СМ У-42

История
Германская империя
Имя	Ю-42
Строитель	Компания FIAT-San Giorgio , Муджано , Ла Специя
Заложен	18 августа 1913 г.
Судьба	Конфисковано итальянским правительством 8 августа 1915 г.
Королевство Италия
Имя	Балилла
Приобретенный	8 августа 1915 г.
Судьба	Затоплен у Лиссы 14 июля 1916 г.
Общие характеристики
Тип	Подводная лодка
Смещение	728 т (717 длинных тонн) в надводном положении ; 875 т (861 длинная тонна) под водой ;
Длина	65 м (213 футов 3 дюйма)
Луч	6,05 м (19 футов 10 дюймов)
Черновик	4,17 м (13 футов 8 дюймов)
Движение	2 вала ; 2 10-цилиндровых четырехтактных дизельных двигателя FIAT мощностью 2600 л.с. (1910 кВт; 2560 л.с.) ; 2 мотор-динамо Савильяно мощностью 900 л.с. (660 кВт; 890 л.с.) ;
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) на поверхности ; 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) под водой ;
Диапазон	3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 85 морских миль (157 км; 98 миль) на скорости 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	50 м (160 футов)
Дополнить	4 офицера, 34 рядовых
Вооружение	4 торпедных аппарата 45 см (18 дюймов) ; калибра 7,6 см (3,0 дюйма) 2 палубных орудия ;

SM U-42 — подводная лодка , построенная по заказу Императорского флота Германии . Судно спроектировал морской инженер Чезаре Лауренти . ^{[ 1 ]} и заложен 18 августа 1913 года в Италии в Società FIAT-San Giorgio , Муджано , Ла Специя . ^{[ 1 ]} Он послужил основой для проектирования «Пачинотти» подводных лодок типа . Судно было конфисковано итальянским правительством после вступления в Первую мировую войну . Судно было переименовано в Balilla и служило в составе Королевского итальянского флота ( Regia Marina ), пока не затонуло в бою 14 июля 1916 года с двумя торпедными катерами .

Строительство и карьера

Подводная лодка , заказанная Императорским флотом Германии как U-42 , была конфискована итальянским правительством 8 августа 1915 года после вступления в войну с Австро-Венгрией во время Первой мировой войны . ^{[ 2 ]} Затем подводная лодка была завершена и введена в эксплуатацию названием Balilla под Regia Marina . ^{[ 3 ]} После завершения испытаний в феврале 1916 года « Баилла» была добавлена в состав 4-й эскадрильи в Бриндизи , где ей было поручено охранять побережье от сил противника, а также устраивать засады на короткие дистанции против вражеских судов. 14 июля 1916 года он был атакован двумя «Кайман» типа торпедными катерами , «Гидра» и «Скорпион» . После продолжительного надводного боя Балилла был потоплен артиллерийским огнем, потеряв все руки. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Балилла – Флот» . www.marina.difesa.it .
^ Jump up to: ^а ^б «Средняя подводная лодка БАЛИЛЛА (1915 г.)» .
^ Jump up to: ^а ^б «Итальянские подводные лодки Первой мировой войны малых, средних и больших моделей» . военно-морская энциклопедия . 17 декабря 2020 г.
^ «Итальянские подводные лодки» . www.worldnavalships.com .

[auto2-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Балилла – Флот» . www.marina.difesa.it .

[auto-2] Jump up to: ^а ^б «Средняя подводная лодка БАЛИЛЛА (1915 г.)» .

[auto1-3] Jump up to: ^а ^б «Итальянские подводные лодки Первой мировой войны малых, средних и больших моделей» . военно-морская энциклопедия . 17 декабря 2020 г.

[4] «Итальянские подводные лодки» . www.worldnavalships.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]