TrSS Сент-Дэвид (1906)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Оператор | 1906–1933: Великая Западная железная дорога. |
| Порт приписки |  |
| Маршрут | 1906–1932: Фишгард –Росслэр |
| Строитель | Джон Браун и компания |
| Номер двора | 370 |
| Запущен | 25 января 1906 г. [ 1 ] |
| Судьба | Списан в сентябре 1933 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 2529 регистровых тонн брутто (брт) |
| Длина | 350,8 футов (106,9 м) |
| Луч | 41,1 футов (12,5 м) |
| Движение | Трехвинтовой с турбинами прямого привода Парсонса |
| Скорость | 23 узла |
TrSS St David — пассажирское судно, построенное для Великой Западной железной дороги в 1906 году. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Он был построен компанией John Brown and Company для Great Western Railway как один из трех новых кораблей, в которые входили TrSS St George и TrSS St Patrick . [ 3 ]
С 1914 по 1919 год он был реквизирован британским правительством в качестве госпитального корабля на время Первой мировой войны.
В 1925 году она была модернизирована.
20 августа 1927 года он столкнулся со своим однотипным кораблем TrSS St Патрик в гавани Фишгард . [ 4 ]
В 1932 году он был переименован в Росслэр , чтобы позволить судну-преемнику называться «Сент-Патрик» . Списан в сентябре 1933 года.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Турбинный пароход спущен на воду на Клайде» . Эдинбургские вечерние новости . Эдинбург. 26 января 1906 года . Проверено 13 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Пароходы по Ирландскому каналу» . Manchester Courier и генеральный рекламодатель в Ланкашире . Манчестер. 15 января 1906 года . Проверено 13 октября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Столкновение ирландских почтовых судов возле Фишгарда» . Дерби Дейли Телеграф . Дерби. 20 августа 1927 года . Проверено 13 октября 2015 г. - из архива британских газет .