Victory Drive (Саванна, Джорджия)

Победная драйв
Прежнее имя (ы)	Эстилл Авеню
Часть	США 80 / SR 26
Тезка	Граждане из Саванны и графства Чатем, которые погибли в Первой мировой войне
Длина	4,5 мили (7,2 км)
Расположение	Саванна в Тандерболт, штат Джорджия
Уэст -Энд	США 80 / SR 26 в саванне
Главный ; соединения	SR 204 в Саванне ; Гарри С. Трумэн Паркуэй в Саванне ;
Ист -Энд	US 80 / SR 26 в Thunderbolt

Victory Drive - это улица, которая простирается примерно на 4,5 мили (7,2 км) ^{[ 2 ]} От пересечения дороги Огичи в Западной Саванне, штат Джорджия, до центральной части Тандерболта , где оно заканчивается. Это полностью часть США по маршруту 80 (80 США) и штата Джорджия 26 (SR 26).

История

В октябре 1919 года городской инженер Уильям ОД Роквелл предложил военный мемориальный бульвар под названием «Проспект победы», который простирается от Уотерс -авеню до Тандерболта, в честь падших солдат из мировой войны . Победный привод был когда -то серией грунтовых дорог, которые соединяли западный край Саванны с небольшой рыбацкой деревней Варшава, которая после 1921 года была включена как город Тандерболт. Западная часть победы, которая когда -то была названа Кинг -стрит, теперь переименована в 43 -ю улицу. Эта часть победы служила продлением проспекта Эстилла, которая сейчас находится между Булл -стрит и Уотерс -авеню. 43 -я улица была в квартале к северу от проспекта Эстилла, создавая резкий поворот, который соединил две части дороги. 43 -я улица, Эстилл -авеню и Дейл Авеню составили старую версию Victory Drive. ^{[ 3 ]}

Великие гонки саванны

В течение 1908-1911 годов в Саванне проводились Международные автомобильные гонки Гран-при США. Estill и Dale Avenue были выбраны Американской автомобильной ассоциацией (AAA) в качестве места для первой в истории Гран -при Гран -при США и были последним участком ипподрома. Эти расы принесли много экономических выгод городу Саванне. Дороги были вымощены с маслом гравий и гравием Августа - смесью глины и грубого песка, что помогло гонщикам достичь скоростей, превышающих 100 миль в час (160 км/ч). Однако в 1912 году ААА решила переехать на Лонг -Айленд, Нью -Йорк, несмотря на успех в Саванне. ^{[ Цитация необходима ]}

Влияние на недвижимость

Гонки принесли прекрасную возможность продать недвижимость зрителям, посещающим мероприятие, и улучшения вокруг ландшафта и жилых застройки начались. Эстилл -авеню был выровнен 475 Сабал Пальететс, посаженные Комиссией по городу Саванна и дерева. Президент Харви Грейнджер в Chatham Land and Hotel Company предложил «благоустройство» Эстилл -авеню, включая Отдел Эстилл -Авеню с множеством полос движения, разделенных культовыми медианами победного движения. Снос трипродебы и места для посетителей начались примерно в то время, когда Эстилл -авеню была разделена. После сноса земельное строительство началось на роскошных домах и резиденциях вдоль Эстилла и Дейл -авеню. ^{[ Цитация необходима ]}

Перепланировка

Харви Грейнджер поручил городской парковой комиссии и деревьям посадить деревья и позаботиться о них вдоль проспекта Эстилла, а также посадить деревья на медиана. Комиссар Оливер Т. Бэкон увидел успех насаждений, поэтому улучшение на Дейл -авеню также начало вступать в силу. В 1913 году началось расширение проспекта и мощения, а также установка гранитного борбинга и развитие ландшафтного медианы. Потребовалось девять лет, чтобы реконструкция была завершена. Гранитное бордюр было размещено в 1921 году, завершив Дейл -авеню. ^{[ 4 ]}

Воспоминания Первой мировой войны

Чтобы почтить падших солдат WW I, пальмы и цветы были посажены вдоль всей медианы улицы. ^{[ 5 ]} В 1929 году Victory Drive имел 400 деревьев пальметто. В 1935 году Комиссия по парке и деревам посадила еще 317 деревьев пальметто вдоль исторического коридора стоимостью около 2000 долларов. К 1950 году было на месте 600 деревьев пальметто. Victory Drive был украшен приблизительно 2800 Palmettos и утверждал, что он является самым длинным проспектом ладоней в стране. ^{[ 6 ]}^{[ неудачная проверка ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Сильберманн, Ларри (30 марта 2016 г.). «Подумайте об этом!: Победный драйв» . WTOC . Получено 31 августа 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Обзор карта победы» (карта). Карты Google . Получено 29 августа 2019 года .
^ Лим, Чон (март 2014 г.). «Историческое исследование коридора победы» (PDF) . Округ Чатем - Комиссия по планированию Саванны . Получено 31 августа 2019 года .
^ «Саванна, Калифорния 1930. Вид на победу, который выстлана пальмами и цветами. Это памятник военнослужащим Первой мировой войны и длиной три мили» . Грузия Архив Виртуальное хранилище . Получено 31 августа 2019 года .
^ "Victory Drive, мемориал Первой мировой войны" . Исследовательская библиотека города Саванны и муниципальные архивы. Ноябрь 2015 . Получено 31 августа 2019 года .
^ «Вспоминая великую войну: Столетие мировой войны» . Получено 31 августа 2019 года .

[Estill-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Сильберманн, Ларри (30 марта 2016 г.). «Подумайте об этом!: Победный драйв» . WTOC . Получено 31 августа 2019 года .

[Google-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Обзор карта победы» (карта). Карты Google . Получено 29 августа 2019 года .

[3] Лим, Чон (март 2014 г.). «Историческое исследование коридора победы» (PDF) . Округ Чатем - Комиссия по планированию Саванны . Получено 31 августа 2019 года .

[4] «Саванна, Калифорния 1930. Вид на победу, который выстлана пальмами и цветами. Это памятник военнослужащим Первой мировой войны и длиной три мили» . Грузия Архив Виртуальное хранилище . Получено 31 августа 2019 года .

[5] "Victory Drive, мемориал Первой мировой войны" . Исследовательская библиотека города Саванны и муниципальные архивы. Ноябрь 2015 . Получено 31 августа 2019 года .

[6] «Вспоминая великую войну: Столетие мировой войны» . Получено 31 августа 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]