Шоссе штата Миннесота 113
МН 113 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MnDOT | ||||
Длина | 54 592 миль [ 2 ] (87,857 км) | |||
Существовал | 22 апреля 1933 г. [ 1 ] -подарок | |||
Основные узлы | ||||
Вест-Энд | ![]() | |||
![]() | ||||
Ист-Энд | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Миннесота | |||
Округа | Норман , Махномен , Беккер , Клируотер , Хаббард | |||
Система автомагистралей | ||||
| ||||
|
Шоссе штата Миннесота 113 ( MN 113 длиной 54,592 мили (87,857 км) ) — это шоссе на северо-западе Миннесоты , которое проходит от пересечения с шоссе штата 32 в Сайре и продолжается на восток до восточной конечной точки на пересечении с шоссе 71 США в Клевер-Тауншип (17 миль к северу от города Парк-Рапидс ).
Описание маршрута
[ редактировать ]Шоссе 113 служит маршрутом с востока на запад на северо-западе Миннесоты между Сайром , индейской резервацией Белой Земли , Вобуном и городком Клевер .
Маршрут пересекает шоссе 59 США в Вобуне .
Маршрут проходит через округ Клируотер дважды ненадолго в южном городке Ла-Прери .
Маршрут проходит через государственный лес Белой Земли на юго-востоке округа Махномен и северо-востоке округа Беккер .
Шоссе 113 на всем своем маршруте проходит параллельно шоссе штата 34 и шоссе 200 .
Западная конечная остановка шоссе 113 расположена в районе долины Ред-Ривер в Миннесоте.
Восточная конечная точка маршрута расположена непосредственно к югу от озера Итаска .
Шоссе 113 служит южной границей государственного парка Итаска . Два входа в парк расположены на близлежащих шоссе 71 (восточный въезд) и 200 (северный въезд).
Маршрут юридически определен как Маршруты 200 и 283 в Уставе Миннесоты. [ 3 ] Он не обозначен этими цифрами.
История
[ редактировать ]Участок шоссе 113 между US 59 в Вобуне и US 71 в Клевер-Тауншип был разрешен 22 апреля 1933 года. [ 1 ]
Участок маршрута между US 59 в Вобуне и государственной автомагистралью 32 в Сайре был разрешен в 1949 году. [ 4 ]
К 1953 году была заасфальтирована лишь небольшая часть маршрута к востоку от Вобуна. К концу 1960-х годов был заасфальтирован весь маршрут. [ 5 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Графство | Расположение | мне [ 2 ] [ 6 ] | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Норман | Кислота | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() | Западная конечная остановка; дорога продолжается на запад как CSAH 39. | |||
Флом Тауншип | 6.042 | 9.724 | ![]() | |||||
Махномен | Поппл Гроув Тауншип | 10.313 | 16.597 | ![]() ![]() | ||||
Вобун | 15.327 | 24.666 | ![]() | |||||
Окленд Тауншип | 22.384 | 36.024 | ![]() ![]() | |||||
27.150 | 43.694 | ![]() ![]() | ||||||
Беккер | Игл Вью Тауншип | 33.802 | 54.399 | ![]() ![]() | ||||
Клируотер |
Никаких крупных развязок | |||||||
Беккер | Лесной городок | 41.051 | 66.065 | ![]() ![]() | ||||
Хаббард | Клевер Тауншип | 54.676 | 87.992 | ![]() | Восточная конечная остановка | |||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Глава 440-HF № 2000», Сессионные законы Миннесоты на 1933 год , Майк Холм, государственный секретарь, стр. 881–897.
- ^ Перейти обратно: а б «Перечень точек регистрации магистрального шоссе — Строительный район 4» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . 23 августа 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 декабря 2008 г. . Проверено 19 ноября 2010 г.
- ^ «161115 Дополнительные Магистральные Дороги» . Устав Миннесоты . Управление по надзору за законами штата Миннесота. 2010 . Получено 19 , ноября
- ^ «Глава 663-HF № 1792», Законы о сессиях Миннесоты на 1949 год , граф Л. Берг, комиссар по администрации, стр. 1177–1185.
- ^ Райнер, Стив. «Детали маршрутов 101–149» . Неофициальная страница шоссе Миннесоты . Проверено 19 ноября 2010 г. [ самостоятельный источник ]
- ^ «Перечень точек регистрации магистрального шоссе — Строительный район 2» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . 23 августа 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 декабря 2008 г. . Проверено 19 ноября 2010 г.