Шат -шоссе штата Миннесота 371

Business Trunk Highway 371
Business Trunk Highway 371
Расположение	Брейнерд
Длина	5 Мы (8,0 км)

США шоссе 371
США шоссе 371
Расположение	Маленький Фолс - Бемиджи
Существовал	1931–1973

Шоссе багажника 371
Шоссе багажника 371
	Викимедия \| © OpenStreetMap MN 371 , автобус. MN 371
Информация о маршруте
	Поддерживается MNDOT
Длина	107.411 Мий (172,861 км)
Существовал	1973 - Present
Турист ; маршруты	Великая речная дорога
Основные перекрестки
Южный конец	США 10 в Литтл -Фолс
	MN 115 в Camp Ripley Junction ; Автобус MN 371 возле Брейнерда ; MN 210 в Бакстере ; MN 84 в Пайн -Ривер ; MN 87 в Backus ; Mn 34 / Mn 200 у Walker ;
Северный конец	США 2 на озере Касс
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Миннесота
Округа	Моррисон , вороны , Касс
Шоссе
	Система шоссе Миннесоты Танк ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Законодательный ; Живописный ;

Шат-шоссе штата Миннесота 371 ( MN 371 длиной 107,411 мили (172,861 км) ) представляет собой государственную дорогу в центральной и северо-центральной Миннесоте . Маршрут соединяет регион Северного озер Миннесоты с центральной частью штата. Он проходит на север -юг от американского шоссе 10 (10 США) в Литтл -Фолс до нас 2 в озере Касс . MN 371 стал сильно пройденным артериальным маршрутом, который когда-то был двухполосной проезжей частью почти по всей своей длине, но был расширен до четырех полос по всей его южной половине. Большая часть движения на маршруте -это движение по городам , направляющееся к своим каютам на одном из многочисленных северных озер.

Описание маршрута

MN 371 служит маршрутом на юг-север в центральной и северо-центральной Миннесоте между Литтл-Фолс , Бакстером , Брейнердом , Ниссва , Пекот Лейкс , Уокер и Касс-озером .

MN 371 отправляется из США 10 в Литтл -Фолс, направляясь на север, параллельно реке Миссисипи на восточной стороне реки. MN 371-это маршрут автострады, выходящий из нас 10, так как он проходит на западной стороне промышленного сектора Литтл-Фолс. Первый обмен, направляющийся на север, находится с Morrison County Road 46 (CR 46), который является единственным обменом в районе Маленькой Фолс для части автострады.

После небольшого падения маршрут входит в сельские сельскохозяйственные угодья, которая характеризует остальную часть автострады маршрута. Следующая развязка находится недалеко от военной базы Форт Рипли, где она встречается с MN 115 и CR 47 на алмазной развязке . MN 115 служит военной базе на западе; Большой резервуар, используемый в качестве памятника, находится на восточной стороне обмена. Раньше он сидел на западной стороне MN 371 до того, как в начале 2000 -х годов был построен развязка с MN 115. Этот обмен с MN 115 был последней частью обновления автострады MN 371, который будет завершен.

Автострада MN 371 заканчивается в нескольких милях к северу от MN 115 в CR 48, но сохраняет конфигурацию по разделению на четырех полосах . К северу от CR 48, MN 371 пересекается в округ Кроу -Винг и поступает в город Форт Рипли , проводя короткое время, проходя через центр города. Он быстро покидает Форт Рипли и продолжается на север, поскольку ландшафт неуклонно становится менее ориентированным на ферму и более известным. После Форт -Рипли шоссе поворачивается на северо -восток на несколько миль и зажигает юго -восточный угол государственного парка Кроу -Винг .

Еще несколько миль на северо -восток, MN 371, пересекает бизнес MN 371 (Bus. MN 371); Это выход Brainerd . В 2000 году MN 371 был перенесен на Мемориальную шоссе С. Элмера Андерсона, которая обходит Брейнерда на запад, а старая дорога в центр города Брейнерд был переименован в автобус. MN 371. MN 371 сам возвращается на север и пересекает реку Миссисипи, прежде чем войти в Бакстер , меньший город к западу от Брейнерда. В Baxter, MN 371 пересекает MN 210 , еще один крупный артериальный маршрут для северной Миннесоты. MN 371 направляется на север через деловой район Бакстера, затем входит в район Гулл -Лейк , популярное туристическое направление.

MN 371 пересекает пересечение с CR 77 и CR 48. CR 77-это трех четвертяю петля вокруг озера Гулл на западе, а MN 371 составляет восточную квартал. MN 371 проходит к северу мимо нескольких озер и многих курортов и достигает города Ниссва на соединении с CR 77 и CR 13; CR 13 отправляется в Нисву, а CR 77 возвращается вокруг озера Гулл на запад. MN 371 остается разделенной четырехполосной шоссе, так как ландшафт становится заметно более известным.

Следующим городом на маршруте является озера Пекот , наиболее известный своей рыбацкой водонапорной башней . MN 371 превышает стандарты автострады от пересечения с CR 107 до пересечения с CR 112 и Патриот -авеню. Сразу после пересечения с CR 16 MN 371 превращается в двухполосную дорогу (по одной полосе в каждом направлении). Дорога быстро покидает город. В нескольких милях к северу от озер Пеквот и после прохождения города Дженкинс , Миннесота 371 входит в округ Касс .

Торговый ландшафт вскоре утихнет, когда MN 371 приходит в город Пайн -Ривер , крупнейший город на маршруте между Брейнердом и Уокером , где он пересекает южный термин MN 84 . MN 84 головы к северо -востоку на пляж Чикама и Лонгвилл , а MN 371 продолжается на севере.

Лесы возвращаются, когда MN 371 достигает города Бэкус , на озеро Пайн -Маунтин, где он встречается с MN 87 для короткой параллелистики . После того, как МН 87 разбивается на восток сразу после аэропорта Бэкуса, MN 371 направляется в сельский лес на 22 мили (35 км), разбитый только небольшим городом Хакенсак , прежде чем добраться до 200 млн. Кста Северная Миннесота. MN 371 и MN 200 начинают восемь миль (13 км) параллелизм на этом пересечении; MN 371 North и MN 200 West продолжаются на северо -западе вместе, когда они проезжают вокруг залива Уокер, западного руки озера Лич , одного из крупнейших озер Миннесоты. Эти двое проходят бывшее учреждение Ах-Гвах-Чинга , которое было обслуживаемой Unsigned MN 290 .

MN 371/MN 200 одновременно достигает центра города Уокер, города, где можно найти большинство удобств. Также в Уокере находится восточный термин MN 34 , который обеспечивает основной маршрут между Уокером, Парк -Рапидс и Детройтскими озерами на западе.

В нескольких милях к северо -западу от Уокера, MN 200 с расщепления MN 371, направляясь на запад к озеру Итаску , в то время как MN 371 направляется на север. MN 371 не пересекает больше государственных автомагистралей на своей основной маршрутизации после этого пересечения. Между тем, ландшафт становится менее становящимся и склоннее, пока маршрут продвигается к Касс , финальный город на MN 371 . озеру продолжается на север как местная улица.

Мемориальные обозначения

7 августа 2006 года шоссе было посвящено как Мемориальное шоссе Purple Heart в честь ветеранов, которые были ранены или погибли в бою.
До 2005 года большая часть MN 371, за исключением шунтирования Брейнерда, также была официально обозначена на скоростной автомагистрали Пола Буньяна. Это было уникальное обозначение имени, потому что часть MN 371 от озер Пекот до озера Касс не построена в соответствии с стандартами скоростной автомагистрали. ^{[ 2 ]}
6-мильная (9,7 км) часть 271 обхода вокруг Брейнерда официально обозначена Мемориальная шоссе С. Элмера Андерсона.

История

MN 371 был первоначально обозначен как 371 США с 1931 по 1973 год. В 1973 году он был назначен MN 371. Бывшее обозначение США 371 было одновременно с США 2 с 1931 по 1973 год между Касс -Лейк и Бемиджи с концом в США 71 .

В 1994 году US 371 был переработан и переназначен в объединение государственных автомагистралей в Арканзасе и Луизиане, чтобы сформировать новый US 371, который не имеет отношения к старым США (ныне 371), кроме как связан с нами 71 в качестве родительского числа.

Улучшения

По большей части MN 371 был крупным двухполосным шоссе. Из -за увеличения движения, особенно во время пикового развлекательного спроса, MN 371 был в центре многих обновлений в этой области:

В 2005 году был завершен оставшийся сегмент проекта, который преобразовал MN 371 на четырехполосную скоростную автомагистраль от Литтл-Фолс в Бакстер . Этот проект включал обход Brainerd , который открылся в 2000 году. Старый маршрут через Brainerd теперь подписан автобус. MN 371 .
Существуют планы по обновлению 16-мильного (26 км) сегмента MN 371 от Нисвы до Пайн-Ривер до четырехполосной скоростной автомагистрали. По состоянию на 2020 год не было объявлено никакой даты. ^{[ 3 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Моррисон	Маленький падение	0.000	0.000	США 10 Восток - Сент -Клауд	Южный термин; Нет доступа к США 10 запад, ни с США 10 восток; Скоростная автомагистраль продолжается на востоке, как США 10
	Маленький падение	2.149– 2.273	3.458– 3.658	CSAH 46 / CSAH 76 - Little Falls	CSAH 46 предоставляет доступ к CSAH 76, который параллельно MN 371 на западе
	Город Рипли	4.759– 4.802	7.659– 7.728	MN 115 West / CSAH 47 East / Great River Road (национальный маршрут) - Рэндалл	Южный конец параллелизма Великой Ривер -роуд; Северный конец скоростной автомагистрали; Восточный термин Мин. 115
Вороновое крыло	Кроу -Винг Тауншип	23.031	37.065	Автобус MN 371 North - Brainerd	Обмен; Южный термин автобуса. MN 371
	Река Миссисипи	24.389– 24.489	39.250– 39.411	Миннесотское шоссе 371 мост
	Бакстер			Великая речная дорога (национальный маршрут) (Колледж -роуд)	Северная концом параллелизма Великой Ривер -роуд
	Бакстер	27.498– 27.512	44.254– 44.276	Автобус MN 371 South / Mn 210 - Brainerd , Baxter	Северный термин автобуса. MN 371
	ПЕКОТ Озера	46.862	75.417	CSAH 11 - Pequot Lakes , Breezy Point	Гантель развязка
Касс	Сосновая река	56.204	90.452	MN 84 North - Longville	Южный термин MN 84
	Бэксус	65.213	104.950	MN 87 West - Menahga	Южный конец MN 87 параллелизм
	Пауэрс Тауншип	66.213	106.559	MN 87 East - Pontoria	Северный конец MN 87 параллелизм
	Ах-Гвах-Чинг	81.798	131.641	MN 200 East - Remer , Hill City	Южный конец параллелизма MN 200
	Уокер	86.524	139.247	MN 34 West - Akeley , Park Rapids
	Шингоби Тауншип	90.605	145.815	Mn 200 West - Mahnomen	Северный конец параллелизма MN 200
	Касс -озеро	107.411	172.861	США 2 - Гранд -Рапидс , Бемиджи	Северный термин; Дорога продолжается как проспект Аспен
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ

Деловой маршрут

Business Trunk Highway 371 ( Bus. MN 371 ) - это бизнес -маршрут через Брейнерд . До того, как байпас Брейнерд открылся в 2000 году, Old MN 371 прошел через центр города Брейнерд, затем продолжил на запад по двухмильному (3,2 км) параллелию с MN 210 , прежде чем повернуть на север при его нынешнем пересечении в Бакстере. В связи с добавлением нового пробега на шоссе от нового шунтирования старый маршрут MN 371 был кандидатом на обратную связь с местной юрисдикцией. Из-за локального предпочтения сохранить старую маршрутизацию MN 371 части системы шоссе штата, было решено, что части других автомагистралей в окрестностях будут возвращены: MN 18 от MN 210 до Mn и двух Блок Long Mn 322 будет предоставлен городу поддержанию Брейнерд, а MN 25 к северу от MN 210 - его терминус в Меррифилде Затем центр города Брейнерд отправился на запад к Бакстеру, был переименован в качестве делового маршрута в 2000 году. Бизнес -маршрут составляет пять миль (8,0 км) в длину.

Смотрите также

US Roads Portal

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Департамент транспорта Миннесоты (июль 2006 г.). «Файлы точек журнала магистрали шоссе» . Департамент транспорта Миннесоты.
^ Транспортная политика (HF 140, 3). Миннесота законодательное собрание . 14 июля 2005 г. Получено 30 октября 2020 года .
^ Район 3 (октябрь 2007 г.). «Шоссе 371 Север: экспансия с четырьмя полосами движения между Нисва и рекой Пайн» . Район 3 местные новости и исследования проекта . Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала 1 февраля 2008 года . Получено 16 ноября 2007 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Minnesota State Highway 371

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе штата Миннесота 371 в Wikimedia Commons

[log-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Департамент транспорта Миннесоты (июль 2006 г.). «Файлы точек журнала магистрали шоссе» . Департамент транспорта Миннесоты.

[2] Транспортная политика (HF 140, 3). Миннесота законодательное собрание . 14 июля 2005 г. Получено 30 октября 2020 года .

[371_North_Project-3] Район 3 (октябрь 2007 г.). «Шоссе 371 Север: экспансия с четырьмя полосами движения между Нисва и рекой Пайн» . Район 3 местные новости и исследования проекта . Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала 1 февраля 2008 года . Получено 16 ноября 2007 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]