Putilov Stal-11

Stal-11
Роль	Высокоскоростный транспортный / разведывающий самолет
Национальное происхождение	СССР
Производитель	OOS ( Otdel Opytnogo Samolyetostroeniya - section for experimental aircraft construction)
Первый полет	Осень 1936
Номер построен	1

Стал -11 ( сталь -сталь) был высокоскоростным транспортным самолетом / разведыванием самолета, разработанного и построенного в СССР с 1933 года.

Разработка

Стал-11 был предназначен для того, чтобы нести четырех пассажиров с почтой и багажом, а также выполнить роль военной разведки. Стал-11 был построен с использованием фермы из нержавеющей стали Enerzh-6, покрытой дельта-Wood для фюзеляжа, и крыла для всех источников с настроенными ребрами. Два лонга и очень гладкий скиннинг завершили структуру. Прототип был завершен осенью 1936 года, вскоре после этого начались летные испытания с колесами и лыжами. Результаты приблизительно 300 летных испытаний были многообещающими, но самолет был дорогим в строительстве, с высокими затратами на эксплуатацию, поэтому производство не было разрешено.

Технические характеристики (Stal-11

Данные из Ганстона, Билл. «Энциклопедия российских самолетов 1875-1995». Лондон: Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: четыре пассажира
Длина: 12,5 м (41 фут 0 дюймов)
Размах крыльев: 15 м (49 футов 2,5 дюйма)
Область крыла: 31 м ² (333,7 кв. Фута)
Пустой вес: 1830 кг (4034 фунта)
Вес валового веса: 2700 кг (5952 фунта)
Силовая установка: 1 × M-100A, 626,4 или 641,3 кВт (840 или 860 л.с.

Производительность

Максимальная скорость: 430 км/ч (267 миль в час, 232 кН)
Скорость круиза: 370 км/ч (230 миль в час, 200 кН)
Диапазон: 1000 км (621 миль, 540 нми)
Потолок обслуживания: 8000 м (26 250 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Lockheed Vega

Связанные списки

Список самолетов

Ссылки

Ганстон, Билл. «Энциклопедия Osprey русских самолетов 1875–1995». Лондон, оспа. 1995. ISBN 1-85532-405-9