HMS Меркурий (1807 г.)
| История | |
|---|---|
 Дания-Норвегия | |
| Имя | HDMS Меркурий |
| Строитель | Стибальт , Боденхоф Пладс, Копенгаген |
| Запущен | 8 июня 1806 г. |
| Захваченный | Снято британцами в битве при Копенгагене (1807 г.). |
 Великобритания | |
| Имя | Меркурий |
| Приобретенный | Сентябрь 1807 г., пленение |
| Судьба | Продано, ноябрь 1815 г. |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Тип | Бриг |
| Смещение | 169 1 ⁄ тонны |
| Тонны нагрузки | 307 53 ⁄ 94 ( м.м. ) |
| Длина |
|
| Луч | 27 футов 4 дюйма (8,3 м) |
| Глубина захвата | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
| План паруса | Бриг |
| Дополнить |
|
| Вооружение | 16 24-фунтовых карронад + 2 6-фунтовых орудия |
HMS Mercurius был спущен на воду в Копенгагене в 1806 году для датско-норвежского флота под названием HDMS Mercurius . Британцы захватили его в битве при Копенгагене (1807 г.) и приняли на вооружение как HMS Mercurius . Всю свою британскую карьеру она провела, успешно сопровождая конвои в Белое , Балтийское и все части Северного морей . Она была продана в ноябре 1815 года после окончания наполеоновских войн .
Дано-норвежский флот
[ редактировать ]Капитан-лейтенант Питер Йохан Влейгель был капитаном «Меркурия» в августе и сентябре 1807 года. Его экипаж состоял из учеников навигационной школы. Офицеры и команда бросили ее в Кальвебод-Странд, к югу от Копенгагена. [ 2 ]
После того, как британцы захватили ее, Меркурий прибыл в Чатем 9 ноября 1807 года. [ 1 ]
Королевский флот
[ редактировать ]Командир Томас Ренвик был назначен на Меркурий 18 августа 1808 года. [ 3 ] и в сентябре он отправил ее в эксплуатацию в Северное море. [ 1 ]
Под командованием Ренвика «Меркурий» сопровождал около 2000 судов, ни одно из которых не было захвачено или потеряно. В апреле 1813 года Ренвик провел флот численностью от 400 до 500 судов через пролив, где они попали под непрерывный огонь из замка Кроненбург . [ 3 ]
Ренвик захватил около 17 судов в Меркурии . [ 3 ]
15 марта 1809 года Меркурий захватил Бонн-Мере . [ 4 ]
17 апреля 1810 года Меркурий захватил Карла , Л. Дж. Крамера, мастера, и Энигиеда , Н. Фриуса, мастера. Найтингейл был на виду во время обоих поимок; Тартар был на виду для взятия Энигейда . поэтому они разделили доходы. [ 5 ]
29 апреля Меркурий захватил Ларкена , Дж. Кнудсена, и Юпитера , П. Отрога, хозяина. [ 5 ]
16 июля 1810 года Меркурий захватил Анну Катерину , Его Святейшество Пухлого, мастера. [ 6 ]
В октябре 1811 года Меркурий захватил святого Симеона . [ 7 ]
Меркуриус поделился с Роуз , Белетт и Рейнардом доходами от поимки 18 декабря 1811 года Акселя Томсена и Сесилии Маргареты (или Сицилии Маргареты ). [ 8 ] [ 9 ]
2 марта 1812 года Меркурий захватил Иоганну Марию . [ 10 ] {{фн| Йохана Мария имела массу около 81 тонны (бм). она и ее груз, состоящий в основном из ржи, были проданы на аукционе 28 мая 1812 года в Лейте. [ 11 ]
30 июня 1812 года «Меркурий» захватил три русских люгера. [ а ] [ б ]
21 марта 1813 года Меркурий захватил Луизу Шарлотту де Гульденкроне . [ с ]
Судьба
[ редактировать ]«Меркурий» был погашен в сентябре 1815 года. «Главные офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили на продажу «бриг Меркуриус водоизмещением 308 тонн», стоявший в Ширнессе, на продажу 23 ноября 1815 года. [ 15 ] В тот день ее продали там за 800 фунтов стерлингов. [ 1 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Первоклассная доля призовых составила £ 117 7 s 11 d ; доля шестого класса, принадлежащая обычному матросу, стоила 3 фунта 6 шиллингов 7½ пенсов. [ 12 ]
- ↑ Все три вместе с грузом, состоящим в основном из ржи, были проданы на аукционе 24 декабря 1812 года в Лейте. Вес трех варьировался от 45 до 56 тонн (бм). [ 13 ]
- ^ Первоклассная доля призовых составила £ 127 18 s 4 d ; доля шестого класса, принадлежащая обычному моряку, стоила 3 фунта 10 шиллингов 7½ пенсов. [ 14 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Уинфилд (2008) , с. 321.
- ^ Топсе-Йенсен и Марквард (1935) , с. 725.
- ^ Jump up to: а б с О'Бирн (1849) , с. 967.
- ^ «№16272» . Лондонская газета . 4 июля 1809 г. с. 1049.
- ^ Jump up to: а б «№16459» . Лондонская газета . 26 февраля 1811 г. с. 385.
- ^ «№16676» . Лондонская газета . 1 декабря 1812 г. с. 2425.
- ^ «№16733» . Лондонская газета . 25 мая 1813 г. с. 1027.
- ^ «№16783» . Лондонская газета . 2 октября 1813 г. с. 1966.
- ^ «№16722» . Лондонская газета . 20 апреля 1813 г. с. 789.
- ^ «№16684» . Лондонская газета . 22 декабря 1812 г. с. 2796.
- ^ «Реклама и уведомления». 25 мая 1812 года. Каледонский Меркурий (Эдинбург, Шотландия). Выпуск: 14108.
- ^ «№16969» . Лондонская газета . 27 декабря 1814 г. с. 2538.
- ^ «Реклама и уведомления». 14 декабря 1812 г., Каледонский Меркурий (Эдинбург, Шотландия). Выпуск: 14196.
- ^ «№17121» . Лондонская газета . 23 марта 1816 г. с. 561.
- ^ «№17077» . Лондонская газета . 7 ноября 1815 г. с. 2227.
Ссылки
[ редактировать ]- О'Бирн, Уильям Р. (1849). . Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей. стр. 966–967.
- Топсе-Йенсен, штат Техас; Марквардт, Эмиль (1935). Офицеры датско-норвежского флота 1660–1814 гг. и Датского флота 1814–1932 гг. (на датском языке). Том. 2. Клоппенборг-Эрстед. Х. Хагеруп.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .