Adelaide Racing Club

Гоночный клуб Аделаиды был клубом для скачек, который имел свое происхождение около 1870 года, но основал в 1879 году. В соревнованиях с южно -австралийским жокей -клубом . ARC проводила свои гоночные встречи на «Старом ипподроме Аделаиды» (позже известного как парк Виктория ), которые они арендовали в городском совете Аделаиды , в то время как SAJC владел свободным владением Morphettville .

История

Клуб имел свое происхождение после распада первого SAJC, на встрече, названном в декабре 1869 года сэром Дж. Х. Фишером , Джоном Бейкером , Э. Холландом , Джозефом Гилбертом , Джоном Морфеттом , Джоном Крозье , HR Fuller , MP и WW Tuxford В и последующая гонка в «Старой Аделаиде -ипподроме», в которую входили Уильям Блэклер , Сет Ферри , Габриэль Беннетт , Джордж Черч, доктор Роберт Пил и доктор Томас Коули в Новый год 1870 года. и частично заменить обычную трехдневную летнюю встречу SAJC.

SAJC снова сформировался в 1875 году, и в 1876 году был предоставлен использование того, что стало ипподром Morphettville в аренду Peppercorn со стороны владельца, сэра Томаса Элдера . Через год или два они приобрели земельное право собственности.

Примерно в то же время Беннетт, Блэклер, Ферри и Пил обеспечили право на участие 15 акров (6,1 га) и взиматься, аренда старого курса и несколько успешных мероприятий были проведены там в каждом из следующих трех лет Полем В октябре 1879 года встреча, проведенная для официального клуба, решила принять модифицированную версию правил викторианского гоночного клуба ; Комитет, состоящий из четырех арендаторов плюс три избранных члена: Г. Черч, Генри Хьюз и запасы WF были предложены и избраны единогласно. CJ Coates, неутомимый работник спорта, отсутствовал из -за болезни. (Чарльз Джеймс Коутс (6 января 1820 года - 9 октября 1889 г.), давний секретарь Королевского сельскохозяйственного и садоводческого общества и уходящего секретаря SAJC был назван главным двигателем.)

В 1879 году 21-летняя аренда «Старого ипподрома Аделаиды» в Восточном Паркленде была получена от городского совета Аделаиды от имени клуба в аренду Peppercorn. но с существенными обязательствами по улучшению, Беннетт, Блэклер, Ферри и Пил. В конце 1879 года использование тотализатора на южно -австралийских гоночных куропах было сделано законным (или, точнее, освобождено от положений Закона об игре 1875 года) и Сет Ферри приобрел за 300 фунтов стерлингов за «ящик», которую он сдал в аренду клубу с некоторой прибылью.

С 1880 по апрель 1882 года трое арендаторов бросили по разным причинам, оставив только Блэклер и Ферри. В результате общего собрания 17 сентября 1881 года Уильям Гордон был назначен секретарем. Стюарды были избраны: He Downer , MP, W. Cavanagh, PB Coglin , R. Ingleby, QC, WF Stock, HJ Morris, EG Blackmore, John Piule , H. Hughes, J. Bennett, William Blackler, Seth Ferry, Dr. Коули, мы Форд. Дж. Коуэн и RT Moore; Судьи: Уильям Блэклер и Дж. Коуэн; Стартер: Сет Ферри; Секретари гонки Джон Харви и В. Гордон.

В течение следующих шести месяцев несколько комитетов бросили учебу, встревоженные финансовой обязанностью клуба, оставив комитет лишним кворума, необходимых для назначения замен и бессилия. Средство правовой защиты прибегнуло к тому, чтобы переформировать клуб, со следующими избранными Pro Team : Stewards: J. Piule, H. Hughes, JP, W. Cavenagh, JP, PB Coglin, JP, J. Crozier, HT Morris, JP Ja Ellery, Dr. Cawley и господа мы Форд и Дже Робертсон. Комитет: господа HE Downer, MP, S. Ferry, TL Cottrell, WA Blackler, W. Blackler, PF Bonnin, BT Moore и W. Moorhouse.

Букмейкерам было предъявлено обвинение в 10 гиней , чтобы они работали на территории. В 1883 году Мельбурн «Кник», Джо «Левиафан» Томпсон , отказался выплатить это обвинение и подал в суд на арендаторов за отказ. Он выиграл, но это была пиррическая победа , стоимость которой обойдела обе стороны тысячи фунтов . Истинная цель Томпсона, возможно, была тотализатором, а не право арендаторов взимать плату за вход. Совет, чей договор аренды был признан неправильным в законе, быстро переписал его с допустимыми обвинениями.

В середине 1883 года «Тота» потеряла свой освобожденный статус, а посещаемость на гоночных собраниях упала. Затем Южная Австралия вступила в период экономического спада, вызванный засухой 1884–1886 гг., А гоночная индустрия пострадала; дуга непропорционально так, и Блэклер почувствовал, как настало время сократить свои потери, и обрисовал план, согласно которому совет возобновит курс и возмещает партнеров, поскольку они стремились продлить улицу Галифакс до Фултартон -роуд , которая бы сократила Курс в двух. Ферри решительно не согласился, и там началось разделение между двумя партнерами, которое стало довольно горьким, иногда до такой степени Фарса. За этим последовало несколько лет сдержанных встреч, проводимых паромными-достаточными для удовлетворения требований совета, но со скромными деньгами, следовательно, гонками с небольшим количеством стартеров, где преобладают собственная конюшня Ферри и плохая посещаемость. Дамы, в частности, к этому времени предпочитали их увидеть в Морфеттвилле.

призывающих к восстановлению «тота В середине 1886 проведена серия публичных встреч , года в Аделаиде была 1887, но отвергнут Советом . После выборов в 1888 году совет принял исправленный законопроект который стал законом в том же году.

11 октября 1888 года, с экономикой отскока и тотализатором на грани становления законным, собрание заинтересованных спортсменов, проведенных в отеле The Globe, решила снова вновь формировать клуб. Руководящий комитет, состоящий из Эбенезера Уорда , депутата, Дж. Макдональда и Сэмюэля Джеймса Уитмора был сформирован. В ноябре 1888 года Blacklers согласились взять на себя аренду и долги клуба на паром, оцениваемые как 2500 фунтов стерлингов, и принесли нового ко-до-неполноценного Джона Пиула. Временный комитет был сформирован для сформирования нового клуба: JC Bray, MP, JH Gordon, M LC. Господа Э. Уорд, MP, J. Piule, W. Blackler, J. McDonald, SJ Whitmore. Габриэль Беннетт и доктор О'Коннелл. В декабре 1888 года лицензированный гоночный клуб Victuallers (основан в июне 1888 года) присоединился к Rump of the Arc, чтобы сформировать обновленный гоночный клуб Аделаиды с дополнительными 250 членами, а комитет по витринам дополнен В. Робертсоном, Джоном Пилом, старшим Уилсоном и RC Cornish.

SR Heseltine , торговец вином и духом, был назначен в комитет в феврале 1891 года, а в июле 1893 года он стал секретарем, положением, с которой он рассматривал как ответственность на полную ставку, отказавшись от своих деловых интересов, прежде чем взять на него. В течение 16 лет он имел тесные рабочие отношения с председателем клуба WB Carr, они в значительной степени ответственны за возрождение клуба в глазах общественности. Хеселтин умер в 1920 году, и его сменил Хирам Вентворт Варли (умер в 1927 году), Затем в 1927 году сыном Хеселтина, также по имени Сэмюэл Ричард Хеселтин.

Объединение

Соперничество между дугой и SAJC было довольно интенсивным, и на одном этапе ухудшилось до такой степени, что была затронута операция гонок в штате. В качестве примера можно было дисквалификация лошади MATA от VRC , которую они уведомили SAJC, но кто извращенно воздерживался от передачи информации. К тому времени, когда дуга выяснила это, из газетного предмета, Мата была принята для бега в 1881 году Кубки по случаю дня рождения Аделаиды (Королева). Они отказались поцарапать лошадь, без сомнения, выпустить своего антагониста, а Мата выиграла чашку, до большого удовольствия от гоночной общественности, и SAJC был предупрежден мощным VRC

ARC была значительной победителем благодаря введению Totalizator, в большей степени, чем SAJC, который использовал свое значительное влияние в парламенте, чтобы сократить количество дней, когда «тотация» может быть законно эксплуатироваться. Это должно было повлиять только на дугу, но созданный таким образом импульс привел к тому, что акт отмены тотализатора от 1883 года и последующую несостоятельность SAJC, еще один случай «укусить свой нос, чтобы злоупотреблять лицом».

Были предприняты многочисленные попытки объединить SAJC и ARC:

• В 1880 году сэр Томас Элдер провел встречи руководящих комитетов, чье соглашение о примирировании двух групп было подрыто.
• В 1885 году новая компания, гоночный и чарный клуб из Южной Австралии, Во главе с Дж. Рунсевеллом и Симеоном Барнардом был сформирован для покупки активов обоих клубов, и, таким образом, сформировал единую организацию, которая могла бы развить ипподрома Morphettville, чтобы включить в Пламптон , но отказался поддерживать ценность, черт возьми и Паром, поставили на роскошные средства на их «старый курс».

Соседняя колония Виктории имела аналогичную историю из двух конкурирующих гоночных клубов, но они были разрешены в 1863 году с созданием гоночного клуба Виктории под руководством секретаря RC Bagot .