Мартин Воль

Мартин Воль (13 июля 1930 г. - 21 июля 2009 г.) был экономистом на транспорте. Он родился в Гринсборо, Северная Каролина , и вырос в округе Колумбия .

В юности Воль работал пажом в Сенате, а затем был назначен в Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, от 6-го избирательного округа Северной Каролины конгрессменом-демократом Карлом Т. Даремом . Он перевелся в Массачусетский технологический институт и после его окончания служил первым лейтенантом в инженерном корпусе армии . Позже Воль получил степень магистра гражданского строительства в Массачусетском технологическом институте в 1960 году, защитив диссертацию на тему « Применение символических моделей и моделирования в дорожной инженерии» . Впоследствии он получил степень доктора технических наук в Калифорнийском университете в Беркли в декабре 1966 года, защитив диссертацию под названием « Разработка обоснования инвестиций в транспорт» .

После получения степени магистра он на два года стал доцентом Массачусетского технологического института, а затем переехал в Вашингтон, округ Колумбия, где работал в Министерстве торговли во время правления администрации Кеннеди . После увольнения с федеральной службы Мартин стал директором по транспортным исследованиям в Городском институте . В 1972 году он принял должность преподавателя в Университете Карнеги-Меллона . Воль вышел на пенсию в 1990 году, стал соавтором пяти технических книг и написал более семидесяти рецензируемых журнальных статей по транспорту. Наибольшую известность ему принесла книга «Проблема городского транспорта» (1965), которую он написал в соавторстве с Джоном Р. Мейером и Джоном Ф. Кейном.

Мартин Воль был женат трижды и развелся со всеми своими женами. Он умер в 2009 году от рака горла в своем доме в Фэрфаксе, штат Вирджиния . У Уоля остались сын от первого брака Чарльз Воль и две его внучки. Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 26 октября 2009 года.

Внешние ссылки

• Путеводитель по бумагам Мартина Воля, 1919-2000-е годы Мартин Воль C0174