Оса СП Мк2

СП Мк2
Роль	Моторный дельтаплан
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Осовые системы
Введение	2002
Статус	Производство завершено

Wasp SP Mk2 — британский дельтаплан с двигателем , который был разработан и произведен компанией Wasp Systems (теперь называемой Wasp Flight Systems ) из Крука, Камбрия . Сейчас снят с производства, а когда он был доступен, самолет поставлялся полностью и готовым к полету. ^{[ 1 ]}

SP Mk2 был представлен в Телфорде в 2002 году после 12-месячного графика разработки. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

SP Mk2 имеет с тросовыми расчалками дельтаплана в стиле высокорасположенное крыло , органы управления перераспределением веса, одноместное размещение, запуск и посадку с ног, а также один двигатель в конфигурации толкача . ^{[ 1 ]}

В самолете используется стандартное крыло дельтаплана, изготовленное из скрепленных болтами алюминиевых трубок, одностороннее крыло которого покрыто парусиной из дакрона . Крыло поддерживается одинарным шкворнем трубчатого типа и использует А-образную рамку управления. Двигатель представляет собой двухтактный одноцилиндровый Radne Raket 120 мощностью 15 л.с. (11 кВт) с настроенным выхлопом, управляемым ножной педалью. Электрический запуск обеспечивается 12-элементной никель-металлогидридной батареей . Ремень крепит двигатель и топливный бак емкостью 4,6 литра (1,0 имп галлона; 1,2 галлона США). Каждая подвеска изготавливалась индивидуально для каждого пилота, чтобы обеспечить точную посадку и повышенный комфорт. Привязь включает в себя фигурную карбоновую спинку со вставкой из пенопласта толщиной 10 мм (0,39 дюйма), плечевые вставки из неопрена , регулируемый угол наклона и точку вращения с несколькими настройками. Двойные выдвижные полозья с тросовыми распорками предназначены для защиты двух- или, опционально, трехлопастного винта во время взлета и посадки. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (СП Мк2)

Данные Бертрана ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вес пустого: 23 кг (51 фунт) только с подвеской и двигателем.
Запас топлива: 4,6 литра (1,0 имп галлона; 1,2 галлона США)
Силовая установка: 1 Radne Raket 120 воздушного охлаждения одноцилиндровый авиационный двигатель 3,5:1 с редуктором , мощностью 11 кВт (15 л.с.)
Гребные винты: 2- или 3-лопастные с фиксированным шагом, диаметр 1,30 м (4 фута 3 дюйма).

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–04 , стр. 77. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X

[WDLA04-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–04 , стр. 77. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X

[ 1 ]