Миниатюрная железная дорога Мемориального парка Торн

Миниатюрная железная дорога Мемориального парка Торн
Обзор
Местный	Южный Йоркшир , Англия
Даты работы	1978 – работает до сих пор.
Технический
Ширина колеи	7 + 1 ⁄ 4 дюйма ( 184 мм ) и 5 дюймов ( 127 мм )

Миниатюрная железная дорога Мемориального парка Торн — это Калибр 7 + 1 ⁄ 4 дюйма ( 184 мм ) и калибр 5 дюймов ( 127 мм ). ^{[ 1 ]} миниатюрная железная дорога, построенная в 1998 году в Торне , Южный Йоркшир , Англия, действующая на двух петлях внутри парка.

История

Родился в конце 1970-х годов с идеей создать общество для достижения целей тех, кто интересуется модельной инженерией. ^{[ 2 ]} Тогдашнее «Общество модельного машиностроения Донкастера» построило путь позади самого известного железнодорожного объекта на земле — «Донкастерского завода». Место рождения кряквы, Летучего шотландца, Зеленой Стрелы, Северного петуха и многих других.

Группа проложила 900 футов 5 и 7 + 1 ⁄ дюйма Колея колеи (130 и 180 мм) на уровне земли. Всего пять лет спустя они были встревожены, когда после всей этой тяжелой работы им сказали, что под верхним слоем почвы, под полотном пути находится «Заводская» свалка отстающих котлов из голубого асбеста. В конце эксплуатационного сезона 1984 года и с приближением зимы появилась возможность рассмотреть следующий шаг. Ну, кто-то переместил его, этот трек. Единственная проблема заключалась в том, что они забыли сообщить об этом группе, весь трек исчез, удаленный неизвестным человеком или лицами.

Затем группа встречалась на местной фабрике, в доме членов и в деревенском пабе, пока в 1996 году совет не приветствовал обращение к приходскому совету Торн с вопросом, хотят ли они построить миниатюрную железную дорогу в своем местном парке. Планы были представлены и получено соответствующее разрешение. Совет предложил использовать очень прочное кирпичное здание, бывшее бомбоубежище времен Второй мировой войны, с электричеством и близлежащим водопроводом. Лучшего начала нельзя было и желать. Сейчас это здание является локомотивным депо, которое недавно было приспособлено путем добавления стальной торцевой двери высотой 3 фута (0,91 м) для доступа к нему подвижного состава. ^{[ 1 ]}

Первый этап проекта в Торне был завершен к концу июля 1998 года с прокладкой двойной петли длиной 600 футов (180 м). 5-and-7+1⁄4-inch gauge (130 and 180 mm) ground-level track with a 100-foot-long (30 m) branch line to the preparation area and locomotive shed. In 2000 the Doncaster Model Engineering Society became the Doncaster & District Model Engineering Society Limited. A second loop of Путь шириной 7 + 1 ⁄ дюйма (180 мм) был проложен в 2003–2004 годах, их соединял ромбовидный переход. Более поздние работы в локомотивном депо включали установку стальной двери высотой 3 фута (0,91 м), позволяющей вывозить локомотивы и подвижной состав прямо на пути. Установка ограждения на территории центральной станции Торн обеспечивает новую центральную платформу.

Движение поездов теперь становилось постоянным явлением в парке при хорошей поддержке со стороны местного населения и многих посетителей из других частей Великобритании и из-за границы. Он работает по воскресеньям с Пасхи до конца октября, зимой не работает. ^{[ 3 ]} Услуга также работает в выходные дни ежегодного фестиваля Торн. У общества появился новый веб-сайт www.thornerailway.webs, теперь это официальный сайт Общества модельного машиностроения Донкастера и округа.

Локомотивы

Club Steam Locomotives Koppel : этот большой красный узкоколейный паровоз был построен в 1985 году по проекту Кена Свона. Локомотив переименован в «РОН» в честь Рона Смелта. Принцы Сара : промышленный объект стандартной ширины, принадлежащий и построенный Полом Таттерсоллом. класс 20 по имени Энья, также принадлежит Полу Таттерсоллу Клубные электровозы Джон Л. Стоукс : основной контур аккумуляторного электровоза Бо-Бо, названного в честь члена клуба, который пожертвовал клубу многие части этого локомотива. Ливрея Багрово-красного цвета с белыми кабинами и небольшими желтыми предупредительными панелями.

Герцог : узкоколейная тележка со шпилем-кабиной аккумуляторного электровоза Бо-Бо, окрашенного в синий цвет BR с желтыми концами.

Клуб Бензиновый локомотив Маневровый 060 с колеей 7 + 1 ⁄ 4 дюйма (180 мм) с бензиновым двигателем Honda 90 и ожидает восстановления до рабочего состояния.

Подвижной состав Вагоны 2001 года : 2 вагона на тележке длиной 8 футов (2,4 м) с сидячими верхними кузовами, окрашенными в малиново-красный цвет, вагон № 3 2016 года постройки также окрашен в малиново-красный цвет. Тренер нет. 4 построен в июне 2018 года, окрашен в малиново-красный цвет. Грузовик с тележкой, спроектированный и построенный Полом Таттерсоллом. Тормозная тележка для использования охранником. Грузовик с тележкой на базе тормозного тендера British Rail Diesel, построенного компанией 17D Miniatures в 2018 году, окрашен в зеленую ливрею BR.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Миниатюрная железная дорога Мемориального парка Торн» . Добро пожаловать в Йоркшир . Проверено 21 декабря 2015 г.
^ Таттерсолл, Пол. «История Донкастерского и окружного модельного инженерного общества» . Торнская железная дорога . Проверено 6 марта 2016 г.
^ «Торн» . Дейлсман . Проверено 21 декабря 2015 г.

53 ° 36'31 ″ с.ш. 0 ° 57'48 ″ з.д. / 53,60861 ° с.ш. 0,96330 ° з.д. / 53,60861; -0,96330

[:0-1] Jump up to: ^а ^б «Миниатюрная железная дорога Мемориального парка Торн» . Добро пожаловать в Йоркшир . Проверено 21 декабря 2015 г.

[2] Таттерсолл, Пол. «История Донкастерского и окружного модельного инженерного общества» . Торнская железная дорога . Проверено 6 марта 2016 г.

[3] «Торн» . Дейлсман . Проверено 21 декабря 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]