Ручка-биплан 1910 года

Ручка-биплан
	СА-10 копия биплана 1910 года.
Роль	Новаторский самолет
Национальное происхождение	Хорватия
Дизайнер	Славный Эдуард Пенкала
Первый полет	22 июня 1910 г.
Введение	1910

Биплан Пенкала 1910 года, также называемый Лептир (англ. Butterfly ), был первым самолетом, совершившим полет в Хорватии .

Проектирование и разработка

Лептир представлял собой одномоторный полуторапланный самолет с обычным шасси . с открытой балкой Фюзеляж обеспечивает необычайно большое расстояние до хвостового оперения по сравнению с современными самолетами. Плоская нижняя поверхность фюзеляжа была закрыта, образуя длинную тонкую треугольную поверхность, предназначенную для обеспечения подъемной силы, которая не работала в горизонтальном полете. Самолет имел тяжелое хвостовое оперение, центр тяжести находился на уровне 70 процентов хорды крыла. ^{[ 1 ]}

Операционная история

Первый полет совершил 22 июня 1910 года пилот Драгутин Новак . Самолет разбился несколько месяцев спустя.

Варианты

Биплан 1910 года: Оригинальный дизайн
1910 Баттерфляй II: Модификации для включения полозьев
Реплика CA-10 2010 г.: Реплика самолета - оснащен двигателем Rotax 912 мощностью 80 л.с. (60 кВт), центр тяжести которого сдвинут вперед в целях безопасности.

Технические характеристики (биплан Пенкала)

Данные Спортивной Авиации

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 11 м (36 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 11 м (36 футов 1 дюйм)
Пустой вес: 330 кг (728 фунтов)
Гребные винты: 2-лопастные

Ссылки

^ «Посвящение местному герою». Спортивная авиация . Июнь 2013.

Внешние ссылки

[1] «Посвящение местному герою». Спортивная авиация . Июнь 2013.

[ 1 ]