Вольфганг Крёгер

Профессор Др. Вольфганг Крёгер в 2020 году

Вольфганг Крёгер (родился 27 августа 1945 года в Херне, Германия) был профессором технологий безопасности в ETH Цюриха с 1990 года и одновременно директором лаборатории анализа безопасности. До избрания ректором-основателем Международного совета по управлению рисками (IRGC) в 2003 году он возглавил исследования в области ядерной энергетики и безопасности в Институте Пола Шеррера (PSI). После выхода на пенсию в начале 2011 года он стал исполнительным директором недавно созданного Центра рисков ETH. Он имеет швейцарское и немецкое гражданство и живет в Кильхберге, Цюрих . Его плодотворная работа лежит в общей области анализа надежности, риска и уязвимости крупномасштабных технических систем, сначала отдельных сложных систем, таких как атомные электростанции разных типов, и, наконец, сложных инженерных сетей, таких как системы электроснабжения, последние соединены с другой критической инфраструктурой. и контролируется киберфизическими системами. Он известен своими постоянными усилиями по развитию соответствующих структур, методологий и инструментов, сообщению о результатах, включая неопределенности, а также своими успешными усилиями по стимулированию трансграничного сотрудничества для улучшения управления возникающими системными рисками. Его вклад в формирование и практическую реализацию концепции устойчивого развития, а в последнее время и концепции устойчивости высоко ценится. Кроме того, он занимается оценкой интеллектуальных, чистых, безопасных и доступных энергетических систем и технологий будущего, включая новые способы использования ядерной энергии. Разработка и сертификация кооперативных автоматизированных транспортных средств, которые считаются краеугольным камнем будущих концепций мобильности, вызывают растущий интерес.

Профессор Крёгер является индивидуальным членом Швейцарской академии технических наук и возглавляет актуальную (SATW) платформу «Автономная мобильность»; в 2012 году он был удостоен награды «Заслуженный профессор» Мюнхенского технического университета . и «старший научный сотрудник» IASS Потсдама. В частности, он является членом международной исследовательской группы Японского института ядерной безопасности (JANSI), проекта трех немецких академий «Энергетические системы будущего» (ESYS), и известные консультативные советы. Самые последние публикации/книги посвящены уязвимости взаимозависимых критически важных инфраструктурных систем и повышению их устойчивости, а также вопросам энергетики и мобильных систем.

Образование и профессиональная жизнь

Вольфганг Крёгер изучал машиностроение со специализацией в области ядерных технологий в Ахенском университете RWTH , получил докторскую степень в 1974 году, также в RWTH Aachen, и докторскую диссертацию в 1986 году, посвященную требованиям безопасности для городских атомных электростанций. В 1974 году он присоединился к Институту исследований ядерной безопасности Национального исследовательского центра Юлиха (FZJ, бывший KFA), Германия, руководил проектами по подземному размещению атомных электростанций и по применению методологии PSA к HTGR (высокотемпературным газовым охлаждением). Реактор). Он стал заместителем и, наконец, исполняющим обязанности директора (1987 г.) этого института, прежде чем принял вызов в ETH Zurich , и одновременно стал главой исследовательского отдела и членом совета директоров Института Пауля Шеррера (PSI) в 1990 г. В 2003 г. оставил должность в PSI и занимал должность ректора-основателя и вице-президента КСИР, расположенного в Женеве, и параллельно руководил лабораторией анализа безопасности факультета машиностроения и технологического проектирования ETH. (МАВТ). После выхода на пенсию в начале 2011–конца 2014 года он был назначен исполнительным директором-основателем Центра рисков ETH и основал проект Future Resilient Systems в CREATE в Сингапуре. В настоящее время он занимается исследованиями более устойчивых социотехнических систем и более устойчивых (приемлемых) энергетических технологий, включая новые сверхбезопасные ядерные концепции и более умные и устойчивые сети. Он участвует в проекте по изучению прошлых ядерных событий во всем мире, участвует в оценке безопасности и проверке автономных транспортных средств, а также работает советником в научных учреждениях.

Достижения

Научные исследования

Вольфганг Крёгер опубликовал чуть более 40 статей, книг и отредактированных томов только за последние 10 лет. Он является соредактором трех выдающихся журналов. Его научные исследования касаются базовой методологии и практической применимости, рисков с низкой вероятностью и высокими последствиями, а также вопросов приемлемой/допустимой безопасности, и все это применительно к сложным отдельным объектам, включая атомные электростанции разных типов и крупномасштабные сложные киберфизические системы, такие как а также автономные транспортные средства. Здесь выделены пять вкладов:

1. Он расширил методологию вероятностного анализа безопасности (ВАБ) атомных электростанций за счет включения пассивных систем безопасности и свойств внутренней безопасности в «классическую» структуру, основанную на активных системах безопасности. Он помог усовершенствовать точную количественную оценку логических деревьев с множеством основных событий с помощью бинарных диаграмм решений (BBD) и моделирования взаимодействия человека (экипаж)-система во время сценариев аварий с помощью динамического симулятора аварий (ADS) и дискретных динамических деревьев событий. (ДДЭТ). Его размышления об ограничениях СРП, основанные на «уроках, извлеченных из катастрофы на Фукусиме», получили международное признание. Совсем недавно был начат проект, дополняющий традиционную ВАБ анализом прекурсоров на основе упрощенных общих моделей и данных, а также использованием курируемой комплексной открытой базы данных, содержащей более 1250 значимых с точки зрения безопасности событий во всем мире, которая была создана для открытого онлайн-использования.
2. Он был пионером в моделировании и моделировании сложных, широко разветвленных сетей критической инфраструктуры и их взаимозависимостей, превратив их в «системы систем», например, путем повсеместного использования современных хост-технологий IC. На основе передовых методов, частично разработанных в других секторах и адаптированных к техническим системам, а также на основе целостного системного мышления можно сделать надежные заявления о возникающем сложном поведении и уязвимости этих систем, одновременно расширив спектр стихийных бедствий и угроз, включая технические. и человеческие ошибки, а также злонамеренные (кибер) атаки могут быть включены. Инновационные методы включают теорию сложных сетей, многоуровневое моделирование на основе агентов в сочетании с моделированием Монте-Карло и архитектуру высокого уровня (HLA). Они были помещены в новую методологическую основу, которая позволяет адаптировать их к соответствующей спецификации системы и целям анализа. Эта работа поддержала разработку национальных стратегий по лучшей защите критически важных инфраструктур и снижению социальной уязвимости, а также развитию промышленности в создании более надежных сетевых систем.
3. Он работал на переднем крае усилий по комплексному анализу систем/вариантов в энергетическом секторе с учетом всего жизненного цикла, и благодаря этому он может предоставить более надежные данные для оценки энергетических технологий и процессов принятия многокритериальных решений. Он принимал активное участие в том, чтобы сделать термины «устойчивость» и «устойчивость» более конкретными и оперативными: первый - с помощью набора репрезентативных количественных показателей для трех измерений устойчивости, а второй - путем предложения средств для увеличения возможностей «мягкой посадки» систем. .
4. Он обсудил новые потребности и способы использования ядерной энергии в режиме самоконтроля в аварийных условиях и облегчил бремя утилизации отходов, а также меньшую зависимость от социально-политической стабильности, и все это за счет инновационного сочетания ключевых факторов проектирования. Более строгие требования безопасности были разработаны и проверены на соответствие концепциям потенциальных реакторов и конструкциям топливного цикла, включая SMR.
5. Совсем недавно он начал заниматься вопросами надежности и риска эго-транспортных средств разного уровня автоматизации. Кроме того, необходимо разработать методы определения репрезентативных критических сценариев для ограничения тестовых случаев и дополнительного обеспечения (подтверждения) достаточной безопасности перед испытательным вождением на дорогах общего пользования и одобренным выпуском на коммерческий рынок.

Национальное и международное сотрудничество

Вольфганг Крёгер рано осознал, что классический технический анализ рисков должен быть дополнен и модифицирован с учетом меняющихся ситуаций в нашем современном обществе. На раннем этапе стали очевидны далеко идущие изменения характера крупных рисков в так называемые системные риски, вызванные растущей интеграцией и глобализацией систем, и он осознал острую необходимость разработки новых подходов к борьбе с такими рисками. При поддержке правительства Швейцарии он поместил управление антропогенными технологическими и трансграничными рисками в более широкий контекст, учредив Международный совет по управлению рисками (КСИР) в качестве независимой организации. Основанный в 2003 году, КСИР придерживается транссекторального и междисциплинарного подхода и, где это возможно, способствует участию многих заинтересованных сторон. В качестве ректора-основателя он внес ценный вклад в его неоспоримый успех на сегодняшний день. С середины 2011 по конец 2014 года он помогал создавать Центр рисков ETH, объединяющий опыт профессоров различных кафедр/дисциплин. Результаты совместных исследований должны помочь обществу и промышленности лучше управлять портфелями рисков и разрабатывать новые решения для совместного снижения рисков и схем повышения устойчивости. Кроме того, он ответственно подготовил предложение по огромному комплексному исследовательскому проекту по будущим устойчивым системам, объединяющему комбинации ETH и ведущих сингапурских университетов; он был окончательно одобрен Национальным исследовательским фондом Сингапура (NRF) для финансирования и запущен в ноябре 2014 года, а тем временем вступил во вторую фазу. В 2018 году он присоединился к Институту перспективных исследований устойчивого развития (IASS) в Потсдаме в качестве старшего научного сотрудника, чтобы помочь разработать концепцию устойчивости и систематических рисков. В недавнем прошлом он внес свой вклад в ESYS, активно участвуя в рабочих группах по (де)централизованной энергетике. систем и устойчивости цифровых энергосистем. Кроме того, в SATW была создана многосторонняя платформа по будущей мобильности для создания базы знаний, поддержки заинтересованных сторон, информирования общественности и инициирования действий, где это необходимо. Разработка количественных показателей безопасности во избежание «необоснованного риска» находится в стадии разработки.

Книги и избранные публикации

Избранные книги

• Крёгер В., Станковски А., Ядерное топливо от колыбели до могилы: существующие варианты и будущие варианты топливного цикла и получаемые типы отходов, Рёлиг К. (редактор), IOP Books on Radwaste, принятые к публикации, январь 2022 год
• Гетманн К.Ф., Камп Г., Кнодт М., Крегер В., Стреффер К., фон Шторх Х., Циземер Т., Глобальное энергоснабжение и выбросы, Springer: 978-981-13-7445 -6 (ISBN), октябрь 2020 г.
• Крёгер В. Достижение устойчивости крупномасштабных инженерных инфраструктур // Фарсанги и др. (ред.), «Устойчивые конструкции и инфраструктуры», Springer, май 2019 г.
• Сорнетт Д. , Крёгер В., Уитли С., Новые пути и потребности в использовании ядерной энергии, Springer: 978-3-319-97651-8 (ISBN), 2019 г.
• Крёгер В. и Нэн К. Энергетические системы в переходный период: борьба со сложностями. В книге «Энергетика как социотехническая проблема», Routledge: 978-1-351-73673-2 (ISBN), 2018 г.
• Крегер В., Сансавини Г., Принципы снижения риска стихийных бедствий, в Справочнике по защите электросетей от стихийных бедствий, ОБСЕ, 2016 г.
• Нан, К., Сансавини, Г., Крегер, В., Создание интегрированной метрики для количественной оценки устойчивости взаимозависимых инфраструктурных систем, Панайоту К. и др. (ред.), Безопасность критических информационных инфраструктур, Springer: 978-3- 319-31663-5(ISBN), 2016 г.
• Крегер, В., Швейцария – Устойчивая энергетическая инфраструктура, Тома, К. (редактор), Resilien-Tech – «Устойчивость за счет дизайна»: стратегия решения технологических проблем будущего, Исследование Acatech, апрель 2014 г.
• Крегер В., Нан К., Решение проблем взаимозависимости сложных технических сетей, Д'Агостино Г., Скала А. (ред.), Сети сетей, Springer: Сложность, 978-3-319-03517-8 (ISBN), 2014 г.
• Стреффер К., Гетманн К.Ф., Камп Г., Крегер В., Ребиндер Э., Ренн О., Радиоактивные отходы, Springer, 978-3-642-22924-4 (ISBN), 2012 г.
• Крёгер В., Зио Э., Уязвимые системы, Springer, 978-0-85729-654-2 (ISBN), 2011 г.

Избранные статьи в журналах

• Аюб А., Крёгер В., Сорнетт Д., Общие и адаптивные вероятностные модели оценки безопасности: анализ прекурсоров и многоцелевое использование, Ядерная инженерия и технологии (на рассмотрении), январь 2022 г.
• Крёгер В., Аюб А., Автономное вождение: исследование с акцентом на вопросы надежности и риска, специальный выпуск решений по экологическим системам, представлен по приглашению, 7/2021 (на рассмотрении)
• Крёгер В. Новые концепции реакторов: преимущество в энергетическом балансе будущего? в фокусе № 1 Швейцарского физического общества «Генерация ядерной энергии», июль 2021 г.
• Аюб А., Станковски А., Крегер В., Сорнетт Д., База данных о ядерных событиях, курируемая ETH Zurich: структура, классификация событий и анализ способствующих факторов, Reliability Engineering & System Safety, 213 (2021) , 107781
• Аюб А., Станковски А., Крегер В., Сорнетт Д., Предвестники и поразительные уроки: Статистический анализ 1250 событий, имеющих значение для безопасности в гражданском ядерном секторе, Инженерия надежности и системная безопасность, 214 (2021 г.), 107920
• Крёгер В., Сорнетт Д., Аюб А., К более безопасным и устойчивым способам использования ядерной энергии, Всемирный журнал ядерной науки и технологий, 10, 91-115, 2020 г.
• Крёгер, В., Автоматизированное вождение транспортных средств: предыстория и вычисление потребностей в управлении, Journal of Risk Research, Vol. 24 января-февраля 2021 г.
• Крёгер В. «Малогабаритные реакторы разных типов: нормативно-правовая база требует переосмысления?». Современные экологические науки и инженерия, октябрь 2017 г.
• Крёгер В. Обеспечение функционирования социально важных систем с инженерной точки зрения: новые задачи, усовершенствованные инструменты и новые концепции. Европейский журнал исследований безопасности, 1(2), 1–17, 2017 г.
• Линьков И., Крейциг Ф., Декер Дж., Фокс-Лент К., Крегер В. и др., Комментарий: Изменение парадигмы устойчивости. Изменение климата природы, том 4, июнь 2014 г.
• Сорнетт Д., Майяр Т., Крегер В. Исследование пределов анализа безопасности в сложных технологических системах. Международный журнал по снижению риска стихийных бедствий, 6(0), 59-66, 2013 г.
• Билис Э.И., Крёгер В., Нан К. Производительность электроэнергетических систем при физических злонамеренных атаках. Журнал IEEE Systems, 7(4), 854-865, 2013 г.
• Нан К., Юсгельд И., Крёгер В. Анализ уязвимостей между системой SCADA и SUC из-за взаимозависимостей. Инженерия надежности и системная безопасность, 113, 76-93, 2013 г.
• Ойсгельд И., Крёгер В., Сансавини Г., Шлепфер М., Зио Э., Роль теории сетей и объектно-ориентированного моделирования в рамках анализа уязвимостей критических инфраструктур. Инженерия надежности и системная безопасность, 94(5), 954-63, 2009 г.
• Крёгер В. Критические инфраструктуры под угрозой, необходимость нового концептуального подхода и расширенных аналитических инструментов. Инженерия надежности и системная безопасность, 93 (12), 2008 г.