Дортмунд Порт


Строительство порта Дортмунда, заканчивающегося каналом Дортмунд-Эмс, соединяющим Дортмунд с Северным морем , началось в 1895 году. Он был открыт в 1899 году кайзером Вильгельмом . В начале 20 века он в основном использовался для импорта и экспорта пшеницы , угля и руды . Порт доков был расширен в 1920-х и 1930-х годах за счет добавления новых , а также административной инфраструктуры ( Dortmunder Hafenamt ). Сегодня порт Дортмунда является крупнейшим портом европейского канала с 10 доками и причалом длиной 11 км.
Наибольшее значение порт приобрел после Второй мировой войны 6,2 миллиона тонн : в 1972 году через порт было перевезено грузов. Но даже завершение строительства контейнерного порта в 1987 году не смогло остановить постепенный упадок порта, вызванный угасанием угольной и сталелитейной промышленности в Дортмунде.

В 2007 году через порт Дортмунд было перевезено 2,96 миллиона тонн грузов, что на 7,1 процента больше, чем в предыдущем году. [ 1 ]
хороший | тоннаж |
---|---|
Строительные материалы | 934 000 т |
Минеральное масло | 647 000 т |
Контейнер | 523 000 т |
Изделия из железа и стали | 334 000 т |
Лом и перерабатываемые отходы | 216 000 т |
Уголь и кокс | 272 000 т |
Другие | 34 000 т |
В процессе реструктуризации промышленности в Рурской области и Дортмунде местные политики ищут новые способы использования старого порта. Запланированные проекты — строительство пристани и качественных территорий для отдыха, а также редевелопмент жилых домов на воде.
В 2005 году было создано первое место для отдыха.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Новости» (на немецком языке). Дортмундер Хафен АГ. 21 февраля 2008 г. Проверено 29 февраля 2008 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ « Данные и факты » (на немецком языке). Дортмундер Хафен АГ. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 29 февраля 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]51 ° 31'33 "N 7 ° 26'34" E / 51,52583 ° N 7,44278 ° E