Пантера модель 100

Производитель	Phelon & Moore
Производство	1932 по 1963 год
Двигатель	598 куб. См.
Максимальная скорость	70 миль в час (113 км/ч)
Власть	23 л.с. @ 5300 об / мин
Передача инфекции	Четыре скорости. Мультиклассная сцепление в масле
Тормоза	8 дюйма. передний барабан, 7 дюймов. задний барабан
Шины	Передняя шина 3,25 × 19 дюймов, задняя шина 3.50 × 19 дюймов.
Колесная база	54 дюйма (1400 мм)
Размеры	L : 83 дюйма (2100 мм) ;
Высота места	28 дюймов (710 мм)
Масса	425 фунтов (193 кг) ( сухой ) ;

Модель Panther 100 была британским мотоциклом . Он имел соотношение сжатия 598 куб. Пантеры были изготовлены в Cleckheaton , Йоркшир, с 1900 по 1967 год. ^{[ 1 ]} Запущенная в 1932 году, модель 100 продолжалась до 1963 года. В то время как двигатель и общий макет оставались практически одинаковыми, спецификации неуклонно развивались в течение этих тридцати или около того лет. ^{[ 2 ]}

Разработка

Двигатель 598 куб. См был использован в Redwing Model 85 (ранее модель 80) с 1929 по 1930 год, а модель 60 (ранее модель 3) с 1928 по 1935 год. Двигатель модели 100 был в значительной степени разработкой от модели 60. Коэффициенты сжатия 5,4: 1 (модель 60 до 1930 года) или 7,0: 1 (модель 85 и модель 60 после 1929 года). Рамка происходит от пантеры 1928 года и танка от модели 5032 года. Модель 50. История разработки модели 100 заключается в следующем. ^{[ 2 ]}

1932 - Модель 100 запущена. P & M 4-скоростная коробка передач, Webb Forks.

1933 - введена 4-ступенчатая 4-скоростная коробка передач с 4-ступенчатой коробкой передач. Рамка переработана. Терри де Люкс Седло.

1934 - введена 4- ступенчатая коробка передач с 4-ступенчатой коробкой с отменой ног

1935 - Глубоко оправдание поддона и улучшенная смазка. Этот новый нижний конец оставался почти неизменным в течение следующих тридцати лет. Эта машина имела коэффициент сжатия 6,5: 1, 87 мм × 100 мм (3,43 дюйма × 3,94 дюйма), Sloper Engine OHV. ^{[ 2 ]} Модель 100 1935 года была машина, на которой мисс Флоренс Бленкирон и мисс Тереза Уоллах совершили эпическое путешествие из Лондона в Кейптаун, пересекая Сахару: первое такое путешествие в комбинации мотоцикла. ^{[ 3 ]}

1937 - Новый полностью хромированный топливный бак с красными и черными кремовыми панелями и логотипом Ranarling Panther. Это был последний год модели «Редвинг» 100 ^{[ 2 ]}

1938 - представлена рокерская обложка в форме почек. Обозначение Redwing упало

1939 - Miller Dynamag заменяет BTH Magneto. 3,5 галлона танка представлено

1940 - Производство прекратилось во Второй мировой войне

1946 - Производство возобновилось после войны. Лукас Магнето представил.

1947 - представили Dowty Oleemomation Forks

1950 - Ручной аванс/замедление повторно

1952 - Lucas Magdyno представил

1954 - введена модель 100 -й рукой. Четыре галлона танка. Пантера вилки.

1955 - AMAL 376 представил

1956 - AMAL 389 введен. Сверхмощная, боковая тропа Пантера Форкс.

1957 - введена модель Swinging Arm 100 de Luxe. В прошлом году жесткой модели 100. DualSeat в качестве стандарта.

1963 - Модель 100 Последнее изготовлено. Это был конец линии для 600 куб. См с четырьмя тяжеловесами. Модель 120 куб.

Источники

^ "Страница Пантера" . Клуб владельцев пантеров . Получено 4 мая 2008 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «История Пантера» Барри М. Джонса, Panther Publishing Ltd.
^ «Грятная дорога», Тереза Уоллах; Введение и биография Барри М. Джонса, сентябрь 2001 г., Panther Publishing Ltd. ISBN 0-9535098-2-6

Смотрите также

Внешние ссылки

[1] "Страница Пантера" . Клуб владельцев пантеров . Получено 4 мая 2008 года .

[BMJ-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «История Пантера» Барри М. Джонса, Panther Publishing Ltd.

[3] «Грятная дорога», Тереза Уоллах; Введение и биография Барри М. Джонса, сентябрь 2001 г., Panther Publishing Ltd. ISBN 0-9535098-2-6

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]