Фредерик Вуд (промышленник)

Фредерик Вуд
Рожденный	( 1926-05-30 ) 30 мая 1926 г. Гул , Йоркшир
Умер	29 марта 2003 г. (29 марта 2003 г.) (76 лет)
Национальность	Британский
Альма-матер	Клэр-Колледж, Кембридж
Занятие	Бизнесмен

Сэр Фредерик («Фред») Амброуз Стюарт Вуд (30 мая 1926 — 9 марта 2003) был выдающимся бизнесменом и промышленником, наиболее известным благодаря надзору за быстрым ростом Croda International .

Ранний период жизни

Фред Вуд родился 30 мая 1926 года в Гуле , Йоркшир . Фред посещал школу Фельстед, а затем поступил в Клэр - колледж Кембриджского университета , время которого было сокращено из-за военной службы. В 1944 году он поступил на службу в авиационное подразделение британского королевского флота, ответственное за эксплуатацию военно-морской авиации, завершив обучение в Америке и на Карибах.

Ранняя карьера и роль в создании Croda International

В 1925 году двоюродный дедушка Вуда, Джордж Кроу, заключил партнерство по производству ланолина — жирного вещества, содержащегося в овечьей шерсти и широко используемого в качестве основного ингредиента в смазочных материалах и косметике. Это новое предприятие получило название Croda и было основано в Роклифф-Бридж, недалеко от Гула, Йоркшир. В 1927 году отец Фреда, Филип Вуд, стал менеджером новой фабрики и в 1930-е годы внес улучшения в производственный процесс, чтобы удовлетворить растущий спрос на ланолин.

После демобилизации в 1947 году Фред Вуд вернулся в Croda в качестве стажера по менеджменту. Когда Филип умер два года спустя, в 1949 году, в возрасте 46 лет, ответственность за управление бизнесом взял на себя комитет директоров, а Фред исполнял обязанности директора по продажам. Год спустя, в 1950 году, Фред переехал в Нью-Йорк, чтобы открыть зарубежный офис. Фред быстро основал бизнес в США с оборотом более 100 000 фунтов стерлингов и три года спустя, в возрасте 27 лет, вернулся в Великобританию, чтобы занять должность управляющего директора при поддержке председателя Джорджа Кроу.

Croda все еще была относительно скромным предприятием, однако Вуд вернулся из своего пребывания за границей с тем, что он назвал «долей ориентации на прибыль» и амбициозными планами роста Croda. Он сконцентрировал стратегию компании на специализированных высокорентабельных продуктах – в частности, на ингредиентах для косметических товаров премиум-класса – и отошел от низкорентабельного крупносерийного производства ланолина. Поскольку Croda начала быстро расти, она переехала в свою нынешнюю штаб-квартиру в Коуик-Холле . Георгианский особняк в Снейте , Йоркшир.

Во время своего пребывания за границей Вуд также полюбил американский стиль, что быстро сделало его узнаваемой фигурой в Йоркшире 1950-х годов. У него был желтый кабриолет «Бьюик» , и он научился пилотировать самолет компании. Хорошо сложенный и высокий, он быстро заработал репутацию динамичного бизнес-лидера. Одно время Фред питал политические амбиции, однако неудачный опыт в качестве кандидата в парламент от Консервативной партии от восточного Мидлсбро в 1962 году и снова в 1964 году убедил его переориентировать свою энергию на Кроду.

Рост Кроды и дальнейшая карьера

В 1960 году Фред Вуд стал председателем и управляющим директором, а в 1964 году курировал первоначальный публичный листинг Croda. Благодаря устойчивому росту Croda цена акций неуклонно росла, что позволило компании Wood совершить ряд приобретений, в частности, United Premier Oil в 1967 году и British Glues & Chemicals в 1968 году. Croda становилась по-настоящему международным бизнесом - между 1964 и 1971 годами были запущены новые предприятия. на многих новых территориях, включая Италию, Германию, Японию, Канаду, Австралию, Южную Африку, Бразилию и Францию. Прибыль Кроды, составлявшая 10 000 фунтов стерлингов в начале правления Вуда, неуклонно росла, превысив 1 миллион фунтов стерлингов в 1969 году. На момент выхода Фреда на пенсию в 1986 году прибыль группы превысила 20 миллионов фунтов стерлингов при поддержке более 6 000 сотрудников по всему миру.

Его успешное руководство Croda привлекло внимание в мире политики, и в 1972 году консервативное правительство Эдварда Хита обратилось к нему с предложением возглавить недавно созданную Национальную автобусную компанию , организацию, созданную из совокупности разрозненных региональных служб. Под председательством Вуда в период с 1972 по 1978 год междугородняя сеть National Express была запущена в новой белой ливрее с привлекательным шевронным логотипом. Он мог похвастаться конкурентоспособными тарифами в реконструированных местах в центре города, таких как лондонский Виктория. Структурные потери первых лет сменились значительным профицитом в последний год его пребывания на посту председателя. В знак признания его государственной службы Вуд был посвящен в рыцари в 1977 году.

После возвращения консервативного правительства в 1979 году успех Вуда в автобусной компании привел к тому, что в 1981 году к нему обратились с просьбой контролировать сложный процесс реорганизации Национального совета предприятий , объединив его с Национальной корпорацией исследовательского развития . В 1983 году новая объединенная организация была приватизирована и стала British Technology Group (BTG).

Работа в BTG ознаменовала конец государственной службы Вуда, и три года спустя он ушел с поста председателя Croda из-за продолжающегося развития болезни Паркинсона .