Планеры без ограничений Т-103

Т103
Роль	Парашют с приводом
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Планеры без ограничений
Статус	В производстве

Airframes Unlimited T-103 — американский парашют с приводом, разработанный и произведенный компанией Airframes Unlimited из Афин, штат Техас . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Первоначально самолет предлагался в качестве планов только компанией Powered Parachute Plans , также из Афин, штат Техас. Когда стали доступны детали для комплектных самолетов, их поставляла компания Airframes Unlimited, и постепенно два предприятия были объединены под последним названием. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с правилами США FAR 103 для сверхлегких транспортных средств , включая максимальную массу пустого автомобиля в этой категории 254 фунта (115 кг). Производитель заявляет: «Т-103 можно без проблем изготовить в соответствии с требованиями части 103». Он оснащен парашютного типа высокорасположенным двухместным трехопорным двигателей , шасси и принимает широкий спектр двухтактных и четырехтактных установленных в толкающей конфигурации . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Самолет построен из сварных стальных труб 4130 с алюминиевой опорной пластиной двигателя 6061-T6 . В полете управление осуществляется с помощью рычагов, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле самолет имеет рычажное управление носовым колесом. Основное шасси имеет рессорную тяговую подвеску. В конструкции используется регулируемая точка подвешивания купола над головой, называемая «распорка cg», чтобы установить правильную точку крепления купола и, следовательно, положение самолета в полете и смещение крутящего момента. ^{[ 1 ]}

Первоначально самолет поставлялся только в виде иллюстрированных планов, представленных на компакт-диске в Microsoft Word .doc формате . Позже стали доступны детали и узлы, а затем и целые лафеты, без фонаря, винта и двигателя. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Технические характеристики (Т103)

В этой статье о самолете отсутствуют некоторые (или все) его характеристики . Если у вас есть источники, вы можете помочь Википедии, добавив их .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, страница D-19. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
^ Jump up to: ^а ^б Чалмерс, Базз (nd). «Сверхлегкие парашютные двигатели с электроприводом для экономных» . Журнал о легких спортивных и сверхлегких полетах . Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 25 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Airframes Unlimited (1 марта 2012 г.). «Планы» . Проверено 25 марта 2012 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[Cliche-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Клише, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, страница D-19. Издательство Cybair Limited, 2001. ISBN 0-9680628-1-4

[ULFly-2] Jump up to: ^а ^б Чалмерс, Базз (nd). «Сверхлегкие парашютные двигатели с электроприводом для экономных» . Журнал о легких спортивных и сверхлегких полетах . Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 25 марта 2012 г.

[AFU-3] Jump up to: ^а ^б Airframes Unlimited (1 марта 2012 г.). «Планы» . Проверено 25 марта 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]