Густав Эстландер

Густав Эстландер

Персональная информация
Полное имя	Густав Аксель Эстландер
Рожденный	18 сентября 1876 г.
Умер	1 декабря 1930 г. ) ( 1930-12-01 ) ( 54 года
Парусная карьера
Сорт	8 метров

Густав Аксель Эстландер (18 сентября 1876 — 1 декабря 1930) — финский архитектор и один из самых успешных скандинавских дизайнеров яхт начала 20 века. Он родился и получил образование в Финляндии , позже основал верфь для яхт в Германии и провел свои последние годы в Швеции . Будучи спортивным юношей, Эстлендер в 1894 году отплыл из Финляндии в Швецию на каноэ. Он был опытным фигуристом, выигравшим чемпионат Европы по конькобежному спорту среди мужчин в 1898 году в Хельсинки, Финляндия. Он также участвовал в летних Олимпийских играх 1912 года .

Биография

Шхерный крейсер Singoalla площадью 150 м² , спроектированный Густавом Эстландером, на Канхольмсфьердене в 1922 году.

) по специальности архитектор В 1898 году Густав Эстландер окончил Хельсинкский политехнический институт (ныне Университет Аалто . Он основал архитектурную фирму Estlander & Settergren, которая в 1903–1915 годах спроектировала множество больших жилых домов в процветающей столице Хельсинки. Эти величественные здания созданы в национальном романтическом стиле. Некоторые из них недавно были объявлены объектами национального наследия.

Когда в 1914 году Эстландер стал штатным дизайнером яхт, он уже нарисовал 60 парусников. Он завоевал репутацию производителя легких, радикальных лодок, таких как двухкорпусный «Фламинго» 1899 года. Свой международный прорыв он совершил в 1917 году, управляя своим крейсером «Скерри» площадью 22 м² «Колибри» , победив всех конкурентов на регате в Сандхамне в Швеции. Он быстро получил большое количество заказов на дизайн от клиентов из Северной Европы.

В послевоенные 1921–23 годы он был главным конструктором и владельцем верфи Пабста под Берлином, Германия. Его шхерные круизеры площадью 22 м² , 30 м² и 22 м² добились успеха на внутренних озерах северной Германии. его собственный огромный крейсер Skerry площадью 150 м² Singoalla развил скорость 14,1 узла на маршруте от Киля до Травемюнде на Балтийском море. По словам Уффы Фокса , известного автора дизайна яхт, Переехав в Швецию, Эстландер получил шведское гражданство, чтобы иметь право разрабатывать шведскую заявку на беге на 6 метров Золотой Кубок Скандинавии в . Его творение May Be выиграло Золотой кубок в США в 1927 году для шведского судоходного магната Свена Салена. Среди его обладателей Золотого Кубка - более поздние шведы Ингегерд и Ян .

В 1920-х годах Густав Эстландер добился международной известности как дизайнер яхт, получая заказы на шестиметровые яхты даже из таких далеких стран, как Куба и Сингапур. Всего по его чертежам было построено более 1000 яхт. Из них 21 шестиметровая яхта и восемь восьмиметровых. Его 8mR конструкция Cheerio представляла Финляндию на летних Олимпийских играх 1936 года в Киле, Германия. Эстландер сам участвовал в олимпийской регате 1912 года в Нюнесхамне, Швеция, заняв 4-е место, управляя своей 8-метровой яхтой Örn, спроектированной Файфом . Густав Эстландер умер на пике своей карьеры, всего в 54 года. Молодой сотрудник его дизайн-студии Кнуд Реймерс взял на себя управление и продолжил бизнес Эстландера в возрасте 24 лет.

См. также

• Вилла Герой

Источники

• Барк, Пекка и Стрит, Тим (2007). Шесть метров – 100 лет скачек , стр. D22–23. Хельсинки: Oy Litorale Ab. ISBN   978-952-5045-31-4 .
• ван Бюрен, Джон Ламмертс (2000). Великие Восьмерки , стр. 107–116. Милан: Фабио Ратти Editoria Srl ISBN   88-87737-05-3 .
• Экберг, Хенрик (2003). Энциклопедия Финляндии , том. 1, стр. 359. Эспоо: Schildts Förlag Ab . ISBN   951-50-1356-9 .
• Эрикссон, Генри (2003). Finlandssvenska Tekniker , т. 4, стр. 89–106. Хельсинки: Tekniska Föreningen i Finland. ISBN   952-91-6603-6 .
• Фокс, Уффа (1936): Парус и сила , стр. 237–238. Лондон: Питер Дэвис Ltd.