Катима Мулило Бридж

Катима Мулило Бридж
Катима Мулило Бридж
Координаты	17 ° 28′18 ″ S 24 ° 14′59,73 ″ E / 17,47167 ° S 24,2499250 ° E
Кресты	Река Замбези
Местный	Сешик , Замбия
Характеристики
Общая длина	900 метров (3000 футов)
Количество пролетов	19
История
Сконструирован	Согласование ; Хобби
Инаугурировано	13 мая 2004 г.
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Мост Катима Мулило (также известный как мост 508 в реестре Намибианского моста) несет шоссе Транскаприви над рекой Замбези между Катимой Мулило , Намибией и Сешике , Замбией . Это дорожный мост, завершенный в 2004 году, длиной 900 метров и 19 пролетов. ^{[ 1 ]} Намибии Он связывает транс-каприви-шоссе с дорожной сетью Замбии, образуя часть торгового маршрута от юго-центральной Африки до Атлантики, известной как коридор Уолвис Бэй ( дорога Уолвис Бэй-Ндола-Лубумбаши развития ). Это также несет туристическое движение. ^{[ 2 ]}

Требование для моста

Пешеходы и пассажирские транспортные средства использовались для пересечения реки поблизости на пароме. Планы на мост, единственный над Замбези для сотен километров, были впервые рассмотрены в Намибии в 1982 году, а число 508 было выделено на проект. Тем не менее, оккупационное правительство Южной Африки было против проекта и считало его актом высокой измены для строительства моста для независимой, расовой не отдельной, Замбии.

Инициатор планирования, Клаус Диеркс , был впоследствии уволен как главный инженер моста на территории.

Только после того, как независимость Намибия планировала возобновить возобновление в 1990 году. Мост был полностью построен на Замбийской земле, потому что Замбия была наименее развитой страной в то время и, таким образом погасить кредит. ^{[ 1 ]} Замбии Сегодня этот мост является частью дороги M10 ( Livingstone - Mongu Road).

Это основной момент на дороге по развитию Уолвис-Бэй-Ндола-Лубумбаши .

Строительство

Поскольку мост был построен на Замбийской почве, он полностью является частью Замбии и является частью маршрута Замбии M10 . Приехав из города Сешик , весь мост пересекается до того, как пограничный столб с Намибией достигнут .

В 2002 году контракт был заключен на строительство в соответствии с Южной Африкой и хохтифу Германии постепенного , а мост был завершен по графику в 2004 году. Мост был построен с использованием немецкой техники запуска ( Taktschiebe-Verfahren ), с палубой моста построен на месте, а затем гидравлически проталкивается сегмент по сегменту через реку. ^{[ 1 ]}

Открытие

Мост был официально открыт президентом Намибии , доктор Сэм Нужома и президент Замбии , Леви Маваса , 13 мая 2004 года в Катиме Мулило ^{[ 2 ]}

Смотрите также

Список переходов реки Замбези

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Диеркс, Клаус (6 мая 2004 г.). «История моста Замбези от Намибии до Замбии: 1982 - 2004» . klausdierks.com.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Церемония ввода в эксплуатацию моста Катима-Мулило и Ливингстон/Сешик-роуд, 13 мая 2004 года» речь доктора Сэма Нужомы на церемонии открытия моста, опубликованная в сети правительства Намибии . Архивированный 2007-03-12 на машине Wayback , доступ к 15 февраля 2005 года.

Внешние ссылки

Профиль проекта на веб-сайте SMEC Archived 2013-05-16 на машине Wayback

[Dierks-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Диеркс, Клаус (6 мая 2004 г.). «История моста Замбези от Намибии до Замбии: 1982 - 2004» . klausdierks.com.

[opening-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Церемония ввода в эксплуатацию моста Катима-Мулило и Ливингстон/Сешик-роуд, 13 мая 2004 года» речь доктора Сэма Нужомы на церемонии открытия моста, опубликованная в сети правительства Намибии . Архивированный 2007-03-12 на машине Wayback , доступ к 15 февраля 2005 года.

[ 1 ]

[ 2 ]