Канко-мару

	Художественная концепция Канко-мару
Функция	Пилотируемая многоразовая ракета
Страна происхождения	Япония
Размер
Высота	23,5 м (77 футов)
Диаметр	18 м (59 футов)
Масса	550 т (1 210 000 фунтов)
Этапы	1
Емкость
Полезная нагрузка на LEO
Масса	50 т (110 000 фунтов)
История запуска
Статус	Предложенный
Первый этап
Толкать	6 888 000 Н (1 548 000 фунтов силы)
Бустеры
Общая тяга	2900000 Н (650000 фунтов силы)
	[ править в Викиданных ]

Канко -мару ( 観光丸 , Канкомару ) — предлагаемая вертикального взлета и посадки (VTVL) одноступенчатая двигателем ) система запуска многоразового использования ( ракетным с космический корабль . Согласно документу от июля 1997 года, он должен был производиться компаниями Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Heavy Industries , с официальным названием Kawasaki S-1. ^{[ 1 ]}

Обзор

Концепт был создан Японским ракетным обществом. ^{[ и ]} в 1993 году. ^{[ 3 ]} Стоимость этой разработки в 1995 году оценивалась в 3,8 миллиарда йен (1995 год) ( 40,4 миллиона долларов США ). ^{[ 4 ]}

Название Канко Мару происходит от имени первого парового судна в Японии эпохи Эдо . ^{[ 3 ]}

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Андерсон, Эрик (июль 1997 г.). «Руководство по летной эксплуатации Канко-мару» . Космическое будущее. Архивировано из оригинала 26 ноября 2012 г. Проверено 4 августа 2012 г.
^ «Наша Мару » astronautix.com . Получено 28 , января
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Исодзаки, Коки; Ёнемото, Коичи; Китаяма, Осаму; Мияхара, Акира; Ватанабэ, Хироюки; Окая, Шуничи; Ибусуки, Масаюки (1998). «Отчет о состоянии космического туристического корабля «Канко-мару» Японского ракетного общества» . Международная Астронавтическая Федерация 1998 . Проверено 28 января 2023 г.
^ Суборбитальное космическое путешествие Учуумару - Канкомару [Суборбитальный космический туризм Учумару - Канко-мару] (на японском языке). uchumaru.com. 11 апреля 2005 г. Проверено 24 июля 2011 г.