Глотать ТП

Глотать ТП
	Swallow TP в Музее авиации Янки, Чино, Калифорния
Роль	Тренер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Глотать
Дизайнер	Амос О. Пейн
Первый полет	1928
Количество построенных	~200

Swallow TP — учебно-тренировочный самолет, производившийся компанией Swallow Airplane Company в США с 1928 года.

Проектирование и строительство

TP представлял собой простой и прочный биплан с местом для инструктора и курсанта в тандемных открытых кабинах. Фюзеляж был изготовлен из сварных стальных труб, обтекаемых по форме и покрытых тканью. Крылья были типичными для того времени, с еловыми лонжеронами, нервюрами из ели и фанеры с тканевой обшивкой. Созданный для простоты управления и обслуживания, Swallow TP пользовался большой популярностью: было построено около 200 самолетов. Первоначально ТП предлагался с вездесущим Curtiss OX-5 . Позже он предлагался на выбор с двигателями Siemens-Halske, Kinner или Warner. Большинство клиентов выбрали OX-5, который был самым дешевым. ^{[ 1 ]}

Варианты

Данные из: Aerofiles ^{[ 2 ]}

Город: Основной серийный вариант с двигателем Curtiss OX-5 , построено около 200 экземпляров.
ТП-К: Серийный вариант с пятицилиндровым двигателем Kinner K-5 , построено от 20 до 25 экземпляров.
ТП-В: Серийный вариант с семицилиндровым двигателем Warner Scarab , построено три.
ТП-Ш: Серийный вариант с семицилиндровым двигателем Siemens-Halske Sh 14 .

Технические характеристики (Ласточка ТП)

Данные гражданских самолетов США, том 2. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 1
Длина: 23 фута 7 дюймов (7,19 м)
Размах крыльев: 30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Высота: 8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Площадь крыла: 296 кв. футов (27,5 м ²)
Пустой вес: 1283 фунта (582 кг)
Полная масса: 1825 фунтов (828 кг)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель Curtiss OX-5 V-8 с водяным охлаждением, мощностью 90 л.с. (67 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 90 миль в час (140 км/ч, 78 узлов)
Крейсерская скорость: 75 миль в час (121 км/ч, 65 узлов)
Скорость сваливания: 33 миль в час (53 км/ч, 29 узлов)
Дальность: 300 миль (480 км, 260 миль) +
Практический потолок: 15 499 футов (4724 м)
Скорость набора высоты: 650 футов/мин (3,3 м/с)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Юптнер, Джозеф П. (1964). Гражданские самолеты США, том 2 . Лос-Анджелес: Издательство Aero. стр. 20–21.
^ «Ласточка, новая ласточка» . Aerofiles.com . Проверено 21 октября 2008 г.

Внешние ссылки

Сертификат типа, одобренный ФАУ 105 Swallow TP

[Juptner-1] Jump up to: ^а ^б Юптнер, Джозеф П. (1964). Гражданские самолеты США, том 2 . Лос-Анджелес: Издательство Aero. стр. 20–21.

[Aerofiles-2] «Ласточка, новая ласточка» . Aerofiles.com . Проверено 21 октября 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]