Тормоз противовеса
 | Вы можете помочь дополнить эту статью текстом, переведенным из соответствующей статьи на немецком языке . (Июль 2019 г.) Нажмите [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу. |
Тормоз противовеса ( нем . Wurfhebelbremse ) — ранняя форма ручного тормоза на железнодорожных тендерах и локомотивах-цистернах .
При перемещении рычага противовеса люфт в тормозных колодках быстро устраняется и начинается торможение. Дальнейшее перемещение рычага увеличивает передачу так, что колодки прижимаются к шинам колес со все большей силой.
На локомотивных тендерах тормоз противовеса действует обычно на все оси , а на танковых паровозах тормозное действие распространяется только на ведущие и сцепленные колеса .
См. также
[ редактировать ]Литература
[ редактировать ]- Лексикон железной дороги , Transpress Verlag für Verkehrswesen, Берлин, 1978 г.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |