Ральф Деббас
Ральф Деббас | |
|---|---|
 Деббас в 2020 году | |
| Рожденный | 1987 (36–37 лет) [1] |
| Национальность | ливанский |
| Другие имена | Ральф Р. Деббас |
| Образование | Ливанско-Американский университет Университет Ковентри [2] |
| Занятие | Генеральный директор Motors W |
| Годы активности | 2006-настоящее время |
| Работодатель | В Моторс |
| Известный | Основание W Motors |
| Член правления | Председатель и генеральный директор Motors W |
| Награды | 2009 Новый дизайнер совершенства Аргус Трофи [3] 2013 Дальновидный предприниматель года 2015 Премия роскошного арабского мира Премия БИАФ 2015 [4] 2019 Генеральный директор автомобильной отрасли года [5] 40 и младше 40 [6] |
| Веб-сайт | Официальный сайт |
| Подпись | |
 | |
Ральф Р. Деббас (1987 г.р.) — ливанский автомобильный предприниматель , дизайнер и бизнесмен. Он наиболее известен как генеральный директор компании W Motors , которую он основал в 2012 году, и дизайнер Lykan HyperSport .
Ранняя жизнь и образование
[ редактировать ]Деббас родился в Ливане в 1987 году в семье промышленников. [6] [7]
Деббас изучал экономику и начал изучать графический дизайн в Ливанско-Американском университете . [4] [8] Он бросил курс графического дизайна, чтобы изучать автомобильный дизайн, который с отличием изучал в Университете Ковентри. [4] [2] после отклонения предложения Института Пратта в США. [9]
Карьера в автомобильной промышленности
[ редактировать ]Прежде чем приступить к разработке W Motors , Деббас работал дизайнером в Land Rover. [10] и Астон Мартин . [10] [11]
В 2009 году Деббас основал Wolf Design and Innovation Group (WDI Group), в которой он был исполнительным руководителем отдела дизайна. [12] WDI Group работала над множеством проектов, включая лодки, дизайн мебели и интерьера, потребительские товары, а также графический/веб-дизайн. [13] и действовал в Бейруте и Париже. [14]
Он начал разработку W Motors и дизайн Lykan в 2006 году. [7] а в 2008 году было несколько дизайнерских проектов, спонсируемых Европейским Союзом . [15] W Motors была официально основана в 2012 году. [16] с запуском Lykan HyperSport . [11] Это первый производитель автомобилей на Ближнем Востоке, что сделало Деббаса первым руководителем автомобильной отрасли на Ближнем Востоке. [17] [18] [16] По словам Деббаса, Lykan HyperSport был намеренно экстравагантным, потому что:
Если бы я выпустил доступную машину с Ближнего Востока, никто бы об этом не говорил… Но когда вы создадите шок, продав машину за 3,4 миллиона долларов – а еще в 2013 году это была самая дорогая машина в мире – люди будут говорить: будь то отрицательный или положительный. [19]
Он участвовал в разработке ICONIQ Model 7. [20] За ним последовал Fenyr SuperSport , производство которого началось в 2018 году, но он не был разработан Деббасом. [21]
Деббас запустил консалтинговое подразделение W Motors в 2019 году, которое сейчас составляет 70% бизнеса компании. [19] По состоянию на 2020 год он владеет акциями и является директором W Motors Automotive Group Holding Limited. [22] Он продолжает оставаться генеральным директором и председателем правления W Motors SAL. [8]
Взгляды на автомобильную промышленность
[ редактировать ]Деббас часто говорил о будущем транспортной отрасли, особенно о влиянии автоматизации и электрификации на владение и производство транспортных средств. [19]
Деббас считает, что электрификация автомобилей станет широко распространенной и что по мере развития технологий беспилотного вождения традиционное владение автомобилями снизится до такой степени, что автомобильный транспорт будет предоставляться так, как он сравнивает с авиакомпаниями: роль и значение производителей снизятся. , а автомобили будут принадлежать провайдерам. [19] [23] Из-за этого он предсказывает, что его сыну Карлу (2016 г.р.) никогда не понадобится или он не сможет владеть автомобилем или иметь водительские права . [19] [23]
Он заявил, что Ближний Восток имеет большой потенциал для местной автомобильной промышленности, но отсутствие соответствующих знаний в регионе является ограничивающим фактором. [24]
Награды
[ редактировать ]За свою карьеру Деббас был лауреатом нескольких наград в области бизнеса и дизайна.
| Год | Премия | Предоставлено | Ссылка. |
|---|---|---|---|
| 2009 | Новый дизайнер совершенства | Северная Дакота Лондон | [2] |
| Аргус Трофи | АРГУС Париж | ||
| 2013 | Дальновидный предприниматель года | CCS | [4] |
| 2015 | Премия роскошного арабского мира | Роскошный арабский мир | |
| Премия BIAF | Бейрутские международные фестивали наград | ||
| 2019 | Генеральный директор автомобильной отрасли года | Награды генерального директора на Ближнем Востоке | [25] |
| 40 и младше 40 | Арабский бизнес | [6] |
Личная жизнь
[ редактировать ]У Деббаса обширная личная коллекция автомобилей 1990-х годов выпуска. [19]
См. также
[ редактировать ]- L'Argus (автомобильный французский журнал)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Парази, Николас (19 февраля 2020 г.). «Дубайский производитель суперкаров стоимостью 3,4 миллиона долларов ищет средства для перехода на электроэнергию» . Блумберг . Архивировано из оригинала 25 февраля 2020 года . Проверено 25 февраля 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Галлина, Эрик (27 декабря 2012 г.). «W Motors: первый арабский суперкар» . Тенденции формы . Архивировано из оригинала 11 мая 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
- ^ «Ральф Деббас» . Арабский совет моды . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Ральф Р. Деббас» . Всемирный конгресс по юзабилити . Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
- ^ «Ральф Р. Деббас — генеральный директор автомобильной отрасли года» . Блог W Motors . 3 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «40 до 40, 2019, Ральф Деббас» . ArabianBusiness.com . 2019. Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 2 марта 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Познакомьтесь с Ральфом Деббасом, человеком, создавшим новый FENYR SuperSport и председателем W Motors» . Журнал A&E . 18 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2019 г. . Проверено 3 декабря 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б Деббас, Ральф. «Основатель и генеральный директор» . В Моторс . Архивировано из оригинала 9 ноября 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
- ^ Данон, Сюзанна, изд. (2017). «Жизнь на скорости» (PDF) . Рост . № 1. Офис выпускников Университета Ковентри. стр. 34–37. Архивировано (PDF) из оригинала 28 сентября 2020 г. Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б Дерхалли, Масуд (13 января 2013 г.). «W Motors выпустит спортивный автомобиль за 3,4 миллиона долларов в ОАЭ и Катаре» . ArabianBusiness.com . Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 18 апреля 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Катарский шейх – первый владелец самого дорогого суперкара ливанского производства» . Нахарнет . 1 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 27 декабря 2017 года . Проверено 18 апреля 2020 г.
- ^ Андерсон, Питер (23 июля 2012 г.). «W Motors представила экстравагантный суперкар Hyper Sport ограниченной серии» . Водить машину . Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ Галлина, Эрик (15 ноября 2013 г.). «Внутри W Motors, создатели Lykan Hypersport» . Тенденции формы . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 года . Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ "Добро пожаловать" . Группа ВДИ . Архивировано из оригинала 29 ноября 2011 года.
- ^ «Ральф Р. Деббас: Интервью об инновациях» . Брюлте и компания . 9 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 г. . Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «W Motors: История» . wmotors.ae . 2020. Архивировано из оригинала 9 ноября 2019 года . Проверено 25 февраля 2020 г.
- ^ «В Моторс, ОАЭ» . info.japanesecartrade.com . Архивировано из оригинала 20 июля 2020 года . Проверено 20 июля 2020 г.
- ^ Вебстер, Джо. «W Motors: первый производитель суперкаров на Ближнем Востоке» . А-1 Авто Транспорт, Инк . Архивировано из оригинала 20 июля 2020 года . Проверено 20 июля 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Хамдан, Лубна (6 апреля 2019 г.). «Посмотрите на меня сейчас: генеральный директор W Motors Ральф Деббас» . ArabianBusiness.com . Архивировано из оригинала 25 февраля 2020 года . Проверено 25 февраля 2020 г.
- ^ «Студиоторино» . Studiotorino.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2018 года . Проверено 29 мая 2020 г.
- ^ Уоркман, Адам (30 ноября 2017 г.). «Производитель гиперкаров W Motors открывает свой новый бутик в Дубае – на фотографиях» . Национальный . Архивировано из оригинала 19 января 2018 года . Проверено 2 марта 2020 г.
- ^ «W Motors Automotive Group Holding Limited» . Дубайский международный финансовый центр . 11 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 25 февраля 2020 года . Проверено 25 февраля 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б Хамдан, Лубна (9 апреля 2019 г.). «Автомобильные бренды «не будут существовать» в будущем по мере роста общей мобильности», — говорит генеральный директор W Motors» . ArabianBusiness.com . Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 5 марта 2020 г.
- ^ Монкс, Кирон (27 марта 2020 г.). «W Motors собирается открыть первый завод по производству гиперкаров на Ближнем Востоке» . CNN . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 года . Проверено 24 мая 2020 г.
- ^ «Ральф Р. Деббас — генеральный директор автомобильной отрасли года» . Блог W Motors . 3 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]