Норвежский сорт
Норвежский уровень — это участок Мурпарк-роуд протяженностью 2 мили (3,2 км) от долины Санта-Роза до Сими-Хиллз и города Таузенд-Оукс в округе Вентура, Калифорния . Завершенный в 1911 году, он, возможно, является одним из самых заметных вкладов норвежской колонии в развитие города. [ 1 ] До строительства шоссе 23 штата Калифорния это был самый прямой маршрут между Мурпарком и Таузенд-Оукс. [ 2 ]
После нескольких неудач при перевозке урожая по горам Потреро и Конехо жители норвежской колонии решили проложить новый маршрут. Нильс Олсен пожертвовал эту землю в 1911 году, которая находится непосредственно к западу от нынешнего Калифорнийского лютеранского университета . За два года было завершено расширение Мурпарк-роуд. Велосипедисты Tour of California поднялись на гору в феврале 2006 года ближе к концу семидневной велогонки. [ 3 ]
На правой стороне дороги находится заповедник дикой природы МакКри, подаренный актером Джоэлом МакКри в 1981 году. Внизу дороги находится пересечение улиц Мурпарк и Санта-Роза, где можно продолжить движение на север в город Мурпарк или повернуть на север. на запад и следуйте по улице Санта-Роза в город Камарильо . [ 4 ]
История
[ редактировать ]Дорога была проложена на крутом склоне каньона членами норвежской колонии в Таузенд-Оукс и их наемными помощниками между 1900 и 1911 годами.
Нильс Олсен, Джордж Хэнсон, Оле Нельсон, Ларс Педерсон и Оле Андерсон приобрели 650 акров (260 га) в 1890 году вдоль северной границы ранчо Эль Конехо . [ 5 ] Этим поселенцам, известным как Норвежская колония, нужен был безопасный способ перевезти тюки сена и мешки с пшеницей и ячменем на равнину Окснард и пристань Хуэнеме . [ 6 ]
Новый маршрут вниз по склону позволит осуществлять постепенный спуск без крутых поворотов в долину Санта-Роза и будет безопаснее, чем существующие маршруты к Окснард-Плейн и Мурпарку . [ 7 ]
Соседний Калифорнийский лютеранский университет расположен на месте норвежской колонии. [ 8 ] Кампус был подарен семьей Педерсон, которая была среди многих скандинавских иммигрантов, населявших холмы северной части долины Конехо . Историческое ранчо Джоэла МакКри находится у подножия холма в начале долины Санта-Роза.
Методы строительства
[ редактировать ]В начале 1900-х годов не было бульдозеров, землеройной техники и т. д. Работа выполнялась вручную с использованием звездчатого бура и кувалды, чтобы пробивать отверстия в очень твердой вулканической породе; В дыры вставили динамит, загорелись запалы, все побежали в укрытие, и оно взорвалось. Для строительства они использовали кирки, лопаты, ломы, сельскохозяйственное оборудование и динамит на сумму 60 долларов, предоставленный округом Вентура. Полученные камни и обломки были перемещены вручную и с помощью скребка для фресно, запряженного лошадьми , чтобы построить узкую однополосную дорогу.
Строительство велось зимой и в начале весны, поскольку летом и осенью предпочтение отдавалось прессованию и сбору урожая. Позже дорога была расширена до двух полос.
Ремонт
[ редактировать ]Оценка была закрыта 30 сентября 2010 года, чтобы обеспечить структурные улучшения на сумму 1,5 миллиона долларов. Эти улучшения включали модернизацию и повторное укладку покрытия, добавление мигающих точек Botts и усиление ограждений . Открытая вновь норвежская степень была открыта 26 января 2011 года с установкой мемориальной доски и торжественной церемонией. [ 9 ] [ 10 ]
Трафик
[ редактировать ]К своему 100-летнему юбилею этот сорт перевозил более 6000 автомобилей каждый день. [ 11 ]
По состоянию на 2017 год на Норвежском уровне нет велосипедной дорожки из-за отсутствия обочин на большей части маршрута. Однако, поскольку это единственная наземная улица, которая соединяет Таузенд-Оукс с Мурпарком, Камарильо и прилегающими городами, велосипедисты используют выделенную велосипедную полосу вдоль шоссе 23 штата Калифорния между Тьерра-Рейда-роуд и Олсен-роуд. Местные жители выражают недовольство тем, что этот маршрут используют как велосипедисты, так и автомобилисты. [ нужна ссылка ]
Однако существует специальная велосипедная полоса (называемая объездной дорогой Рид), которая ведет от тупиковой дороги от Рид-роуд (переулок Майя Прадера) к Олсен-роуд возле развязки CA-23. Велосипедисты (и пешеходы), движущиеся на юг, могут повернуть налево на Рид-роуд со стороны Мурпарк-роуд (или с Сансет-Вэлли-роуд), повернуть налево на Майя Прадера-лейн, а затем повернуть направо на объездную дорогу длиной 0,4 мили, чтобы добраться до Олсен-роуд; Велосипедисты, движущиеся на север, могут следовать по пути задним ходом. Есть указатели объездной дороги на Мурпарк-роуд, идущей на юг, возле Рид-роуд и на Олсен-роуд, идущей на запад, к западу от развязки CA-23.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Бидвелл, Кэрол А. (1989). Долина Конехо: старые и новые границы . Виндзорские публикации. Страница 30. ISBN 9780897812993 .
- ^ «Достижение оценки» . Научная библиотека. Музей округа Вентура . Проверено 5 марта 2019 г.
- ^ Брант, Чери (2006). Ключи от графства: экскурсия по историческому округу Вентура . Музей округа Вентура. Страница 148. ISBN 978-0972936149 .
- ^ Брант, Чери (2006). Ключи от графства: экскурсия по историческому округу Вентура . Музей округа Вентура. Страница 149. ISBN 978-0972936149 .
- ^ «Карта части ранчо Эль Конехо» 5 MR 14. Регистратор округа Вентура, обследованный в июле 1881 года Дж. А. Барри, записано 1 мая 1912 года. Получено 15 октября 2014 года из ГИС CountyView: слой «Карты записей»
- ^ Конехо Джо (23 декабря 2009 г.). «Дом первого поселенца долины Конехо Нильса Ольсена в 1913 году» . Туристический путеводитель по долине Конехо . Проверено 23 января 2013 г.
- ^ Конехо Джо (27 декабря 2009 г.). «Строительство норвежского класса от долины Конехо до Камарильо, 1909–1911 годы» . Туристический путеводитель по долине Конехо . Проверено 23 января 2013 г.
- ^ Джонсон, Бретт (9 апреля 2010 г.). «Когда скот бродил по Конехо» . Звезда округа Вентура .
- ^ «Норвежский класс вновь открывается» . ТаузендОукс365.
- ^ «Посвящение памятника норвежской степени» . Сайт города Таузенд-Оукс . Проверено 23 января 2013 г.
- ^ Олсен, Джеральд Э. «Джерри» (18 сентября 2010 г.). «Norwegian Grade, построенный вручную, исполняется 100 лет» . Звезда округа Вентура .
34 ° 14'11 ″ с.ш. 118 ° 51'41,5 ″ з.д. / 34,23639 ° с.ш. 118,861528 ° з.д.