Бородино (1826 г. Корабль)

История
Великобритания
Имя	Цезарь
Строитель	Темза
Запущен	1810
Переименован	Бородино (1825)
Судьба	Последний список в 1833 году
Общие характеристики
Тонны Буртен	600, или 609, или 615, или 618, или 626, или 639 ( BM )
Движитель	Плыть

Бородино был почти уверен, как Цезарь (корабль 1810 года) . Borodino впервые появился в реестре Lloyd's Register ( LR ) в 1826 году, но с 1810 год запуска и местом запуска «Ривер», то есть «Темза». В 1828 году она доставила осужденных в Новый Южный Уэльс из Корка . В последний раз она была перечислена в 1833 году.

Происхождение

« Burrodino » впервые появился в LR в 1826 году с Morrosof, Master, Hill & Co., владельцем. ^{[ 4 ]} Запись дала ей происхождение как Темзу, а ее год строительства - 1812. ^{[ 4 ]} Год сборки был исправлен до 1810 года в последующих объемах. Ни LR, ни реестр доставки ( RS ) не имеют какого -либо суда, названного Бородино до 1813 года. Единственным судом, построенным на Темзе в 1810 году около 600 тонн (BM), был Цезарь . Фактически, на Темзе не было построено на Темзу такого размера в период с 1804 по 1813 год, кроме Восточного Индиаманена (EIC), построенного для Британской Ост -Индской компании . ^{[ 3 ]} Нет записей о том, что какой -либо корабль EIC переименован в Бородино . ^{[ 5 ]} Кроме того, Цезарь был в последний раз перечислен в LR в 1825 году, и нет никаких записей о том, что она была разрушена, осуждена или была разбита, или заставила. Наконец, битва при Бородино состоялась в 1812 году. Вполне невероятно, что британское судно, построенное на Темзе в 1810 году, было бы названо в честь неясной русской деревни до 1812 года.

Карьера

RS мастер за 1828 год показал, что Бородино . перешел от Манусофа в Миндруп и ее торговлю от Лондона - Петерсбург в Лондон - Новый Южный Уэльс Она также прошла большой ремонт в 1826 году. ^{[ 6 ]}

Транспорт «Обязательный» (1828): капитан Ричард Ментруп отплыл из Корка 11 февраля 1828 года. Бородино остановился в Лиссабоне, чтобы восстановить ущерб, которые она получила. Она прибыла в Сидней 12 июля. ^{[ 7 ]} Она отправилась в 200 мужских осужденных, все из которых пережили путешествие. ^{[ 8 ]}

RS Бородино за 1830 год показал, что перешел мастер от Mentrup в Кейн и ее торговлю от Лондона - Новый Южный Уэльс в Лондон - Сьерра -Леоне. LR на 1830 год показал такое же изменение в Мастере, но ее владелец как Muller & Co., и никаких изменений в торговле, то есть, это был все еще Лондон - Новый Южный Уэльс.

Судьба

Бородино продолжал появляться в реестре Ллойда и в Регистр доставки с обновленными данными. Тем не менее, регистры были такими же точными, как и владельцы, чтобы сохранить их. Они также опубликовали в несколько разных времен года. Таким образом, между двумя источниками появились расхождения.

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник и примечания
1833	Хоббс	Muller & Co.	Лондон - Рио -де -Жанейро	LR ; Небольшой ремонт 1829 ^{[ 2 ]}
1833	Кейн	Hill & Co.	Лондон - Петерсбург	Rs ; Большой ремонт 1826 ^{[ 1 ]}

Бородино больше не был перечислен в LR в 1834 году; RS . прекратил публикацию с томом 1833 года

Цитаты

Ссылки

Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденный корабли . Браун, Сон и Фергюсон. OCLC 3778075 .
Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост -Индской компании . Грейсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7 .
Палата общин, парламент, Великобритания (1814). Протоколы доказательств, представленных перед избранным комитетом по петициям, касающимся судоходства, построенной на востоке Индии . HM канцелярские товары. {{cite book}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[RS1833-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} RS (1833), Seq.№B406.

[LR1833-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} LR (1833), Seq.№B412.

[FOOTNOTEHouse_of_Commons1814345–346-3] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Палата общин (1814) , с. 345–346.

[LR1826-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в LR (1826), гибкий. Страницы "B", Seq.№B34.

[FOOTNOTEHackman2001-5] Hackman (2001) .

[6] RS (1828), Seq.№B391.

[FOOTNOTEBateson1959298–299-7] Бейтсон (1959) , с. 298–299.

[FOOTNOTEBateson1959331-8] Бейтсон (1959) , с. 331.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]