Шиппингпорт, Кентукки

Шиппорт, штат Кентукки, — промышленный объект и одно из шести ранее независимых поселений у водопада Огайо на территории нынешнего Луисвилля, штат Кентукки . Он был расположен на полуострове на южном берегу реки Огайо и зарегистрирован без названия 10 октября 1785 года. Позже он был назван Кэмпбелл-Таун в честь солдата и поселенца Войны за независимость Джона Кэмпбелла. Ему была предоставлена земля за его прежнюю службу во франко-индийской войне .

В 1803 году поселение было продано товариществу из Филадельфии и переименовано в Шиппорт. Два брата Тараскон стали лидерами французского бизнес-сообщества на водопаде, построив на этом месте к 1819 году большой склад, 1200-футовую канатную дорогу и шестиэтажную водяную мельницу. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Многочисленные французские семьи поселились в этом районе, что на какое-то время сделало его центром французской культуры. ^{[ 1 ]} Некоторые из французских поселенцев прибыли из Каскаскии, штат Иллинойс , и других районов французских поселений вдоль реки Миссисипи после того, как Соединенные Штаты завершили покупку Луизианы в 1803 году. ^{[ 2 ]} Другие бежали от Французской революции , ее насилия и политического хаоса или социальных волнений во французских колониях в Карибском бассейне. В 1804 году бывшим рабам удалось получить независимость Гаити (бывшая французская колония Сен-Доминго) после многих лет войны и насилия. ^{[ 2 ]}

Среди первых улиц была Тараскон, названная в честь двух братьев-французов, построивших раннюю застройку; и Бенгалия, возможно, названная в честь французского поселенца и школьного учителя, который приехал из Бенгалии через Калькутту и сначала поселился в Париже, Кентукки . ^{[ 1 ]} С 1810 по 1820 год население увеличилось на 500%, с 98 до более чем 500, и это серьезно бросило вызов Луисвиллю как самому важному порту Кентукки. Другие ранние особенности включали Сад Вязов, где проводились скачки, и ликеро-водочный завод Наполеона. ^{[ 3 ]} Символом успеха Шиппорта стала шестиэтажная мельница Тарасконов, построенная в 1817 году. ^{[ 4 ]}

Хотя город часто затоплялся, Шиппорт достиг своего пика в 1820-х годах с населением в 600 человек. В 1825 году строительство канала Луисвилл и Портленд через полуостров оставило поселение на острове. Используя канал, корабли могли обойти Водопад и, как следствие, Шиппорт.

Шиппингпорт сильно пострадал от потери своего традиционного бизнеса. В 1828 году Луисвилл стал городом и включил в свои границы Шиппорт. Но сильное наводнение 1832 года стало причиной того, что большая часть французской общины переехала в Портленд , который теперь также является частью Луисвилля (тогда он находился к северо-западу от более крупного города). Во введении к Луисвилльской директории 1844 года выражалось сохраняющееся негативное общественное мнение по отношению к каналу: «Канал Луисвилл и Портленд в том виде, в котором он построен и обслуживается, представляет собой как раз одно из тех усовершенствований, направленных на частные интересы, за счет общественного блага, что отвратительно». на благо всего общества». ^{[ 5 ]}

Остатки поселения сократились в течение следующего столетия, поскольку канал постепенно расширялся и на острове была построена гидроэлектростанция. Большинство оставшихся семей были вынуждены покинуть страну после разрушительного наводнения на реке Огайо в 1937 году , которое затопило эту территорию. Примерно 20 лет спустя федеральное правительство в 1958 году запретило оставшуюся частную собственность, чтобы расширить канал, выселив последние семьи, некоторые из которых имели там корни более века. ^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Уильям Генри Перрин, Дж. Х. Баттл, Г. К. Ниффин, Кентукки: история штата, краткое изложение происхождения и развития колонии Вирджиния, ее расширения на запад и урегулирования границы за пределами Аллегани: возведение Кентукки как независимое государство и его последующее развитие , округ Адэр (Кентукки): Ф. А. Бэтти, 1887, стр. 287, 294
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Французский» , Энциклопедия Луисвилля , изд. Джон Э. Клебер, с. 322
^ Бернетт, Роберт А. (апрель 1976 г.). «Французское прошлое Луисвилля». Ежеквартальный журнал по истории клуба Филсон : 9.
^ Макмертри, Генри (1969). Зарисовки Луисвилля и его окрестностей . GR Кларк Пресс. стр. 158–162.
^ Бернетт (1976), «Французское прошлое Луисвилля», с. 17
^ Бернетт (1976), «Французское прошлое Луисвилля», стр. 18

Внешние ссылки

Исторические карты Луисвилля/округа Джефферсон, штат Кентукки. Архивировано 25 июля 2012 г. в Wayback Machine из библиотек Университета Луисвилля. Включает карты улиц Шиппорта до сноса.
Краткая история острова Шиппорт, Кентукки

38 ° 16'30 "с.ш. 85 ° 46'43" з.д. / 38,27510 ° с.ш. 85,77860 ° з.д. / 38,27510; -85,77860

[shipping-1] Jump up to: ^а ^б ^с Уильям Генри Перрин, Дж. Х. Баттл, Г. К. Ниффин, Кентукки: история штата, краткое изложение происхождения и развития колонии Вирджиния, ее расширения на запад и урегулирования границы за пределами Аллегани: возведение Кентукки как независимое государство и его последующее развитие , округ Адэр (Кентукки): Ф. А. Бэтти, 1887, стр. 287, 294

[Lenc-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Французский» , Энциклопедия Луисвилля , изд. Джон Э. Клебер, с. 322

[3] Бернетт, Роберт А. (апрель 1976 г.). «Французское прошлое Луисвилля». Ежеквартальный журнал по истории клуба Филсон : 9.

[4] Макмертри, Генри (1969). Зарисовки Луисвилля и его окрестностей . GR Кларк Пресс. стр. 158–162.

[5] Бернетт (1976), «Французское прошлое Луисвилля», с. 17

[6] Бернетт (1976), «Французское прошлое Луисвилля», стр. 18

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]