Томас Дж. Мэдисон мл.

Томас Дж. Мэдисон мл.
Администратор Федерального управления автомобильных дорог
В офисе 18 августа 2008 г. - 20 января 2009 г.
Президент	Джордж Буш
Предшественник	Дж. Ричард Капка
Преемник	Виктор Мендес
Личные данные
Рожденный	( 10 января 1966 г. ) 10 января 1966 г. Бингемтон, Нью-Йорк
Национальность	Американский

Томас Дж. Мэдисон-младший (10 января 1966 г.) был утвержден Сенатом США на должность администратора Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США 1 августа 2008 г. Он был приведен к присяге в качестве администратора 18 августа. 2008.

Он был президентом Spectra Subsurface Imaging Group, LLC и отвечал за управление компанией, развитие бизнеса и отношения с клиентами. Spectra выполняет неинвазивное картографирование подземных территорий с использованием георадара (GPR), электромагнитной индукции (EMI) и других передовых методов и сотрудничает с владельцами коммунальных предприятий, проектировщиками и строителями в Нью-Йорке и Новой Англии. Он также занимал должность вице-президента по инфраструктурным услугам Spectra Environmental Group, Inc., консалтинговой фирмы по вопросам окружающей среды и инженерии, специализирующейся на соблюдении экологических требований, выдаче разрешений на использование природных ресурсов, строительной инспекции и проектировании инфраструктуры.

До прихода в Spectra Мэдисон занимал должность комиссара Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), где он курировал обширную транспортную сеть штата, включая портовые и авиационные объекты, грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки, системы местного транспорта, велосипедные и пешеходные программы, 237 000 человек. миль, 17 500 мостов, 10 000 сотрудников, годовой бюджет в 7 миллиардов долларов и капитальная программа в 18 миллиардов долларов. Мэдисон успешно выступил за референдум по транспортным облигациям на сумму 2,9 миллиарда долларов, осуществил крупную реорганизацию государственного агентства и поддержал закон, разрешающий инновационное финансирование строительства, эксплуатации и обслуживания общественной инфраструктуры.

До работы в NYSDOT Мэдисон работал заместителем секретаря и главным советником по транспорту губернатора Нью-Йорка Джорджа Э. Патаки, где он обеспечивал исполнительное управление транспортными агентствами и властями штата. Кроме того, он работал региональным представителем губернатора, заместителем секретаря по назначениям и директором по делам штата и местного самоуправления. В качестве заместителя директора Совета по защите прав потребителей штата Нью-Йорк он помог создать крупнейший в стране реестр телефонных продаж по телефону с призывом «Не звонить».

Мэдисон занимал должность заместителя исполнительной власти округа Брум, штат Нью-Йорк, где он руководил муниципальным правительством с 40 департаментами, 2500 сотрудниками и годовым бюджетом более 250 миллионов долларов. Он начал свою карьеру на государственной службе в качестве помощника по законодательным вопросам покойного депутата законодательного собрания штата Нью-Йорк Ричарда Х. Миллера, а также был исполнительным помощником сенатора штата Нью-Йорк Томаса В. Либуса, заместителя лидера большинства и председателя сенатского комитета по транспорту.

Мэдисон был директором Управления мостов штата Нью-Йорк, а ранее занимал должности председателя Совета по обзору программы капитального строительства Управления транспорта штата Нью-Йорк, Совета по безопасности общественного транспорта штата Нью-Йорк, Транспортного совета Нью-Йорка, Регионального совета Большого Буффало-Ниагары. Транспортного совета, а также в качестве члена Управления моста мира в Буффало и Форт-Эри и многих других транспортных организаций штата и страны.

В частном секторе Мэдисон был торговым представителем фармацевтической корпорации Ortho-McNeil в Раритане, штат Нью-Джерси, и главным мастером в компании TJ Madison Construction Company, Inc. в Бингемтоне, штат Нью-Йорк.

Мэдисон окончила Государственный университет Нью-Йорка в Генезео в 1988 году и имеет степень бакалавра гуманитарных наук в области политологии со специализацией в области международных отношений.