Пожарная служба страны Южной Австралии

Пожарная служба страны ЮАР

Логотип КФС
Учредил	1976
Расположение	Южная Австралия
Обслуживаемый регион	6
Услуги	Агентство по контролю пожарной , спасательной деятельности и опасных веществ
Члены	434 бригады 784 техники
Текущий CO	Бретт Лафлин
Персонал	190 оплачиваемых сотрудников
Волонтёры	~13,500
Веб-сайт	Официальный сайт КВПБ

Травяной пожар в Вилунге . январь 2006 г.

( Пожарная служба страны Южной Австралии SACFS , обычно сокращенно CFS ) — это добровольная пожарная служба в австралийском штате Южная Австралия . CFS несет ответственность в качестве агентства по контролю за пожаротушением , спасением и опасными материалами , а также внутренними водными путями в регионах Южной Австралии . Его официальная миссия — «Защитить жизнь, имущество и окружающую среду от пожара и других чрезвычайных ситуаций, одновременно защищая и поддерживая наш персонал и постоянно совершенствуясь».

Многие части Австралии малонаселены и находятся под значительным риском лесных пожаров . Для каждого австралийского города или деревни было бы непомерно дорого иметь платную пожарную службу (департамент). Принятый компромисс заключается в том, чтобы обеспечить финансируемое государством оборудование и обучение, но пожарных-добровольцев для выполнения обязанностей обычных пожарных. В Южной Австралии волонтерская служба называется CFS. В каждом австралийском штате и территории есть своя собственная служба, например, Управление пожарной охраны страны в штате Виктория и Сельская пожарная служба в штате Новый Южный Уэльс .

В столице штата Аделаиде и крупных городах Южной Австралии существует обычная платная служба - Столичная пожарная служба Южной Австралии (SAMFS). Большинство городов (более 430 населенных пунктов) полагаются на CFS. В нескольких пригородах Аделаиды, где сохранились обширные кустарниковые заросли , есть станции CFS, зона действия которых совпадает с зоной действия SAMFS, при этом совместные учения иногда организуются для крупных общественных учреждений, таких как Медицинский центр Флиндерс . В случае городских происшествий обе службы часто принимают на себя командование столичной пожарной службой.

Появление

два типа средств индивидуальной защиты В настоящее время используются : желтый номекс (слева) для тушения пожаров в сельской местности и « PBI Gold» для пожаров в строениях.

Светоотражающая накидка, надетая во время происшествия.

Пожарная техника Country Fire Service окрашена в белый цвет, а не в красный, как во многих других пожарных службах по всему миру. Это обеспечивает лучшую видимость на дороге и в густом дыму. Полосы дня/ночи по бокам приборов — это либо старый серебряно-красный стандарт, либо новый красно-золотой клетчатый узор. Техника, выпущенная после 2012 года, имеет новейшую красную и ярко-желтую клетку. Красная и ярко-желтая клетка обеспечивает лучшую видимость, особенно для экипажей, работающих на дорогах. Некоторые приборы также испытывают полоски Баттенбурга с яркими шевронами на задней стороне приборов.

Пожарные носят защитную одежду желтого цвета, стандартным комплектом является комплект из двух частей (брюки-бункеры и пальто). С введением PBI Gold (улучшенная структурная противопожарная одежда) все волонтеры CFS, прошедшие обучение на степень бакалавра, теперь носят одежду желтого / коричневого цвета. На всех вывернутых пальто сзади имеется светоотражающая надпись «CFS» или «FIRE». Более современные куртки также имеют полоски дня/ночи вокруг рукавов и нижней части куртки. Для работы на дорогах предусмотрены защитные жилеты. у них есть светоотражающие надписи «Огонь», «Спасение» или «CFS» спереди и сзади.

Каски пожарных белые (у старших пожарных полоса красная), фамилия пожарного на задней части каски написана красным шрифтом на светящемся в темноте фоне. Лейтенанты и капитаны имеют желтые каски (у капитана красная полоса), а заместители офицеров группы и выше - красные каски. У региональных сотрудников на каске имеется синяя полоса.

История

Блэквуда в 1949 году. Аварийная пожарная служба

В колониальные времена правительство пыталось контролировать вспышки лесных пожаров, принимая законы против неосторожного использования огня. Это началось с постановления 1847 года, запрещающего безрассудное сжигание стерни и травы. Задача тушения пожаров была оставлена ​​на плечи местных жителей, которые объединялись для борьбы с пожарами без какой-либо формальной организации или полномочий. В 1913 году районные советы получили право назначать офицеров по борьбе с пожаром, наделенных полномочиями делать все «необходимое, целесообразное и практически осуществимое» для предотвращения пожаров или защиты жизни и имущества.

(EFS) , оснащенная правительством, По мере развития технологий пожаротушения во время Второй мировой войны в Аделаиде была создана добровольная бригада аварийной пожарной службы а затем дополнительные бригады в некоторых районах страны. После войны техника этих бригад была передана в аренду райсоветам для работы по тушению сельских пожаров. Для курирования программы в составе департамента полиции было сформировано подразделение экстренной пожарной службы.

В середине 1950-х годов EFS стала сильнее и организованнее, и добровольцы начали кампанию за создание EFS в качестве официального органа. Это было достигнуто в 1976 году с принятием правительством Южной Австралии Закона о пожарах в стране , который переименовал EFS в Национальную пожарную службу (CFS). Закон о пожарах в стране 1989 года передал контроль над CFS от окружных советов правительству штата, что позволило создать стандартизированную службу, способную быстро реагировать на чрезвычайные ситуации по всей Южной Австралии . В конце 1990-х годов в рамках усилий по обеспечению надлежащего оснащения CFS было внесено еще одно серьезное изменение в финансировании: управление Службой было объединено с управлением несколькими другими службами экстренной помощи. Сегодня финансирование сборов служб экстренной помощи обеспечивает обучение, оборудование и административные ресурсы, необходимые для поддержания работы Службы, но CFS по-прежнему опирается в основном на приверженность и энергию своих добровольцев.

В 2005 году пожарных и аварийно-спасательных службах Южной Австралии ( SAFECOM парламент Южной Австралии принял Закон о ). Этот закон объединяет Пожарную службу страны (SACFS), Столичную пожарную службу (SAMFS) и Государственную службу по чрезвычайным ситуациям Южной Австралии (SASES) под одним административным советом и источником финансирования. Винс Монтерола, в то время генеральный директор пожарной службы страны, был назначен первым председателем. Именно этот Закон определяет Пожарную службу страны (CFS) как Пожарную службу страны (SACFS). Закон SAFECOM 2005 года заменяет Закон о пожарах в стране 1989 года, Закон о столичной пожарной службе Южной Австралии 1936 года и Закон о государственной аварийной службе 1987 года.

Подразделения

Прибор от Ironbank во время лесного пожара на острове Кенгуру в 2006 году.

CFS состоит из бригад, которые организованы в группы, которые снова сгруппированы в регионы. В ЮАР шесть регионов и 55 групп. В состав CFS входят около 434 бригад и 16 400 добровольцев (11 800 пожарных, 3 400 вспомогательных войск и 1 000 курсантов).

Ударные команды

Большая региональная ударная группа на острове Кенгуру , январь 2006 г.

«Ударная группа» — это переброска техники за пределы обычного района действия. Ударная группа создается как оперативное подразделение для упрощения управления и контроля при инцидентах. Ударная группа обычно состоит из 5 пожарных машин и ведущей командирской машины. Наиболее распространенная конфигурация — 4 пожарных прибора и 1 водовоз. Пожарные силы ударных групп будут стандартизированы по типу техники, например, сельская или городская ударная группа; где группы сельской забастовки содержат только цистерны типа 24 и 34, а группа городской забастовки содержит только легкие/средние/тяжелые устройства насосного типа, за исключением устройства типа наливного водовоза. Обычно ударные команды формируются из группы и называются в честь своей группы. (например, ударная группа из Swanport Group будет называться «Ударная группа Swanport»). Однако ударные группы могут быть составными, состоящими из техники нескольких групп. Ударные группы часто направляются в региональные районы на несколько дней. Часто ударная группа отвечает за конкретный участок пожара.

Существуют также «каскадные ударные группы», которые следуют соотношению 1 лидер и 5 техники, однако ударные группы такого типа не организуются до развертывания. Они отправляются по пейджеру аналогично обычному вызову, а затем встречаются на пожарной площадке. Это гораздо более быстрый способ доставить грузовики к месту происшествия, но бригады, задействованные таким образом, часто используются только на один день, поскольку они менее организованы и имеют меньше времени на подготовку.

Аналогичным образом оперативные группы представляют собой группы техники, мобилизованные для борьбы с конкретным инцидентом за пределами их обычного района действий. Однако оперативные группы более гибки в своем составе, и техника обычно подбирается специально для конкретного инцидента. Там, где это практически возможно, сохраняется соотношение 1 лидера и 5 подчиненных для обеспечения командных способностей. В отличие от ударных групп, оперативные группы не требуют стандартизации оборудования, поэтому «Легкая оперативная группа» может состоять из устройств типа 14, быстрого реагирования и наливных водовозов. Оперативные группы посещают широкий спектр инцидентов, включая наводнения.

Есть также региональные ударные группы. Эти ударные группы формируются, когда приближаются дни повышенной пожарной опасности, и CFS не хочет истощать ресурсы группы. Эти региональные ударные группы обычно имеют один или два грузовика из нескольких групп в этом регионе. Иногда у них есть две и более командирских машин плюс машина ГСЧС для тылового обеспечения.

Цепочка командования

CFS Цепочка подчинения выстроена следующим образом: наверху находится самый старший по званию:

• Старший офицер (Черный шлем с белой полосой)
• Заместитель старшего офицера (красный шлем с белой полосой)
• Помощник старшего офицера (красный шлем с белой полосой)
• Командир/Региональный командир (Красный шлем с синей полосой)
• Штабной/региональный офицер (красный шлем с синей полосой)
• Офицер группы (Красный шлем)
• Заместитель офицера группы (Красный шлем)
• Капитан бригады (желтый шлем с красной полосой) — самое старшее звание в бригаде. Капитан бригады отвечает за оперативную и административную часть бригады. Должность избирается членами бригады. Некоторые из задач капитана: брать на себя ответственность за надлежащее управление и техническое обслуживание имущества и оборудования бригады, обеспечивать надлежащую подготовку членов бригады, брать на себя управление инцидентами и обеспечивать эффективную работу цепочки командования внутри бригады. , помощь в предотвращении лесных пожаров и планировании в зоне реагирования бригады, поддержание связи с другими капитанами соседних бригад и управление операциями бригады в соответствии с любым решением совета CFS.
• Лейтенант бригады . (Желтый шлем, произносится как «левый арендатор»). В бригаде должно быть минимум два лейтенанта и максимум четыре. Они избираются для помощи капитану в выполнении его или ее функций и берут на себя обязанности в отсутствие капитана.
• Старший пожарный . (Белый шлем с красной полосой) Старшие не являются офицерами как таковыми, но помогают капитану и лейтенантам в основном в оперативном управлении. Это должны быть опытные сотрудники внутри бригады, и они дают бригадам возможность установить линию управления среднего звена или планировать преемственность. Некоторые люди рассматривают должность старшего как подготовку к становлению лейтенантом.
• Пожарный (Белая каска) — низшее звание оперативного пожарного состава, но они самые важные, поскольку составляют численность. Эти пожарные могут быть обучены так же, как и люди более высокого ранга, но они обычно не берут на себя руководящую роль при происшествии.
• Член оперативной поддержки . (без каски) Они не выезжают на пожарной машине. Они помогают с любой другой необходимой работой, включая сбор средств, приготовление еды, управление радиостанцией и т. д.
• Кадет . Они не выезжают на пожарной машине на происшествия. Возраст, в котором вы можете стать кадетом, — 11 лет, но некоторые бригады устанавливают более высокий минимальный возраст для своих членов. В 16 лет вы можете выбрать: стать пожарным или оставаться курсантом до 18 лет. Курсантов обучают навыкам, которые помогут им, когда они станут пожарными.

Все должности от офицера группы и ниже (включительно) являются добровольными и избираются пожарными демократическим путем (за исключением курсантов).

Региональные должностные лица и выше назначаются правительством штата.

Другие должности, которые можно занимать в бригаде/группе:

• Координатор связи бригады/группы отвечает за обеспечение работоспособности, правильного и эффективного использования всего оборудования связи.
• Координатор обучения бригады/группы координирует обучение, включая еженедельное обучение и обеспечивает направление волонтеров на соответствующие специализированные курсы.
• Координатор логистической поддержки бригады/группы обеспечивает логистическую поддержку на местном уровне, например, продовольственные наборы на приборах и каталоги ресурсов в радиорубке.
• Координатор бригады/группы по охране труда и технике безопасности обеспечивает соблюдение требований в области охраны труда и техники безопасности и правильное оформление форм отчетов о происшествиях и несчастных случаях.
• Координатор администрации бригады/группы осуществляет административное управление, включая прием новых членов.
• Координатор по финансам бригады/группы координирует финансы, возмещения, закупки и заявки на GST (часто в сочетании с координатором администрации бригады)

Лидерство

Среди бывших начальников пожарной службы страны:

Главный офицер

• Бретт Лафлин по состоянию на сентябрь 2022 г.
• Марк Джонс QFSM с сентября 2019 г. по сентябрь 2022 г.
• Грег Неттлтон AFSM с 24 января 2011 г. по 5 июля 2019 г.
• Юан Фергюсон в AFSM с 2001 года. Объявил об отставке 30 сентября 2010 года и занял должность начальника пожарной охраны CFA.

Генеральный директор

• Винс Монтерола AM AFSM (2001–2003)
• Стюарт Эллис AM (военный) (1996–2001)
• Алан Феррис (1994–1996)

Директор

• Дональд Макартур (1985–1994)
• Ллойд Джонс (1979–1985)
• Фред Керр (1977–1979 и EFS с 1949 года) директор

Логотипы КФС

логотип CFS Звездный теперь в основном заменен «корпоративным логотипом».

Звездный логотип

Логотип восьмиконечной звезды используется в качестве официального знака пожарной службы страны ЮАР. Утверждается, что он произошел от Мальтийского креста , эмблемы мальтийских рыцарей, который использовался рыцарями Святого Иоанна Иерусалимского во времена крестовых походов . Считалось, что точки или принципы олицетворяют рыцарские добродетели такта, верности, ловкости, наблюдательности, сочувствия, откровенности, галантности и настойчивости. Поскольку эти достоинства отражают качества, необходимые пожарному, звезда была выбрана в качестве знака отличия КФС.

Каждая точка Звезды представляет собой достоинство, ценимое в пожарном. Это (сверху, по часовой стрелке): такт, верность, ловкость, наблюдательность, сочувствие, галантность, прямота и настойчивость.

Хотя корпоративный логотип «такси» сейчас используется в большинстве приложений, звезда по-прежнему является официальным знаком CFS.

Корпоративный логотип

Новый корпоративный логотип был представлен в 1999 году с целью представить современный имидж CFS как профессиональной организации. Логотип следует использовать на пожарных приборах, транспортных средствах, шлемах и официальных публикациях CFS. Логотип был выбран в результате конкурса и основан на дизайне волонтера CFS Гэри Макрея. Красный клетчатый узор представляет пожарную службу, желтый представляет цвет стрелочного оборудования CFS, а карта южной Австралии представляет обслуживаемую территорию.

Отправлять

Ударная группа Bush Fire на острове Кенгуру в 2006 году.

У CFS есть несколько способов отправки бригад в чрезвычайные ситуации, однако почти во всех случаях для оповещения волонтеров об инциденте используются пейджеры. Люди, желающие сообщить о происшествии, должны позвонить по номеру национальной службы экстренной помощи 000 и попросить «пожар». Их вызов примут обученные операторы центра связи SAMFS . Бригадам также можно ответить, уведомив бригаду лично или позвонив на телефон местной бригады (если станция укомплектована).

С июля 2007 года все диспетчерские и текущие государственные операции были переведены в центр связи САМФС . SAMFS в настоящее время является ведущим агентством, осуществляющим диспетчеризацию для MFS, CFS и SES.

Позывной диспетчерской службы Южной Австралии - Adelaide Fire. SAMFS, SACFS и SASES используют этот позывной для связи с диспетчерской.

Ответственность

Помимо поддержки СЭС в отношении ущерба от наводнений и погодных условий (например, деревьев на дорогах), CFS реагирует на три основных типа инцидентов.

Разливы в результате дорожно-транспортных происшествий (MVA) и спасение при дорожно-транспортных происшествиях (RCR)

CFS обеспечивает пожарное прикрытие и ликвидацию последствий дорожно-транспортных происшествий. В случае возникновения ловушек CFS обеспечит противопожарное прикрытие и, при необходимости, применит спасательные средства с соответствующими инструментами для стабилизации и извлечения пострадавших из ловушки. Они также выполняют другие спасательные обязанности, такие как спасение с помощью веревки (вертикально / под большим углом), однако, как правило, они не посещают спасательные службы у специалистов. Спасение в замкнутом пространстве, спасение на быстрой воде, спасение при наводнении, вертикальное спасение, спасение под большим углом, USAR, SAR и столкновения с транспортными средствами традиционно входят в сферу ответственности Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, Службы скорой помощи Южной Австралии, полиции Южной Австралии и Столичной пожарной службы.

Пожарная служба страны часто выполняет эти обязанности, помогая другим агентствам. Например, Столичная пожарная служба (SAMFS), Государственная служба по чрезвычайным ситуациям (SES), Полиция Южной Австралии (SAPOL), Служба скорой помощи Южной Австралии (SAAS) и водные операции (Волонтерская береговая охрана, SES, F MAS, спасательные службы или спасательные службы на море). ).

Экипажи вытаскивают пациента из моделируемой автомобильной аварии в рамках учений.

Пожаротушение

Борьба с пожарами – основная работа КФС. Они реагируют на любые пожары, в том числе дачные и городские . Пожарные тушат пожары травы, кустарниковые пожары, пожары посевов, пожары кустарников, пожары стогов сена и кустарниковых заборов, пожары домов, пожары дымоходов, пожары автомобилей, пожары мусорных баков и т. д. Многие грузовики перевозят дыхательные аппараты (имеется около 800 комплектов дыхательных аппаратов). Аппаратура разбросана по всему штату, при этом большинство групп имеют как минимум 2 бригады (каждая из которых имеет 1 транспортное средство минимум с 2 комплектами), оснащенных системами пенной индукции, позволяющими производить установку пены. использование пены в качестве средства пожаротушения, если этого требует производственная операция.

Специализацией CFS является сдерживание, контроль и тушение лесных пожаров .

Специальный сервис

CFS является органом по борьбе с инцидентами, связанными с HAZMAT ( опасными материалами ). Однако не все бригады на это реагируют. Поскольку для инцидентов с HAZMAT требуется большое количество людей, только примерно 1 из 10 бригад обучена HAZMAT, а ресурсы привлекаются со всего штата. Городские периферийные бригады также оказывают «усиленную взаимную помощь» с пожарной службой столицы ЮАР. Это включает в себя смену кварталов на столичные станции и реагирование на инциденты в столичном регионе.

Бытовая техника

В CFS есть 5 типов бытовой техники: городская техника, сельская техника, специализированная техника и комбинации всех трех.

Сельская техника

Устройства CFS имеют позывной, описывающий устройство. Наиболее распространенными сельскими приборами являются 24 (произносится как « два-четыре »), что означает, что он вмещает 2000 литров воды и является полноприводным (4WD), и 34 (произносится как « три-четыре» ), что означает, что он вмещает 3000 литров воды. воды и имеет полный привод (4WD). Другими распространенными приборами являются 14 (1000 л, 4WD), насосы и QRV (330–500 л, 4WD). Новейшим устройством является модель 44 (произносится как «четыре-четыре»), что означает, что он вмещает 4000 литров воды и имеет полный привод (4wd).

Новый прибор типа CFS 14 (Эрмитаж, 2013 г.) – вмещает 1600 литров воды, имеет полный привод и может использоваться как в городских, так и в сельских условиях.

Эти цифры являются номинальной пропускной способностью воды. Пожарные средства содержат воду, пену и другие средства и оборудование, необходимые для тушения пожара. Они предназначены для тушения пожаров в кустах, кустарниках и траве, однако могут использоваться и для ряда других задач. Водовозы-наливные суда (BWC, ранее называвшиеся «танкерами»), которые перевозят большие объемы воды (до 30 000 литров), также реагируют на инциденты, связанные с сельскими районами, однако могут использоваться в качестве источников воды для пожаров в конструкциях, пожаров автомобилей, инцидентов с опасными веществами и т. д. ., где источники воды минимальны.

Эти сельские приборы чрезвычайно важны для защиты Южной Австралии от пожаров. Почти в каждом городе Южной Австралии было бы как минимум две таких сельских пожарных машины. Причина того, что существует много разных типов сельских грузовиков, заключается в том, что местность в Южной Австралии сильно меняется. Устройство 14 обычно вмещает только 1000 литров номинально, но новые варианты с одной кабиной имеют емкость до 1600 литров. 14 приборов чрезвычайно полезны для проникновения на небольшие трассы, чего не могут сделать более крупные приборы. Большим 34-м людям часто трудно проникнуть на меньшие территории. 24-е являются наиболее распространенными, потому что они не слишком тяжелые и большие, но вмещают достаточное количество воды, чего может хватить на долгое время, прежде чем их придется заполнить. В большей части Южной Австралии за пределами крупных центров нет водопровода, поэтому здесь пригодятся наливные водовозы. Эти КБО, часто находящиеся при сельском пожаре, будут стоять на краю пожара, чтобы из них можно было заправиться меньшими грузовиками. когда они пусты, их работа - искать воду в таких местах, как реки, плотины, бассейны и резервуары для воды.

Городская техника

Новый насос CFS Pumper (Бернсайд, 2009 г.) – вмещает 4 BA (3 в сиденье), спасательное оборудование и оборудование для защиты от опасных веществ и используется в городских и сельских условиях.

Городские приборы обычно бывают Pumpers, 24Pumpers (24P) или 34Pumpers (34P). Они имеют более крупные насосы и более специализированное оборудование (например, дополнительные комплекты дыхательных аппаратов) и больше подходят для реагирования на городские происшествия, такие как пожары в домах, автомобильные аварии и т. д. С 2019 года CFS представила городской-сельский насос (URP), обычно 24 или 34 с насосом большего размера, что дает возможность использовать его в сельской местности, а также в качестве насосного устройства в поселке. (Аналогично 24Pumper/34Pumper).

Специализированная техника

Это грузовики, предназначенные для одной цели, например, спасательные или HAZMAT . Обычно они комбинируются с другим грузовиком. (Например, насосом может быть комбинированный грузовик «Насос/ HAZMAT» или «Насос/Спасательный»). В штате имеется один грузовик HAZMAT , который базируется в Бернсайде CFS и реагирует на любые инциденты с HAZMAT в штате. Он оснащен дополнительными воздушными баллонами для дыхательного аппарата, а также газонепроницаемыми костюмами, оборудованием для мониторинга атмосферы и другим специализированным оборудованием.

Инвентаризация транспортных средств

Согласно руководству «Базовое пожаротушение 1» (BF1), автомобили CFS бывают такими:

• 73 Городская техника
• 515 Сельская техника
• 7 Универсальная техника
• 1 государственное на опасные химические вещества (HAZMAT) средство реагирования
• 71 командирская машина
• 11 спасательных машин
• 19 танкеров
• 150 Разных транспортных средств

Обучение

Обучение навыкам

CFS оплачивает обучение всех своих волонтеров до необходимого уровня. Он имеет учебный центр мирового класса в Брукунге , в Аделаидских холмах , где проводятся специализированные курсы. Однако некоторые курсы проводятся другими службами или компаниями, например, курсы по оказанию первой помощи, проводимые St John Ambulance SA . Есть еще один учебный центр, называемый учебным центром южного побережья , но он не так хорошо оборудован и не финансируется. Вот список некоторых доступных курсов.

• Базовое пожаротушение 1 (BF1) (Курс базовой подготовки) (национально аккредитованный)
• Подавление лесного пожара (уровень 2) (национально аккредитовано)
• Оборонительное пожаротушение (уровень 3) (национально аккредитовано)
• Пожаротушение на плантациях
• Эксплуатация дыхательного аппарата с открытым контуром (национально аккредитовано)
• Поведение при пожаре в отсеке (национально аккредитовано)
• Хазмат (национально аккредитованный)
• Спасение в результате дорожно-транспортных происшествий (национально аккредитовано)
• Прикладная первая помощь
• Расширенная реанимация
• Веревочное спасение (национально аккредитованное)
• Управление инцидентами AIIMS (национально аккредитовано)
• Лидерство
• Навигация в городской и сельской среде
• Инструктор по системам глобального позиционирования
• Лидерство (национально аккредитованное)
• СПАМ (предотвращение и управление стрессом)
• Обучайте малые группы
• Семинар по горючим жидкостям (FL)/сжиженному нефтяному газу (СНГ)

  

  Пожарные тренируются тушить пожары, связанные с горением сжиженного газа.

• Мониторинг атмосферы

Еженедельное обучение

Пожарные проверяют шлангопровод во время тренировки.

На большинстве городских станций обучение проводится еженедельно, время обучения в разных бригадах разное. (Некоторые бригады предпочитают проводить тренировки два дня в неделю, чтобы их могли посещать все члены). В это время члены CFS будут повторять навыки, которые они приобрели в ходе тренингов. Это время обучения также используется для организации и обслуживания. Ниже приведен список типичных вещей, которые происходят во время тренировок.

• Тестирование оборудования
• Насосы, перекачивание и перекачивание
• Социальные игры с другими бригадами
• Чтение карт и навигация
• Коммуникативные навыки
• Имитация поиска и спасения
• Техническое обслуживание транспортных средств и станций
• Фитнес-тесты
• Имитация дорожно-транспортных происшествий
• Имитация бегущего травяного огня
• Другие ложные инциденты

Смерти при исполнении служебных обязанностей

произошло 16 смертей По состоянию на 2022 год при исполнении служебных обязанностей .

Дата	Бригада	Классифицировать	Имя	Возраст	Инцидент/причина смерти
15 февраля 1979 г.	Ательстонская бригада	Старший пожарный	Бэрри Джеймс Маклафлин	33	Автомобильная авария на пути к пожару, Гордж Роуд, Ательстон.
16 февраля 1983 г.	Каллендейлская бригада		Брайан Носуорси	52	Пепельная среда Огонь
16 февраля 1983 г.	Саммертаунская бригада	Бригада пожарных	Питер Ральф Мэттис	27	Охвачен огнем. Пепельная среда Огонь
16 февраля 1983 г.	Люсиндейл Бригада	Бригада пожарных	Эндрю Эрик Лемке	23	Пепельная среда Огонь
18 марта 1985 г.	Йеллана Бригада	Бригада пожарных	Дин Рассел Деннис	49	Пожар на территории, возможная сердечная недостаточность в результате происшествия
22 января 1986 г.	Лобетальская бригада	Капитан	Брайан Артур Фокс		Сердечный приступ во время инцидента
23 марта 1990 г.	Бернсайдская бригада	Бригада пожарных	Питер Дональд Стейси	25	ДТП на месте происшествия
1 мая 1990 г.	Бригада Ватерлоо	Бригада пожарных	Говард Герберт Круз	51	Сердечная недостаточность
1 февраля 1991 г.	Яльская бригада	Бригада пожарных	Роберт Лесли Джонс	42	Сердечный приступ при пожаре в строении, Джонстонс-Роуд, О.Б.-Флэт
21 августа 1993 г.	Бригада Мурук	Бригада пожарных	Питер Джеффри Эйрд	46	Сердечный приступ во время инцидента
10 марта 1994 г.	Группа Стратхалбин, Бригада Стратхалбин	Заместитель руководителя группы	Лесли Джон Пик	48	Сердечный приступ во время инцидента
11 января 2005 г.	Камминс Бригада	Бригада пожарных	Трент Алан Мурнейн	30	Вангари Файрс
11 января 2005 г.	Венгерская бригада	Бригада пожарных	Нил Джордж Ричардсон	54	Вангари Файрс
31 октября 2014 г.	Бригада Маунт Темплтон	Бригадный лейтенант	Эндрю Рэймонд Харрисон	38	Нантаварра Огонь
9 декабря 2014 г.	Группа Уоттл Рейндж, Бригада Миллисент	Заместитель руководителя группы	Брайан Джонстон	65	Рендлшем Файр
21 января 2022 г.	Бригада Хэппи Вэлли	Старший пожарный	Луиза Хинкс	44	Падающее дерево, Коулс Пожар

См. также

• 1983 Лесные пожары в Пепельную среду.
• Лесной пожар на полуострове Эйр, 2005 г.
• Лесные пожары в Сэмпсон-Флэт, 2015 г.
• 2015 Сосновый лесной пожар
• Аварийная пожарная служба (до 1979 г. CFS)
• Столичная пожарная служба (SAMFS, Южная Австралия)
• Совет органов пожарной и аварийно-спасательной службы Австралии
• Государственная служба по чрезвычайным ситуациям

Внешние ссылки

• Официальный сайт КВПБ
• Веб-сайт отдела продвижения CFS
• Пожарный ЮАР - веб-сайт пожарных Южной Австралии.
• Ассоциация добровольцев пожарной службы страны (CFSVA)
• Онлайн-сканирование SAGRN (включая сканер пейджера)
• Австралийские пожарные форумы