Эмиль Девуатин

Эмиль Девуатин
Рожденный	26 сентября 1892 г. ( 26 сентября 1892 г. ) Крепи-ан-Лонне, Франция
Умер	5 июля 1979 г. ( 1979-07-06 ) (86 лет)
Занятие	Авиационный промышленник

Эмиль Девуатин (26 сентября 1892 — 5 июля 1979) — французский авиационный промышленник.

Довоенная промышленная деятельность

Эмиль Девуатин родился в Крепи-ан-Лаонне и поступил в авиационную промышленность, работая в Латекоре во время Первой мировой войны . В 1920 году он основал собственную компанию, но, не добившись большого успеха дома, отправился в Швейцарию, где его истребитель Dewoitine D.27 был принят на вооружение. В 1931 году Девуатин вернулся во Францию ​​и основал Société Aéronautique Française — Avions Dewoitine . было выпущено несколько примечательных самолетов, Тулузе В 1930-е годы на заводах Dewoitine в в том числе Dewoitine D.500 , первый полностью металлический истребитель-моноплан французских ВВС , а также авиалайнер Dewoitine D.338 . В 1936 году часть французской авиационной промышленности была национализирована, а заводы Девуатина были поглощены государственной компанией SNCAM . Во время битвы за Францию ​​в 1940 году Dewoitine D.520 оказался лучшим истребителем Франции.

Вторая мировая война

После успешного вторжения Германии во Францию ​​в 1940 году, завершившегося перемирием с Германией и созданием правительства Виши, Девуатин ненадолго попытался начать бизнес в Соединенных Штатах. Это привело к тому, что его судили за государственную измену при правительстве Виши . Девуатин вернулся к работе с SIPA , которая после соглашения между правительством Виши и властями Германии производила учебно-тренировочные самолеты, предназначенные для Люфтваффе , включая модификацию Arado Ar 96 , которая позже будет известна как SIPA S.10.

Послевоенное изгнание

Столкнувшись с обвинениями в коллаборационизме после освобождения Франции разработал модификацию D.520 , Девуатин бежал в Испанию, где вместе с Hispano Aviación . Позже он отправился в Аргентину, где работал в Industria Aeronáutica Militar , разрабатывая Pulqui I , первый южноамериканский реактивный самолет, и Colibrí , учебно-тренировочный самолет. Во Франции Девуатин был заочно приговорен к 20-летнему тюремному заключению в 1948 году. По окончании карьеры он проживал в Швейцарии. После того, как его преступления были прописаны по сроку давности, он вернулся во Францию ​​и закончил свою жизнь в Тулузе .