Модулятор фар мотоцикла

( Модулятор фар мотоцикла или просто модулятор фар ) — это вспомогательное устройство, которое изменяет яркость мотоцикла фар со скоростью 240 ± 40 циклов в минуту (~ 4 Гц). ^{[ 1 ]} примерно от 20% до 100% полной интенсивности. Фара работает на полную мощность 50-70% времени. ^{[ 2 ]} Законодательство США и Канады требует, чтобы модуляторы фар были оснащены датчиком освещенности, который отключает модуляцию, когда уровень окружающего освещения падает ниже определенной точки. В этом случае фары горят стабильно.

Цель

Мотоциклы в США с 1978 года имеют такую проводку, которая включает фары ближнего света при работающем двигателе. ^{[ нужна ссылка ]}. Этого не требует какое-либо федеральное постановление, а скорее вопрос добровольной отраслевой политики. Однако по мере того, как все большее количество транспортных средств оснащается дневными ходовыми огнями , фары мотоциклов с дневным освещением больше не могут обеспечивать значительную заметность . Некоторые мотоциклисты устанавливают модуляторы фар, полагая, что они повышают заметность мотоцикла в дорожном движении.

Наука

Хотя нет исследований, подтверждающих, что модулятор фар является эффективным устройством безопасности мотоцикла, некоторые исследования показывают, что модуляторы фар могут повысить заметность мотоциклов. ^{[ 3 ]}

Законность

Северная Америка

В Соединенных Штатах Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 108 , который регулирует все автомобильные осветительные устройства и системы, разрешает использование систем модуляции фар мотоциклов при условии, что они соответствуют требованиям к производительности, эксплуатации и долговечности, содержащимся в них. ^{[ 4 ]} Аналогичный норматив Канады, Канадский стандарт безопасности транспортных средств 108, также разрешает использование модуляторов фар, отвечающих тем же техническим требованиям, что и те, которые действуют в США. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ ФМВСС 108 S7.9.4
^ ФМВСС 108 S7.9.4
^ Олсон, Польша; Холстед-Нуслох, Р.; Сивак, М. (1979). «Разработка и тестирование методов повышения заметности мотоциклов и водителей мотоциклов». hdl : 2027.42/487 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ ФМВСС 108 S7.9.4
^ Канадский стандарт безопасности транспортных средств 108; TSD 108 S7.9.4. Архивировано 16 мая 2013 г. на Wayback Machine.

[1] ФМВСС 108 S7.9.4

[2] ФМВСС 108 S7.9.4

[3] Олсон, Польша; Холстед-Нуслох, Р.; Сивак, М. (1979). «Разработка и тестирование методов повышения заметности мотоциклов и водителей мотоциклов». hdl : 2027.42/487 . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[4] ФМВСС 108 S7.9.4

[5] Канадский стандарт безопасности транспортных средств 108; TSD 108 S7.9.4. Архивировано 16 мая 2013 г. на Wayback Machine.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]