СИА 7

СИА 7
	СИА 7Б
Роль	Разведчик-бомбардировщик
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Итальянское авиационное общество
Дизайнер	Торретта и Карло Маурилио Леричи
Первый полет	Лето 1917 года
Введение	1917
Основные пользователи	Военно-воздушный корпус ; Американский экспедиционный корпус
Количество построенных	572

SIA 7B — биплан- разведчик-бомбардировщик, построенный Società Italiana Aviazione и служивший в составе итальянской Corpo Aeronautico Militare и Американского экспедиционного корпуса в 1917 году.

Разработка

Инженеры Торретта и Карло Маурилио Леричи из компании Fiat спроектировали самолет как «мастера на все руки», его скорость, скороподъемность и грузоподъемность позволяли использовать его в качестве бомбардировщика и гонщика. ^{[ 2 ]} Он был построен в мастерских Societa Italiano Aviazione, дочерней компании знаменитой автомобильной фирмы FIAT в Турине. ^{[ 2 ]} В нем использовалась стандартная итальянская конструктивная особенность - обшитый фанерой фюзеляж. ^{[ 3 ]}

SIA.7B был принят на вооружение ВВС Италии в ноябре 1917 года и запущен в серийное производство. Однако выявились его недостатки, такие как низкая прочность конструкции крыла и плохой обзор. ^{[ 1 ]} Следующий вариант SIA.7B2 , разработанный в декабре 1917 года, имел усиленные крылья, слегка приподнятую кабину и более мощный двигатель. Другой вариант, построенный в феврале 1918 года, представлял собой SIA 9 с более мощным двигателем мощностью 700 л.с. Всего было построено 501 SIA.7B, 71 SIA.7B2 и 62 SIA.9B. ^{[ 1 ]}

Операционная история

Самолеты семейства SIA.7 использовались для разведки и бомбардировок на австро-итальянском фронте. SIA.7B2 поступил на вооружение в марте 1918 года. SIA.9 успел поучаствовать и в Первой мировой войне. Из-за неудовлетворительной прочности с июля 1918 г. SIA.7B и 7В2 были переведены в учебные части.

В 1917 году итальянское правительство отправило пару самолетов SIA 7B-1 в Соединенные Штаты для оценки в рамках плана массового производства признанных европейских образцов. 7В -1 не производился в США, но 19 экземпляров были куплены в Италии для использования отправленными туда подразделениями AEF. ^{[ 3 ]}

Варианты

ООО 7B1: основной вариант разведчика-бомбардировщика
ООО 7B2: улучшенный вариант разведчика-бомбардировщика
ОБА R2: бомбардировщик-разведчик постройки 1918 года, размах 12,32 м (40 футов 5 дюймов), длина 8,75 м (28 футов 8 дюймов), высота 3,3 м (120 футов 10 дюймов), скорость 180 км/ч (111,8 миль в час) ^{[ 2 ]}
СИА 9Б: двухместный разведчик-бомбардировщик мощностью 700 л.с. (522 кВт) Fiat A.14 с двигателем ^{[ 2 ]}

Операторы

Королевство Италия

Военно-воздушный корпус

Соединенные Штаты

Американские экспедиционные силы получили 19 7B-1 в феврале 1917 года, которые использовались в Фодже, Италия. ^{[ 4 ]}

Технические характеристики (7Б)

Данные боевых самолетов Джейн времен Первой мировой войны. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 8,75 м (28 футов 8 дюймов)
Размах крыльев: 12,32 м (40 футов 5 дюймов)
Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Площадь крыла: 45,6 м ² (491 кв. фут)
Полная масса: 1670 кг (3682 фунта)
Запас топлива: 215 кг (474 фунта) (307 л (81 галлон США; 68 имп галлонов) при удельном весе 0,7)
Силовая установка: 1 × Fiat A.12bis 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель водяного охлаждения мощностью 220 кВт (300 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага, диаметр 2,8 м (9 футов 2 дюйма), шаг 1,85 м (6 футов 1 дюйм) при 1500 об/мин.

Производительность

Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль в час, 97 узлов) на высоте 200 м (660 футов).

165 км / ч (103 миль в час; 89 узлов) на высоте 2000 м (6600 футов)

Посадочная скорость: 75 км/ч (47 миль в час; 40 узлов)
Выносливость: 4-6 часов ^{[ 1 ]}
Скорость набора высоты: 1,24 м/с (244 фута/мин)
Время набора высоты:

1000 м (3300 футов) за 6 минут

2000 м (6600 футов) за 14 минут

3000 м (9800 футов) за 23 минуты

4000 м (13000 футов) за 38 минут

Нагрузка на крыло: 36,7 кг/м ² (7,5 фунтов/кв. футов)
Мощность/масса : 0,134 кВт/кг (0,082 л.с./фунт)

Вооружение

Орудия: калибра 6,5 мм (0,256 дюйма) на гибкой установке в задней кабине. Fiat – Revelli Modello 1914 1 пулемет
Бомбы: бомбы массой 60 кг (132 фунта). ^{[ 1 ]}

См. также

Список военных самолетов США

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и SIA.7(9) at Ugolok Neba (in Russian)
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Тейлор, 2001, стр. 207.
^ Перейти обратно: ^а ^б Суонборо и Бауэрс, 1964, стр. 559.
^ Фэйи, 1946, стр. 12.
^ Джон В. Р. Тейлор (1990). "вперед". Боевые самолеты Джейн времен Первой мировой войны . Уиттакер, WE De. Б. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Military Press. п. 207. ИСБН 978-0517033760 .

Дальнейшее чтение

Суонборо, ФГ; Бауэрс, премьер-министр (1971). Военные самолеты США с 1908 года (переработанная ред.). Патнэмс. п. 618. ИСБН 0370000943 .
Фэйи, Джеймс (1946). Самолеты армии США 1908–1946 (1-е изд.). Фолл-Черч, Вирджиния: Корабли и самолеты.

Внешние ссылки

SIA.7(9) at Ugolok Neba (in Russian)

[ugolok-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и SIA.7(9) at Ugolok Neba (in Russian)

[taylor-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Тейлор, 2001, стр. 207.

[swan-3] Перейти обратно: ^а ^б Суонборо и Бауэрс, 1964, стр. 559.

[fahey-4] Фэйи, 1946, стр. 12.

[JFAoWWI-5] Джон В. Р. Тейлор (1990). "вперед". Боевые самолеты Джейн времен Первой мировой войны . Уиттакер, WE De. Б. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Military Press. п. 207. ИСБН 978-0517033760 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]