Альберт Роквелл

Альберт Роквелл
Альберт Роквелл
Член Палаты представителей Коннектикута
	В офисе ; 1907, 1909
избирательный округ	Бристоль
Личные данные
Рожденный	Альберт Фенимор Роквелл ; 8 апреля 1862 г. ; Вудхалл , Нью-Йорк , США
Умер	16 февраля 1925 г. (62 года) ; Новая Британия , Коннектикут , США
Место отдыха	Западное кладбище, Бристоль, Коннектикут, США

Альберт Фенимор Роквелл (8 апреля 1862 — 16 февраля 1925) — американский изобретатель, промышленник, промышленник и филантроп. Он был основателем компании New Departure Manufacturing Company, которая позже стала подразделением General Motors . ^{[ 2 ]} Роквелл был также основателем компании Yellow Taxicab в Нью-Йорке, президентом American Silver Company и владельцем компании Marlin Firearms , которая производила пулеметы и автоматические винтовки Marlin-Rockwell во время Первой мировой войны. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Биография

Ранний период жизни

Альберт Роквелл родился в семье Фиделии Локк Роквелл и Леандера Роквелла в Вудхалле, штат Нью-Йорк . У него было три брата, Фрэнк; Эдвард; и Джордж, и одна сестра Мэй.

Промышленник

Роквелл и его брат Эдвард переехали в Бристоль в 1888 году и основали компанию New Departure Bell Company. В 1901 году компания была переименована в New Departure Manufacturing Company. ^{[ 6 ]}

Филантроп

В 1911 году Роквелл пожертвовал 80 акров земли, примыкающей к его резиденции в Брайтвуд-холле, для строительства Роквелл-парка , который до 1933 года был единственным общественным парком города. ^{[ 7 ]} В 1920 году Роквелл пожертвовал дополнительные 15 акров под игровую площадку в парке. ^{[ 8 ]}

В 1919 году Роквелл пожертвовал 12 акров незастроенной земли, ранее известной как Данбар-Медоуз, городу Бристолю для строительства новой средней школы, спортивных площадок и теннисных кортов, а также дороги, ведущей в центр города. На Роквелла сильно повлияли как европейский стиль благоустройства изящных искусств, так и «Движение за красоту города», в котором упор делался на декоративный ландшафтный дизайн, эстетический физический дизайн и широкие величественные проспекты. Он пожертвовал 50% затрат на строительство и согласился на неоплачиваемую должность руководителя операции. Сосновые дубы, финансируемые Альбертом Ф. Роквеллом, были посажены по обе стороны бульвара в честь каждого жителя Бристоля, погибшего на службе своей стране.

30 января 1923 года состоялось официальное открытие школы Мемориального бульвара с участием Альберта Роквелла, мэра Джона Ф. Уэйда, члена Совета Эд. Председатель Ноубл Пирс, директор школы Генри Коттл, бывший мэр Джозеф Ф. Даттон, судья Р.С. Ньюэлл и более трех тысяч присутствующих. В своей речи председатель Пирс заявил: « Здесь будет обитать честь города; это здание подарит известность и славу городу. Оно удержит и привлечет сюда граждан самого лучшего класса. Это добавляет силы всему бизнесу и ценности всей собственности, каждая ферма становится богаче, каждый объект недвижимости в городе стоит дороже. Бизнес каждого торговца станет лучше. Отношения между трудом и капиталом на наших мануфактурах станут гармоничнее, церкви станут крепче, а жизнь в этом городе богаче и лучше благодаря этому зданию. » ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Политика

Роквелл представлял Бристоль в Палате представителей Коннектикута в 1907 и 1909 годах. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Семья

Первый брак Роквелла был на Нетти Луизе Биб, от которой у него было трое детей: Бернис Луиза; Леандер Уэйт; и Хью Монро. ^{[ 13 ]} Позже он женился на Нетти Уильямс Браун. ^{[ 8 ]}

Его сын Хью М. Роквелл (1890–1957) был одним из первых летчиков из Коннектикута и соавтором твердомера Роквелла, стандартного приспособления в металлургических лабораториях по всему миру с 1920-х годов. ^{[ 14 ]}

Резиденция

В 1911 году Роквелл приобрел Брайтвуд-холл в Бристоле, готический каменный особняк с 21 комнатой, спроектированный в духе английского особняка. После его смерти в 1925 году собственность была продана под застройку, а камень, мрамор и бронза здания были использованы для строительства Римско-католической церкви Святой Анны в Новой Британии. ^{[ 8 ]}^{[ 15 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Альберт Роквелл Найдите могилу
^ ВОЛДМАН, ЛОРЕТТА (23 марта 2006 г.). «ПОСЕТИТЕЛЬ ПАРКА ПРИВЯЗАН К ПОКОРИТЕЛЮ ГОРОДА» . Хартфорд Курант .
^ Стюарт, Джуд. «Краткая история культового цвета такси» . Журнал «Сланец» . Проверено 1 марта 2022 г.
^ Отделка металла: подготовка, гальваника, покрытие . Л. Х. Лэнгдон. 1912.
^ USAR, Уильям С. Брофи (1 мая 1989 г.). Огнестрельное оружие Marlin: история оружия и компании, которая его производила . Книги Стэкпола. ISBN 978-0-8117-4694-6 .
^ Рассел, Линда (2010). Бристольский бизнес и промышленность . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. стр. 38–39. ISBN 9780738573373 .
^ «Номинация NRHP для Роквелл-парка» . Служба национальных парков.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рассел, Линда (2005). Исторические дома Бристоля . Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing Incorporated. стр. 117–120. ISBN 978-0-7385-3919-5 .
^ «Бристольская пресса - взгляд на« Движение за красивый город », пришедшее в Бристоль» . Центральные коммуникации Коннектикута . Проверено 10 мая 2022 г.
^ «Альберт Роквелл: изобретатель, промышленник и филантроп» . Город Бристоль, Коннектикут .
^ Законодательная история Тейлора и сувенир из Коннектикута . Том. VI. Уильям Харрисон Тейлор. 1908. с. 54 . Проверено 26 июля 2020 г. - через Google Книги.
^ «А.Ф. Роквелл из Бристоля мертв» . Хартфорд Курант . 17 февраля 1925 г. с. 2 . Проверено 26 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
^ Боутон, Джеймс (1903). Генеалогия семей Джона Роквелла из Стэмфорда, Коннектикут, 1641 г., и Ральфа Килера из Хартфорда, Коннектикут, 1639 г. Нью-Йорк: У. Ф. Джонс. п. 468.
^ Чинн, Ричард (22 ноября 2010 г.). «Твердость, подшипники и Роквеллы» . Управление научно-технической информации Министерства энергетики США .
^ «Бристоль Пресс – ПРАЙМ-ТАЙМ: проектировщик Брайтвуд-Холла умер, не успев увидеть готовый продукт» . Центральные коммуникации Коннектикута . Проверено 10 мая 2022 г.

[fin-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Альберт Роквелл Найдите могилу

[2] ВОЛДМАН, ЛОРЕТТА (23 марта 2006 г.). «ПОСЕТИТЕЛЬ ПАРКА ПРИВЯЗАН К ПОКОРИТЕЛЮ ГОРОДА» . Хартфорд Курант .

[3] Стюарт, Джуд. «Краткая история культового цвета такси» . Журнал «Сланец» . Проверено 1 марта 2022 г.

[4] Отделка металла: подготовка, гальваника, покрытие . Л. Х. Лэнгдон. 1912.

[5] USAR, Уильям С. Брофи (1 мая 1989 г.). Огнестрельное оружие Marlin: история оружия и компании, которая его производила . Книги Стэкпола. ISBN 978-0-8117-4694-6 .

[6] Рассел, Линда (2010). Бристольский бизнес и промышленность . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. стр. 38–39. ISBN 9780738573373 .

[7] «Номинация NRHP для Роквелл-парка» . Служба национальных парков.

[:0-8] Jump up to: ^а ^б ^с Рассел, Линда (2005). Исторические дома Бристоля . Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing Incorporated. стр. 117–120. ISBN 978-0-7385-3919-5 .

[9] «Бристольская пресса - взгляд на« Движение за красивый город », пришедшее в Бристоль» . Центральные коммуникации Коннектикута . Проверено 10 мая 2022 г.

[10] «Альберт Роквелл: изобретатель, промышленник и филантроп» . Город Бристоль, Коннектикут .

[11] Законодательная история Тейлора и сувенир из Коннектикута . Том. VI. Уильям Харрисон Тейлор. 1908. с. 54 . Проверено 26 июля 2020 г. - через Google Книги.

[12] «А.Ф. Роквелл из Бристоля мертв» . Хартфорд Курант . 17 февраля 1925 г. с. 2 . Проверено 26 июля 2020 г. - через Newspapers.com.

[13] Боутон, Джеймс (1903). Генеалогия семей Джона Роквелла из Стэмфорда, Коннектикут, 1641 г., и Ральфа Килера из Хартфорда, Коннектикут, 1639 г. Нью-Йорк: У. Ф. Джонс. п. 468.

[14] Чинн, Ричард (22 ноября 2010 г.). «Твердость, подшипники и Роквеллы» . Управление научно-технической информации Министерства энергетики США .

[15] «Бристоль Пресс – ПРАЙМ-ТАЙМ: проектировщик Брайтвуд-Холла умер, не успев увидеть готовый продукт» . Центральные коммуникации Коннектикута . Проверено 10 мая 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты