Сирил «Сквиб» Бертон

Сирил Бертон
Рожденный	16 января 1908 г. ; Коссингтон, Лестершир , Англия
Умер	июнь 1990 г. ; Лестершир , Англия
Национальность	Британский (английский)
История карьеры
1929	Рочдейл
1930-1931	Стадион Лестер
1931, 1934	Леа Бридж Сэйнтс
1932-1933	Шеффилд
1934	Уолтемстоу Вулвз
1935	Хакни Уик Вулвз

Сирил Фредерик «Сквиб» Бертон (16 января 1908 - июнь 1990) был гонщиком на мотоциклах по спидвею , одной из первых звезд этого вида спорта, став ведущим гонщиком команды стадиона Лестер и Рочдейла , а затем представлял Англию. ^{[ 2 ]}

Биография

Бертон родился в Коссингтоне , Лестершир, в 1908 году. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Его небольшой размер в детстве привел к тому, что ему дали прозвище «Петарда», хотя во взрослом возрасте его рост составлял 6 футов 1 дюйм. ^{[ 5 ]} в Ковентри Он начал свою карьеру в спидвее на трассе Фолсхилл , а осенью 1928 года перебрался в Лестер, где выступал в классе новичков. ^{[ 3 ]} Вскоре он перешел в гонки для взрослых, перейдя в Рочдейл, и выиграл несколько индивидуальных соревнований в 1929 году, в том числе побил мировой рекорд на четырех кругах по трассе длиной более четверти мили со временем 89,4 секунды. ^{[ 3 ]} В 1930 году он вернулся в команду стадиона «Лестер» , став лучшим гонщиком команды в 1930 году и перейдя в Леа Бридж в 1931 году, когда «Лестер» закрылся. ^{[ 6 ]} Впервые он участвовал в международных соревнованиях в 1930 году в составе сборной Англии, которая встречалась с Австралией во всех сериях из пяти тестов, кроме первой. Он также совершил поездку по Новой Зеландии в составе тестовой команды Англии зимой 1930–31. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]} Бертон также участвовал в составе сборной Англии в первых двух тестах 1931 года против Австралии и финальном тесте 1933 года. ^{[ 8 ]} Он выступал за «Шеффилд» в 1932 и 1933 годах, вернулся в «Леа Бридж» в 1934 году и когда они перешли в «Уолтемстоу Вулвз» в июле того же года, а затем перешел в «Хакни Уик Вулвз» в 1935 году. ^{[ 6 ]}

Серия травм привела к тому, что Бертон ушел из спидвея, хотя он продолжал участвовать в гонках на малолитражных автомобилях . в конце 1930-х годов ^{[ 9 ]} Выйдя на пенсию, он сыграл 7 матчей за сборную Англии по спидвею . ^{[ 2 ]}

Бертон также выиграл первую гонку, которая состоялась в Донингтон-парке в понедельник Уит 1931 года; ^{[ 10 ]} Мотоцикл, на котором он выиграл, сейчас выставлен в Национальном музее мотоциклов . ^{[ 11 ]} Пятьдесят лет спустя он подарил свой трофей этой гонки Клубу ассоциации скачек Донингтон-Парк. Впоследствии он был известен как Squib Burton Challenge Trophy и вручался британскому гонщику, набравшему наибольшее количество очков на этапах чемпионата British Superstock Championship в Донингтоне.

В 1950 году Бертон стал менеджером гоночной команды «Лестер Хантерс» . ^{[ 4 ]}

Бертон также управлял гаражом в Латтерворте , где он также выполнял функции магистрата . ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}

Сын Сквиба, Джон «Берли» Бертон, был лучшим гонщиком в скремблинге 1950-х и 1960-х годов. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Англия и Уэльс, Индекс смертности, 1916–2007 гг.
^ Jump up to: ^а ^б «ИНДЕКС ULTIMATE RIDER INDEX, 1929–2022» (PDF) . Британский спидвей . Проверено 28 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джонс, Алан (2010) Спидвей в Лестере: Довоенные годы , Automedia, стр. 177
^ Jump up to: ^а ^б Бэмфорд, Роберт (2003) Спидвей: Довоенные годы , Темпус, ISBN 0-7524-2749-0 , с. 179
^ Jump up to: ^а ^б Вестлейк, Энди (2008) Гиганты бездорожья!: Герои мотоспорта 1960-х , Veloce, ISBN 978-1-84584-190-4 , с. 72
^ Jump up to: ^а ^б Хоар, Рон (1979) Панорама спидвея , Хейнс, ISBN 0-85429-252-7 , стр. 122, 128.
^ « Для острых ощущений в бродсайдинге », NZ Truth , выпуск 1306, 22 декабря 1930 г., страница 14, получено 13 октября 2011 г.
^ Морган, Том (1947) Путеводитель по гоночной трассе для людей , Odhams Press, стр. 73
^ Харроу, Гар и Сир, Хэл (1939) Встречайте их с нами , Frowde & Co., стр. 31-2
^ « Будущее яркое, поскольку чемпионат мира по супербайку возвращается в Донингтон-парк. Архивировано 25 апреля 2012 года в Wayback Machine » (пресс-релиз), http://www.donington-press.co.uk. Архивировано 15 сентября 2011 года в Wayback Machine . 24 марта 2011 г., выпущено 13 октября 2011 г.
^ « Исторические произведения Роли », Национальный музей мотоциклов, получено 13 октября 2011 г.
^ « Когда сидеть на скамейке, может быть немного тесно », Лестер Меркьюри , 12 февраля 2011 г., получено 13 октября 2011 г.

Внешние ссылки

Фотопортрет Сквиба Бертона 1931 года , Национальная библиотека Новой Зеландии.

[1] Англия и Уэльс, Индекс смертности, 1916–2007 гг.

[URI-2] Jump up to: ^а ^б «ИНДЕКС ULTIMATE RIDER INDEX, 1929–2022» (PDF) . Британский спидвей . Проверено 28 июля 2023 г.

[Jones-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джонс, Алан (2010) Спидвей в Лестере: Довоенные годы , Automedia, стр. 177

[Bamford-4] Jump up to: ^а ^б Бэмфорд, Роберт (2003) Спидвей: Довоенные годы , Темпус, ISBN 0-7524-2749-0 , с. 179

[Westlake-5] Jump up to: ^а ^б Вестлейк, Энди (2008) Гиганты бездорожья!: Герои мотоспорта 1960-х , Veloce, ISBN 978-1-84584-190-4 , с. 72

[Hoare-6] Jump up to: ^а ^б Хоар, Рон (1979) Панорама спидвея , Хейнс, ISBN 0-85429-252-7 , стр. 122, 128.

[7] « Для острых ощущений в бродсайдинге », NZ Truth , выпуск 1306, 22 декабря 1930 г., страница 14, получено 13 октября 2011 г.

[Morgan-8] Морган, Том (1947) Путеводитель по гоночной трассе для людей , Odhams Press, стр. 73

[Harrow-9] Харроу, Гар и Сир, Хэл (1939) Встречайте их с нами , Frowde & Co., стр. 31-2

[10] « Будущее яркое, поскольку чемпионат мира по супербайку возвращается в Донингтон-парк. Архивировано 25 апреля 2012 года в Wayback Machine » (пресс-релиз), http://www.donington-press.co.uk. Архивировано 15 сентября 2011 года в Wayback Machine . 24 марта 2011 г., выпущено 13 октября 2011 г.

[11] « Исторические произведения Роли », Национальный музей мотоциклов, получено 13 октября 2011 г.

[12] « Когда сидеть на скамейке, может быть немного тесно », Лестер Меркьюри , 12 февраля 2011 г., получено 13 октября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]