Маяк Ла-Кубре

Маяк Ла-Кубре
*Пуэнт-де-ла-Кубре*
	Недавно покрашенный маяк в 2017 году.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	Ла-Тремблад , Франция
Координаты	45 ° 41'48 "N 1 ° 14'00" W / 45,69667 ° N 1,23333 ° W
Башня
Построенный	1830 г. (первый) ; 1842 г. (второй) ; 1860 (третий) ; 1895 (четвертый)
Разработано	Поль-Эдуард Александр
Строительство	железобетонная башня
Автоматизированный	2000
Высота	64 метра (210 футов)
Форма	цилиндрическая башня с коническим основанием, балконом и фонарем
Маркировка	белая нижняя 2/3 башни, красная верхняя 1/3 башни, чёрный фонарь
Наследство	зарегистрированный исторический памятник
Свет
Первое освещение	1905 (текущий)
Фокусная высота	58 метров (190 футов)
Объектив	1-го порядка Линза Френеля
Интенсивность	Лампа 250 Вт
Диапазон	28 морских миль (52 км; 32 мили)
Характеристика	Фл (2) Вт 10 с. ; на 42 м. F RW в зависимости от направления

Маяк Ла-Кубре (фр. Phare de la Coubre ) — исторический маяк , который до сих пор работает в Ла-Трембладе , в Приморской Шаранте , во Франции . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ла-Кубре имеет высоту 64 метра (210 футов) и является самым высоким в департаменте. Музей рассказывает историю различных маяков, существовавших в этом регионе. Подняться на вершину можно с февраля по ноябрь.

География

Маяк расположен в «Пуэнт-де-ла-Кубре», в 15 км от Руаяна , к северу от устья Жиронды , недалеко от залива Бонн-Анс.

на севере «Пуэнт-де-Ла-Кубр» и песчаная отмеля разделяют спокойные воды устья Жиронды и Атлантического океана . Это самый высокий маяк в Приморской Шаранте. ^{[ нужна ссылка ]} и направляет корабли в устье реки, избегая песчаных отмелей, где потерпело крушение множество кораблей. ^{[ нужна ссылка ]}

История

стоял маяк В 1690 году на Пуэнт-де-ла-Кубре . Некоторые постройки были построены позже, в 19 веке, но с тех пор были разрушены.
В 1860 году из-за ряда кораблекрушений императорским указом было упорядочено строительство маяка в северной части устья.
Этот деревянный маяк вскоре был заменен в 1895 году каменным маяком высотой 57 метров. В 1892 году началось строительство нового маяка в 1,5 км от океана. Однако десять лет спустя эрозия угрожала ему. Поэтому был построен волнорез , чтобы попытаться замедлить течение океана.
Было решено построить новый, в 1,8 км от прежнего забитого камнями маяка. Этот маяк был построен из бетона, а каменный маяк рухнул в 1907 году.
В 2016 году маяк 1905 года перекрасили, чтобы его было лучше видно кораблям. За три месяца работы была использована тонна краски. ^{[ нужна ссылка ]}

Туризм и музей

Поднявшись по 300 ступеням среди опала на стенах, посетители могут увидеть Дикое побережье ( Кот-Соваж ), пляжи, лес Ла-Кубр, устье реки Жиронды и маяк Кордуан (старейший во Франции). ^{[ нужна ссылка ]}

Спустя 100 лет после ввода маяка в эксплуатацию был построен музей, рассказывающий историю различных маяков, которые направляли корабли. В музее есть несколько залов, где рассказывается история маяков, начиная с 1699 года и до наших дней. В другой комнате показаны морские объекты, прибор, измеряющий туман, старые линзы и другие механизмы. ^{[ нужна ссылка ]}