Фердинанд Шульц

Шульц и его планер, 1927 год.

Фердинанд Шульц (18 декабря 1892 - 16 июня 1929) был немецким авиатором и пилотом-планеристом, побившим современный рекорд, планируя и оставаясь в воздухе 14 часов 7 минут. Он популяризировал дельтапланеризм в Германии и был назван «Икаром Восточной Пруссии» .

Жизнь и работа

Шульц родился в Писсау , Восточная Пруссия, в семье школьного учителя Фердинанда и Рози, урожденной Шарник. Он учился в католической школе в Писсау, где его отец был единственным учителем. В 1904 году он уехал в Браунсберг , остановился у своей тети и посещал гимназию. В 1905 году он уехал в Россель , а в 1911 году поступил в педагогическое училище в Торне . Служил в 128-м Данцигском пехотном полку, а затем в 3-м батальоне в Данциг-Лангфуре. Он был ранен во время Первой мировой войны и получил медаль за отвагу на фронте. Затем в 1917 году он перешел в военно-воздушные силы и летал Хальберштадта на истребителях . С 1919 года он начал преподавать в католической начальной школе в Еленце .

Шульц летает в 1924 году.

Он определил, что дюны Росситена идеально подходят для планеризма из-за восходящих потоков с моря, и основал школу планеризма. В 1922 году организовал в Кенигсберге мастерскую по постройке планеров . Он обучил нескольких пионеров планерному спорту, в том числе Гюнтера Грёнхоффа . Один из его планеров стал называться «коробкой для метел», потому что ручки управления были сделаны из метел. Он участвовал в различных соревнованиях и получал награды как за мотопланеры, так и за дельтапланы. 3 мая 1927 года он пролетел над Росситеном 14 часов 7 минут, побив свои предыдущие рекорды. Он должен был открыть военный мемориал над рыночной площадью Штума , сбросив венок с воздуха 16 июня 1929 года, но стойка крыла самолета, на котором он летал, сломалась, в результате чего самолет разбился и погиб он и его второй пилот Бруно. Кайзер. Его могила находится в Лидзбарке Варминьском (Хайльсберг). В 1998 году памятник был установлен также в Ниде (Литва).

Внешние ссылки

• Мемориал в летной школе Ниды. Архивировано 8 января 2023 г. в Wayback Machine.