Скребок Фресно
— Скребок Фресно это машина, запряженная лошадьми, используемая для строительства каналов и канав в песчаной почве. Конструкция скребка Фресно составляет основу большинства современных землеройных скребков , способных счищать и перемещать определенное количество грунта, а также выгружать его на контролируемую глубину, тем самым увеличивая в четыре раза объем, который можно обрабатывать вручную.
История
[ редактировать ]Скребок Фресно был изобретен в 1883 году Джеймсом Портеусом . Работая с фермерами во Фресно, штат Калифорния , он осознал зависимость центральной долины Сан-Хоакина от орошения и необходимость в более эффективных средствах строительства каналов и канав в песчаной почве . Совершенствуя конструкцию своей машины, Портеус самостоятельно внес несколько изменений, а также обменялся идеями с Уильямом Дейдриком , Фрэнком Дюзи и Абией Макколлом , которые изобрели и получили патенты на подобные скребки. Портеус выкупил патенты Дейдрика, Дюзи и Макколла, получив единоличные права на скребок Фресно.
Предыдущие скребки толкали почву перед собой, а скребок Фресно поднимал ее в чашу С-образной формы, где ее можно было тащить с гораздо меньшим трением. Поднимая ручку, оператор может заставить скребок вгрызаться глубже. Как только почва была собрана, ручку можно было опустить, чтобы поднять лезвие от земли, чтобы его можно было перетащить в низкое место, и бросить, подняв ручку очень высоко.
Влияние
[ редактировать ]Эта конструкция была настолько революционной и экономичной, что по сей день влияет на конструкцию современных бульдозерных отвалов и землеройных машин.
Между 1884 и 1910 годами тысячи скреперов Фресно производились на сельскохозяйственном заводе Фресно, основанном Портеусом, и использовались в сельском хозяйстве и планировке земель, а также при планировке автомобильных и железных дорог и в строительной промышленности. Они сыграли жизненно важную роль в строительстве Панамского канала , а затем служили в армии США во время Первой мировой войны .
Это была одна из самых важных когда-либо созданных сельскохозяйственных и гражданских машин. международным историческим памятником техники В 1991 году скребок Фресно был признан Американским обществом инженеров-механиков . В настоящее время он выставлен в Историческом обществе и музее округа Сан-Хоакин.
См. также
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- «# 158 Скребок Фресно (1883 г.)» . Исторические достопримечательности машиностроения . Американское общество инженеров-механиков.
- Джон Х. Линхард (1989). «Скребок Фресно». Двигатели нашей изобретательности . Эпизод 353. НПР. КУХФ-FM Хьюстон. № 353: Скребок Фресно .
- Определение скребка Фресно как инженерной достопримечательности