Jump to content

Ларри Каханер

Ларри Каханер — американский журналист, писатель, писатель-призрак и бывший лицензированный частный сыщик . Он родился в Бруклине, Нью-Йорк , а сейчас живет в Бетесде, штат Мэриленд .

Ранняя жизнь и образование

[ редактировать ]

Каханер имеет степень магистра журналистики Бостонского университета.

В качестве репортера газеты Ledger-Enquirer в Колумбусе (Джорджия) в 1980 году Каханер написал первое подробное разоблачение текстильных фабрик в городе и того, как они вызывают у рабочих биссиноз , также известный как «коричневая болезнь легких». В течение многих лет рабочие не хотели жаловаться на болезнь, опасаясь потерять работу. Заводы обладали огромной экономической мощью, в том числе благодаря соседнему городу Бибб-Сити , принадлежащему Bibb Manufacturing Company. Когда сериал был выпущен, копии многих уличных коробок газеты были разграблены. Эта серия привела к тому, что законодательный орган штата Джорджия впервые принял законы, позволяющие работникам, больным биссинозом, подавать иски о компенсации работникам. Репортаж также получил несколько наград, в том числе премию Associated Press Newswriting Award – «Государственная служба». [ 1 ]

В период с начала до середины 1980-х годов Каханер освещал телекоммуникационную отрасль, переживающую масштабный переход от регулируемого бизнеса, в котором доминировала AT&T, к дерегулированной отрасли, которая привлекла новых игроков и новые технологии. Будучи редактором-основателем Communications Daily, а затем корреспондентом Business Week в Вашингтоне , помимо работы в качестве фрилансера для других журналов и газет, он написал несколько первых статей о новом телекоммуникационном ландшафте: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] сотовые телефоны, [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] электронная почта, [ 10 ] [ 11 ] и Интернет, [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] кульминацией которых стали две книги: «Телефонная книга» с соавтором Аланом Грином (Penguin, 1983) и «На линии: люди из MCI - которые бросили вызов AT&T, рискнули всем и выиграли» (Warner Books, 1986).

С 1990-х годов Каханер регулярно сотрудничает с Fleet Owner, печатным и онлайн-изданием о транспорте и логистике. Сначала он вел ежемесячную колонку о политике Вашингтона, а также другие статьи, а позже, в 2015 году, начал писать два раза в месяц статью о жизни водителей грузовиков. Он привлек внимание к их повседневной борьбе, [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] здоровье, [ 18 ] [ 19 ] безопасность, [ 20 ] [ 21 ] условия труда [ 22 ] общественное мнение [ 23 ] и личная жизнь. [ 24 ]

Частично опираясь на свой опыт после окончания колледжа в качестве техника на океанографическом судне, обследовавшем Массачусетский залив ( RV Atlantic Twin ), Каханер написал триллер «США, Корпорация». который был опубликован издательством Bay City Publishers в декабре 2016 года. Помимо недавно опубликованных юмористических статей в The Haven [ 25 ] и дополнительная лента новостей,

Бывший корреспондент BusinessWeek, его работы публиковались в Washington Post. [ 26 ] Лос-Анджелес Таймс [ 27 ] и Информационная неделя. [ 28 ]

Награды и признание

[ редактировать ]

Каханер получил Национальную премию в области деловой журналистики Джесси М. Нила. [ 29 ] Региональная золотая награда Американского общества редакторов деловых изданий [ 30 ] и премию Associated Press Newswriting Award.

Библиография

[ редактировать ]
  • Конкурентная разведка (Саймон и Шустер), ISBN   978-0684844046
  • АК-47: оружие, изменившее лицо войны (Уайли), ISBN   978-0470168806 [ 31 ]
  • Ценности, процветание и Талмуд (Уайли), ISBN   978-0471444411
  • Культы, которые убивают (Warner Books), ISBN   978-0446513753
  • На линии (Warner Books), ISBN   978-0446513135
  • США, Inc. (издательство Bay City), ISBN   978-0-9984203-0-1
  1. ^ Серия «Коричневые легкие», Columbus Ledger-Enquirer, 4,7,8,9,10,17 января 1980 г.; 7,10,23 марта 1980 г.; 3,4,16 апреля 1980 г.; 15,17,23 июня 1980 г.
  2. ^ «После разрыва, некоторые сюрпризы», Channels, январь/февраль 1986 г.;
  3. ^ «Изменение телефонных привычек», BusinessWeek, 5 сентября 1983 г.;
  4. ^ "Прощание с простой старой телефонной службой", Consumers Digest, ноябрь/декабрь 1983 г.;
  5. ^ «Как Билл Макгоуэн нарушил все правила и выиграл», Washingtonian, март 1986 г.;
  6. ^ «Дуэли сотовой радиосвязи начинаются», BusinessWeek, 1 марта 1982 г.;
  7. ^ «Вестибюль Bell с новым звуком», BusinessWeek, 15 марта 1982 г.;
  8. ^ «Сотовая радиосвязь устраняет затор в журнале связи», highTechnology, январь/февраль 1981 г.;
  9. ^ «Сотовая связь трансформирует автомобильное радиополе», International Herald Tribune, 29 мая 1984 г.
  10. ^ «Деловая почта становится электронной», HighTechnology, январь/февраль 1982 г.;
  11. ^ «Новейшая стратегия MCI: стремление к более широкому спектру услуг - более горячие соревнования на междугородной связи от AT&T подталкивают MCI к электронной почте», BusinessWeek, 10 октября 1983 г.
  12. ^ Подключение мозгов к зданиям, BusinessWeek, 27 сентября 1982 г.;
  13. ^ «Контент имеет наибольшее значение при размещении в поисковых системах», Information Week, 12 июня 2000 г.;
  14. ^ «Плотоядное животное: ФБР контролирует вашу электронную почту?», Information Week, 23 апреля 2001 г.;
  15. ^ Ларри Каханер (2 декабря 2016 г.). «Женатые дальнобойщики заключены в тюрьму после того, как тест на пищевую соду ошибочно оказался кокаином» . Владелец флота.
  16. ^ Ларри Каханер (21 октября 2016 г.). «Убирайтесь к черту с моей станции весов!» . Владелец флота.
  17. ^ Ларри Каханер (8 января 2016 г.). «Кошмар одного дальнобойщика» . Владелец флота.
  18. ^ Ларри Каханер (20 декабря 2015 г.). «Развенчание мифов об апноэ во сне» . Владелец флота.
  19. ^ Ларри Каханер (22 апреля 2016 г.). «Недостаточно информации: водители не обращаются за помощью по поводу проблем с психическим здоровьем» . Владелец флота.
  20. ^ Ларри Каханер (15 января 2016 г.). «Федералы не несут ответственности за повреждение грузовика во время неудачной операции с наркотиками» . Владелец флота.
  21. ^ Ларри Каханер (18 декабря 2015 г.). «Как дальнобойщики защищаются на дороге; Пистолеты, электрошокеры, бейсбольные биты и шиномонтажные дубинки» . Владелец флота.
  22. ^ Ларри Каханер (24 апреля 2015 г.). «Помильная оплата привела к усталости, авариям и смертельным случаям» . Владелец флота.
  23. ^ Ларри Каханер (23 мая 2016 г.). «Из дальнобойщиков получаются идеальные серийные убийцы: ФБР» . Владелец флота.
  24. ^ Ларри Каханер (15 сентября 2015 г.). «Фотограф раскрывает скрытую жизнь водителей грузовиков» . Владелец флота.
  25. ^ «Как Икигай помог мне стать лучшим грабителем могил» . 19 января 2021 г.
  26. ^ «Оружие массового поражения» . Вашингтон Пост .
  27. ^ «Почему платить дальнобойщикам за милю несправедливо и опасно» . Лос-Анджелес Таймс . 15 июня 2015 г.
  28. ^ «Данные переписи населения 1940 года затопляют серверы» . Информационная неделя. 2 апреля 2012 г.
  29. ^ «51-я премия Нила» (пресс-релиз). Американские деловые СМИ.
  30. ^ «FleetOwner получает редакционную награду Azbee» . Владелец флота. 31 июля 2006 г.
  31. ^ Сибрук, Андреа (26 ноября 2006 г.). «АК-47: Оружие изменило лицо войны» . Выпуск выходного дня . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 5 мая 2018 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 1758ef1c497ecfd9118e68e869cbfb77__1702962540
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/17/77/1758ef1c497ecfd9118e68e869cbfb77.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Larry Kahaner - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)