ВольтЭйр

VoltAir является дочерней компанией Airbus , которая разрабатывает предлагаемый авиалайнер с электрическим приводом, о котором публично было объявлено в 2011 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} На опубликованных в то время предварительных концептуальных чертежах было показано низкое нестреловидное крыло на обычном фюзеляже малого диаметра. Большой воздуховод в задней части фюзеляжа содержит два вращающихся в противоположных направлениях пропеллера, которые будут приводиться в движение двумя большими электродвигателями. Питание будет осуществляться от литий-воздушной аккумуляторной батареи, установленной в съемной капсуле в нижней носовой части фюзеляжа, откуда ее можно будет снимать и заменять в рамках обычного процесса обслуживания пассажиров в аэропорту.

Литий-воздушные батареи основаны на окислении лития для создания тока. Эта технология потенциально может обеспечить гораздо большую плотность энергии, чем литий-ионные батареи.

В рамках процесса разработки в 2014 году был построен и совершил полет меньший прототип под названием Airbus E-Fan. Первый полет был совершен с завода компании в Бордо, Франция. ^{[ 3 ]} E-Fan — составной тандемный двухместный низкоплан. Два канальных вентилятора установлены по обе стороны хвостовой части фюзеляжа; Каждый вентилятор приводится в движение электродвигателем максимальной мощностью 30 кВт. Батареи литий-ионного типа рассчитаны на около 30 минут полета.

Ссылки

^ Инициатива по созданию легких самолетов Airbus прокладывает путь к электрическому будущему
^ [1] Веб-сайт EADS, Концепция VoltAir.
^ [2] Airbus Flies Electric Airplane , полет , 29 апреля 2014 г.

Внешние ссылки

День электронных самолетов Airbus Group

Эта статья, посвященная самолетам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Инициатива по созданию легких самолетов Airbus прокладывает путь к электрическому будущему

[2] [1] Веб-сайт EADS, Концепция VoltAir.

[3] [2] Airbus Flies Electric Airplane , полет , 29 апреля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]