Даже Толлефсен
Даже Толлефсен | |
---|---|
![]() | |
Рожденный | |
Умер | 21 июня 1897 года | (55 лет)
Оккупация | Изобретатель, морской капитан |
Даже Толлефсен (4 сентября 1841 г. - 21 июня 1897 г.) [ Примечание 1 ] был норвежским морским капитаном и изобретателем. [ 6 ] [ 7 ]
Tollefsen построил первую полезную систему для доставки масла в танкерах . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Он был талантливым инженером, который приобрел большую часть своих технических знаний и навыков благодаря самообучению. [ 8 ]
Жизнь
[ редактировать ]Даже Толлефсен был сыном Торлейфа (Толлефа) Хансена (1806–1885) и Кристин Мари Эвенсдаттер (1807–1860) [ 6 ] И родился в Остре Отербекк на острове Неттерё . Его отец был моряком и фермером. Семья жила в нескольких местах на Nøtterøy, пока его отец не приобрел ферму Tømmerholt на Nøtterøy в 1851 году.
После того, как он был подтвержден, Толлефсен отправился в море. Позже он прошел курсы партнера и шкипера в школе моряков Тёнсберга ( Норвежский : Тонсберг Сьманнссколе ). Он закончил в 1864 году [ 9 ] и был нанят недавно созданной судоходной компанией Густава Конрада Хансена.
Толлефсен работал в судоходной компании Хансена на протяжении всей своей профессиональной карьеры. В 1897 году он был капитаном полной установки Magnhild , когда угольный груз сместился во время шторма у побережья Ньюфаундленда , и корабль упал. Большинство спасательных шлюпок были разрушены, когда магнит -перегородок, но Толлефсен приказал команде в единственную пригодную для использования спасательная шлюпка, и большинство из них были спасены. Сам Толлефсен остался на своем посту и погиб со своим кораблем. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Первые нефтяные танки
[ редактировать ]Сырая нефть первоначально транспортировалась в бочках. Не было хорошего решения ни финансового, ни технического, отчасти из -за пожарных опасностей и проблем с утечками и запахами, что затрудняло использование кораблей для транспортировки других товаров, таких как зерно впоследствии.
Поэтому Tollefsen разработал систему доставки масла в качестве объемного груза и убедил судовладельцев применить систему на практике. Первые три в мире используемые нефтяные танки были созданы путем восстановления бригана Яна Мейна , Barque Stadt и Barque Lindesnæs . Работа была выполнена во дворе Фагерхайма на Неттерёй зимой 1877–1878 гг. Масло было загружено в камеры, построенные из деревянных досок, а технические проблемы включали нефть, которое разбрызгивалось, и морская вода, проникающая в деревянные резервуары. Корабли также должны были противостоять колебаниям и подаче. В 1878 году система была протестирована путем плавания по Ян -Мэйну в Нью -Йорк с водой в резервуарах и в руине с маслом. С этим Ян Мейн стал первым в мире нефтяным танкером. [ 10 ]
Ян Мейн (258 Gross Register Tonnage ) оказался слишком маленьким, чтобы быть прибыльным, Stadt (377 GRT) был потерян, но Lindesnæs (674 GRT) работал в Атлантике в течение многих лет, и даже сам Толлефсен в качестве капитана. Бизнес был очень прибыльным как для судовладельцев, так и для хармера, и в 1886 году Толлефсен оснал два новых корабля: Эйнар ( 625 ГРТ) и Рольф (1211 ГРТ), а затем еще два в начале 1890 -х годов. Он улучшил систему по пути, разрабатывая гениальную систему насосов и шлангов, которая заботилась о отходе масла и отделяла морскую воду, которая проникала в резервуары. [ 8 ]
Восстановленные парусные корабли с маслом в деревянных резервуарах имели свой расцвет в 1880-х годах, но в течение 1890-х годов они были выпущены железными танкерами с паровами. [ 8 ]
Наследие
[ редактировать ]
Толлефсен не запатентовал свои изобретения, и, хотя иностранные судоходные компании использовали свою систему на протяжении многих десятилетий в 1900 -х годах, они не смогли ему отдать должное, и поэтому его имя было быстро забыто. Во время юбилейной выставки в Frogner в 1914 году судовладелец Густав Конрад Хансен был удостоен чести как создатель первого в мире владельца танкера без упоминания названия Толлефсена. Генри Чжуди (1858–1939) [ 11 ] И Аксель Камилло Эйтцен , оба из которых следили за работой Толлефсена на верфи Fagerheim и приняли участие в последующем периоде по вознаграждению нефти, сообщил об мире, что один Толлефсен заслужил кредит на технические инновации, тогда как судовладелец Густав был бизнесменом был в состоянии финансово использовать изобретение.
Для 100 -летия рождения Толлефсена в 1941 году Ассоциация моряков Тёнсберга создала бюст Толлефсена в Тей на Неттерё. [ 12 ] [ 13 ] Каждый мая 17 мая в бюста проводятся церемония потери венок. Чуть ниже парка с бюстом Толлефсена даже Толлефсенс Вей (даже Дорога Толлефсен). [ 14 ]
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный "Храбрый Sömœnd" . Северная актива . Нет. 33C. 13 августа 1897 года. С. 3 . Получено 7 февраля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный "Мертвый на почте" . Ставангер Афтенблад . Нет. 5 сентября, 3, 1897 . Получено 7 февраля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Моряки с кораблекрушениями. Прибытие выживших норвежской коры Магнильд в Квебеке» . Демократ и хроника . 25 июня 1897 г. с. 2 Получено 7 февраля 2020 года - через Newspapers.com .
- ^ Jump up to: а беременный «Двенадцать спасенных. Шесть человек спускаются с кораблем« Магнильд » . Лос -Анджелес Геральд . 26 июня 1897 г. с. 3 Получено 7 февраля 2020 года - через Newspapers.com .
- ^ «Э. Толлефсен» (объявление о смерти) . Aftenposten . № 623. 4 сентября 1897 г. с. 2 Получено 7 февраля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Коллтвейт, Бард (2009). «Даже Толлефсен» . Норвежский биографический лексикон (на норвежском языке) . Получено 7 февраля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Даже Толлефсен» . Большой норвежский лексикон (на норвежском языке). 2014 . Получено 7 февраля 2020 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Tjomstøl, Trond (13 мая 2018 г.). «Забыл много лет, но в конце концов честь » . НОТТЕРЕЙСКАЯ ИСТОРИЯ . Получено 7 февраля 2020 года .
- ^ «История: Морской колледж Тёнсберга» . 1998 . Получено 8 февраля 2020 года .
- ^ Кендалл, Лейн С. (1986). Бизнес доставки . Лондон: Чепмен и Холл. п. 500.
- ^ Bratberg, Terje (2018). "Чжуди" . Большой норвежский лексикон (на норвежском языке) . Получено 11 февраля 2020 года .
- ^ "Пионер" . Eastland Post . Нет. 20 сентября 1941 года. С. 2 . Получено 11 февраля 2020 года .
- ^ «Даже памятник Толлефсена был раскрыт вчера» . Сандефьорд Блад . Нет. 20 сентября 1941 года. С. 1 . Получено 11 февраля 2020 года .
- ^ «Даже путь Толлефсена» . Нордескарт . Получено 11 февраля 2020 года .