Ламсон PL-1 Кварк

ПЛ-1 Кварк
Роль	Планер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Филип Ламсон
Первый полет	1965
Введение	1964
Статус	Производство завершено
Количество построенных	один

Lamson PL-1 Quark — американский с высоким крылом одноместный планер , спроектированный и построенный Филипом Ламсоном , совершивший первый полет в начале 1965 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

Ламсон спроектировал и построил «Кварк» в 1964 году как беззаботный экспериментальный проект самолета, предназначенный для создания планера для пилотирования в положении лежа . Для этого пилот размещался лежа, с головой в носовом пузыре. ^{[ 1 ]}

PL-1 изготовлен из стекловолокна , а крылья изготовлены из сэндвича из бальзы и стекловолокна, уложенного в охватывающую форму. Первоначально крыло имело размах 20 футов (6,1 м), но его быстро увеличили до 30 футов (9,1 м) с удлиненными законцовками, и, наконец, самолет получил новое трехсекционное крыло длиной 40 футов (12,2 м). Аэродинамический профиль представлял собой модификацию Irv Culver NACA 0012. Шасси представляло собой моноколесо с небольшими полозьями на законцовках крыла . ^{[ 1 ]}

Журнал Soaring Magazine охарактеризовал самолет как «просто жаворонок, причем причудливый». Дизайнер описал спектакль как «что-то среднее между «Нимбусом» и «Рогалло». ^{[ 1 ]}

США Был построен только один «Кварк», и он был зарегистрирован Федеральным управлением гражданской авиации в категории «Экспериментальный» — любительская постройка . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Операционная история

Самолет налетал около 300 часов в версии с размахом крыла 30 футов (9,1 м). Quark был исключен из реестра FAA 13 августа 2002 года, и, скорее всего, этого самолета больше не существует. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Кварк)

Данные парящего ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 10 футов (3,0 м)
Размах крыльев: 40 футов (12 м)
Площадь крыла: 88,89 кв. футов (8,258 м 2 ) ²)
Соотношение сторон : 18:1
Профиль : модификация Irv Culver для NACA 0012.
Пустой вес: 340 фунтов (154 кг)
Полная масса: 504 фунта (229 кг)

Производительность

Нагрузка на крыло: 5,67 фунтов/кв. футов (27,7 кг/м). ²)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Farrar V-1 Flying Wing - еще один планер лежачего положения.

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Роджерс, Беннетт: Справочник планеров 1974 года, журнал Soaring Magazine , страница 45. Американское общество парящих самолетов, август 1974 года. USPS 499-920
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N44L» . Проверено 2 августа 2011 г.

[SoaringAug74-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Роджерс, Беннетт: Справочник планеров 1974 года, журнал Soaring Magazine , страница 45. Американское общество парящих самолетов, август 1974 года. USPS 499-920

[FAAReg-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N44L» . Проверено 2 августа 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]