Усовершенствованная информационная система для путешественников

Расширенная информационная система для путешественников (ATIS) — это любая система, которая собирает, анализирует и представляет информацию, помогающую путешественникам наземным транспортом перемещаться из исходного пункта (исходного пункта) в желаемый пункт назначения. ^{[ 1 ]} ATIS может работать на основе информации, предоставляемой полностью внутри транспортного средства ( автономная система ), или она также может использовать данные, предоставленные центрами управления дорожным движением . Соответствующая информация может включать места происшествий, погодные и дорожные условия, оптимальные маршруты, рекомендуемые скорости и ограничения полос движения — все это часть интеллектуальной транспортной системы или ITS. ^{[ 2 ]}

Типы систем

Различные типы систем являются общедоступными, частными или комбинированными и могут предоставляться бесплатно посредством пользовательских подписок или сторонней спонсорской поддержки. Доставка ATIS может осуществляться по телевидению, радио, компьютеру, мобильному телефону, включая картографию, 5-1-1 (США), обмен текстовыми сообщениями с использованием информационных систем SMS , автомобиль через бортовые информационные системы, знаки с переменным сообщением , а также любые другие средства связи, полученные в виде личных или массовых сообщений до, во время и после путешествия. Киоски могут быть расположены в аэропортах, автобусных станциях, метро или туристических местах.

Страны

Расширенные информационные системы для путешественников в той или иной форме используются во многих странах мира под разными названиями. ^{[ 3 ]}

Австралия : использует Smartraveller, предоставленный австралийским правительством через Министерство иностранных дел и торговли Австралии, и предоставляет туристическую информацию по всему миру, а также предупреждения для туристов . ^{[ 4 ]}
Соединенные Штаты : В 2003 году Федеральное управление автомобильных дорог через Управление международных программ посетило Испанию , Германию , Швецию , Шотландию и Англию , где уже были информационные продукты и услуги для путешественников, охватывающие все виды транспорта, чтобы изучить европейскую практику перед внедрением Телефонная информационная система для путешественников «511». ^{[ 5 ]}
Португалия : в рамках «Органа специальных программ ЕС », Транснациональной программы Атлантического региона , реализован договор СНВ. ^{[ 6 ]} который включает в себя сетевой менеджер Integra. В систему входит поисковая система Rome2rio . ^{[ 7 ]}
Иран : Эта система, получившая название «Радио-Паям» в Тегеране, Иран, передает отчеты о дорожном движении, включая описания общих условий движения на основных коридорах, местонахождение пробок и их устранение, а также рекомендуемые альтернативные маршруты. ^{[ 8 ]}

См. также

Drivebc
Интегрированная транспортная информационная система (используется в Малайзии)

Внешние ссылки

Ссылки

^ Фатеме Баратян-Горги; Хуаго Чжоу (2015). «Исследование склонности женщин и мужчин использовать информацию о дорожном движении в развивающейся стране» . Транспорт в развивающихся странах . 1 :11–19. дои : 10.1007/s40890-015-0002-5 .
^ «Продвинутые информационные системы для путешественников (ATIS) | Интеллектуальная транспортная система (ITS)» . Intranse.in. 27 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 г. Проверено 22 апреля 2013 г.
^ Йим, Ю.Б. (1 февраля 2001 г.). «Модели дохода для передовых информационных систем для путешественников» . Отчет об исследовании PATH в Калифорнии : 6 . Проверено 2 мая 2015 г.
↑ Smartraveller . Архивировано 3 мая 2015 г., в Wayback Machine. Проверено 2 мая 2015 г.
^ Команда сканирования 5-1-1 - Проверено 3 мая 2015 г.
↑ СТАРТ. Архивировано 9 апреля 2015 г., в Wayback Machine. Проверено 2 мая 2015 г.
^ Интергра - Проверено 2 мая 2015 г.
^ Фатеме Баратян-Горги; Хуаго Чжоу (2015). «Исследование склонности женщин и мужчин использовать информацию о дорожном движении в развивающейся стране» . Транспорт в развивающихся странах . 1 :11–19. дои : 10.1007/s40890-015-0002-5 .
^ Скоглунд, Тор (2014). Эффекты долгосрочного доступа к туристическим информационным услугам с помощью ИКТ — оценки пользователей и зарегистрированные изменения в поведении (PDF) . Гетеборг, Швеция: Отдел разработки продукции и производства, дизайн и человеческий фактор, Технологический университет Чалмерса. ISBN 978-91-7597-066-0 .

[1] Фатеме Баратян-Горги; Хуаго Чжоу (2015). «Исследование склонности женщин и мужчин использовать информацию о дорожном движении в развивающейся стране» . Транспорт в развивающихся странах . 1 :11–19. дои : 10.1007/s40890-015-0002-5 .

[2] «Продвинутые информационные системы для путешественников (ATIS) | Интеллектуальная транспортная система (ITS)» . Intranse.in. 27 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 г. Проверено 22 апреля 2013 г.

[ATIS-3] Йим, Ю.Б. (1 февраля 2001 г.). «Модели дохода для передовых информационных систем для путешественников» . Отчет об исследовании PATH в Калифорнии : 6 . Проверено 2 мая 2015 г.

[4] Smartraveller . Архивировано 3 мая 2015 г., в Wayback Machine. Проверено 2 мая 2015 г.

[5] Команда сканирования 5-1-1 - Проверено 3 мая 2015 г.

[6] СТАРТ. Архивировано 9 апреля 2015 г., в Wayback Machine. Проверено 2 мая 2015 г.

[7] Интергра - Проверено 2 мая 2015 г.

[8] Фатеме Баратян-Горги; Хуаго Чжоу (2015). «Исследование склонности женщин и мужчин использовать информацию о дорожном движении в развивающейся стране» . Транспорт в развивающихся странах . 1 :11–19. дои : 10.1007/s40890-015-0002-5 .

[9] Скоглунд, Тор (2014). Эффекты долгосрочного доступа к туристическим информационным услугам с помощью ИКТ — оценки пользователей и зарегистрированные изменения в поведении (PDF) . Гетеборг, Швеция: Отдел разработки продукции и производства, дизайн и человеческий фактор, Технологический университет Чалмерса. ISBN 978-91-7597-066-0 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]