Sibir (1937 icebreaker)

Эта статья о ледоколе 1937 года выпуска. Чтобы узнать о других ледоколах с таким же названием, см. «Сибирь» (ледокол) .

«Ледокол Иосиф Сталин» перенаправляется сюда. О пароходе с таким же названием см. Пароход «Товарищ Сталин» .

Ледокол И. Сталин на почтовой марке СССР (1940 г.)
История
Советский Союз
Имя	И. Сталин (1938–1956). Sibir (1956–1973)
Тезка	Иосиф Сталин
Строитель	Ordzhonikidze Yard , Leningrad
Запущен	14 августа 1937 г.
В эксплуатации	1938
Переименован	Sibir , c.1956
Судьба	Расставание, 1973 год.
Общие характеристики
Тип	Ледокол
Тоннаж	4866 брт
Смещение	11 000 длинных тонн (11 177 т )
Длина	107 м (351 фут)
Луч	23 м (75 футов)
Черновик	9,3 м (31 фут)
Движение	3 паровые машины тройного расширения , 10 050 л.с. (7,49 МВт) Угольные котлы 3 кормовых и 1 носовой гребной винт Дизель-электрические двигатели для круизного транспорта
Скорость	15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль в час)
Экипаж	142
Вооружение	(во Второй мировой войне) три 76-мм орудия, семь 20-мм зенитных орудий
Самолет перевезен	(до Второй мировой войны) три
Авиационные объекты	(после Второй мировой войны) вертолетная площадка
Примечания	все характеристики (кроме вооружения) взяты из

«Сибирь » (с 1938 по 1956 год — « Иосиф Сталин» ) — первый советский ледокол , построенный на отечественной верфи.

Из-за многочисленных задержек на завершение проекта ушло более двух лет. Он был построен на дворе Орджоникидзе в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) в 1937–1938 годах.

« И.Сталин» был крупнейшим ледоколом советского флота того времени. В 1938 году он достиг Арктики в своей первой экспедиции.

« И. Сталин» освободил ледокол «Седов» 18 января 1940 года между Гренландией и Шпицбергеном дрейфовал как научная советская полярная станция , после того как он долгое время .

В рамках десталинизации СССР в корабль был переименован в «Сибирь» 1956 году .

См. также

• Константин Бадыгин

Ссылки

Примечания

Библиография

• История освоения Российской Арктики