Арго (производитель квадроциклов)

Арго
Промышленность	Вездеходы-амфибии
Основан	1962 год ; 62 года назад
Штаб-квартира	Нью-Гамбург, Онтарио , Канада
Ключевые люди	Йорг Штибер - председатель Брэд Дарлинг - президент
Продукты	Амфибия ATV/UTV/XTV
Подразделения	Подразделение транспортных средств, Подразделение редукторов, Подразделение космоса и робототехники
Веб-сайт	www.argoxtv.com

Argo — канадский производитель вездеходов-амфибий. Она была основана в 1962 году как Ontario Drive and Gear (ODG) Limited в Китченере, Онтарио , а позже была переведена в Нью-Гамбург, Онтарио . Компания «Арго» предлагает экстремальные вездеходы-амфибии с колесной формулой 6х6 и 8х8 , а также четырехколесные квадроциклы. ^{[ 1 ]}

История

Основан в 1962 году. ^{[ 2 ]} в Китченере, Онтарио . ODG помогла разработать трансмиссию для Amphicat . ODG производит автомобили с колесной формулой 8×8 и автомобили 6×6 для отдыха и промышленного использования.

В ноябре 2009 года волонтеры в двенадцати общинах Нунавута были оснащены Argo Avenger , одним из автомобилей ODG с колесной формулой 8×8, для местных поисково-спасательных операций . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Недавно ODG попросили помочь Канадскому космическому агентству в разработке лунного корабля. ^{[ 6 ]}

Argo — вездеход-амфибия ATV/UTV/XTV с колесной формулой 8×8 или 6×6. ODG производит Argos уже более пяти десятилетий.

Технические детали

8×8 и 6×6
Тройной дифференциал рулевого управления ADMIRAL обеспечивает равномерный крутящий момент на всех 8 25-дюймовых шинах Argo.
Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза
Удлинители подшипников передней и задней оси
Цельный руль с установленным на нем тормозным рычагом.
амфибия
Доступны запасные части

См. также

Террапин (автомобиль-амфибия)

Ссылки

^ «Транспорт | Арго XTV» .
^ "Профиль компании" . Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 г. Проверено 3 августа 2010 г.
^ «Волонтеры САР Нунавут получили 12 квадроциклов-амфибий Avenger для проведения спасательных операций в частично оттаявших (или замороженных) условиях» . Канадско-американский стратегический обзор . Ноябрь 2009 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 г.
^ «Мститель в костюме коллекционера» . Фермер из Небраски . 07.10.2007. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г.
^ Джереми Кларксон (7 августа 2009 г.). «Почему маленький Argo Avenger стоит особняком» . Деловая газета Африки . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 г. Проверено 26 сентября 2009 г.
^ The Record - Онтарио Драйв и Гир над Луной на вездеходе

Внешние ссылки

СМИ, связанные с транспортными средствами Арго , на Викискладе?
Официальный сайт
Официальный сайт (на русском языке)

[1] «Транспорт | Арго XTV» .

[2] "Профиль компании" . Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 г. Проверено 3 августа 2010 г.

[CasrArgoAvenger2009-11-3] «Волонтеры САР Нунавут получили 12 квадроциклов-амфибий Avenger для проведения спасательных операций в частично оттаявших (или замороженных) условиях» . Канадско-американский стратегический обзор . Ноябрь 2009 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 г.

[NebraskaFarmer2007-4] «Мститель в костюме коллекционера» . Фермер из Небраски . 07.10.2007. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г.

[X-5] Джереми Кларксон (7 августа 2009 г.). «Почему маленький Argo Avenger стоит особняком» . Деловая газета Африки . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 г. Проверено 26 сентября 2009 г.

[6] The Record - Онтарио Драйв и Гир над Луной на вездеходе

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]