Сеть авиационной электросвязи

Сеть авиационной электросвязи ^{[ 1 ]} (ATN) представляет собой межсетевую архитектуру , которая позволяет подсетям данных «земля-земля», «воздух-земля» и авиационным данным взаимодействовать путем принятия общих интерфейсных служб и протоколов на основе эталонной модели ISO OSI .

Авиационные сообщения, такие как обмен данными OpMet, необходимы для прохождения сети авиационной электросвязи (ATN). ^{[ 2 ]}

Европейская часть ATN, используемая для наземной связи, представлена PENS .

См. также

Ссылки

^ «Руководство по подробным техническим характеристикам сети авиационной электросвязи (ATN), Doc. 9880-AN/466» . ИКАО . 13 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г.
^ Латифиян, Пуя ; Энтезари, Моджтаба (март 2024 г.). «Поправка IWXXM (модель обмена метеорологической информацией ИКАО)» . CATC Robex и конференции по статике – 2024 . Тегеран, Иран: 49. doi : 10.13140/RG.2.2.12572.30088 . Обмен данными OpMet необходим для прохождения сети авиационной электросвязи (ATN).

Эта сетью , связанном с о программном обеспечении статья , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Руководство по подробным техническим характеристикам сети авиационной электросвязи (ATN), Doc. 9880-AN/466» . ИКАО . 13 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г.

[:0-2] Латифиян, Пуя ; Энтезари, Моджтаба (март 2024 г.). «Поправка IWXXM (модель обмена метеорологической информацией ИКАО)» . CATC Robex и конференции по статике – 2024 . Тегеран, Иран: 49. doi : 10.13140/RG.2.2.12572.30088 . Обмен данными OpMet необходим для прохождения сети авиационной электросвязи (ATN).

[ 1 ]

[ 2 ]