Мэрилендское шоссе 310
 Мэрилендское шоссе 310 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Кайотс Корнер Роуд | ||||
Маршрут 310 Мэриленда выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDSHA | ||||
| Длина | 3,96 миль [ 1 ] (6,37 км) | |||
| Существовал | 1927 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  MD 213 в Кайоте | |||
 MD 342 в Сент-Огастине | ||||
| Ист-Энд | Черчтаун-роуд на границе штата Делавэр недалеко от Сент-Огастина | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэриленд | |||
| Округа | Сесил | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Мэрилендский маршрут 310 ( 310 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд MD . Известная как Кайотс-Корнер-роуд , шоссе проходит на расстоянии 3,96 миль (6,37 км) от MD 213 на Кайотса востоке до границы штата Делавэр к востоку от Сент-Огастина в южном округе Сесил . MD 310 был построен к востоку от Сент-Огастина к 1921 году и к западу от того, что тогда называлось шоссе 213 США (US 213), в начале 1940-х годов. MD 310 был продлен на запад, когда US 213 был перенесен в Кайотс в начале 1950-х годов.
Описание маршрута
[ редактировать ]
MD 310 начинается на пересечении с MD 213 (шоссе Августина Хермана) напротив Таун-Пойнт-роуд в деревне Кайотс. Шоссе штата ведет на восток как двухполосная неразделенная дорога мимо отрога Кайотс Корнер Роуд, которая ведет на север к другому перекрестку с MD 213. MD 310 проходит через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и домами, следуя по высоте между ручьями, текущими на север. в реки Элк и Бэк-Крик и на юг в реку Богемия . Шоссе пересекает южную конечную остановку MD 342 (Сент-Огастин-роуд) в деревне Сент-Огастин. MD 310 достигает своей восточной конечной остановки к востоку от Олд Телеграф-роуд на границе штата Делавэр. Шоссе продолжается на восток как Черчтаун-роуд, ведущее к деревне Маунт-Плезант . [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]Округ Сесил проложил дорогу, которая сейчас называется MD 310, которая также известна как Сент-Огастин-роуд и Маунт-Плезант-роуд. [ 3 ] [ 4 ] - к востоку от Сент-Огастина как щебеночная дорога с государственной помощью к 1915 году. [ 5 ] [ 6 ] Комиссия по дорогам штата Мэриленд устранила нежелательный поворот к востоку от Кайотса в 1924 году. [ 3 ] [ 4 ] Остальная часть Кайотов – Св. Секция Августина на MD 310 была улучшена в период с 1940 по 1942 год. [ 7 ] Западная конечная остановка MD 310 изначально находилась на пересечении MD 310 и того места, где сейчас находится отрог Кайотс Корнер Роуд, где шоссе US 213 имело поворот под прямым углом. [ 8 ] После того, как в 1951 году шоссе US 213 было перенесено в Кайотс, чтобы устранить поворот, шоссе MD 310 было продлено на запад до его нынешней конечной остановки. [ 9 ] [ 10 ] Шоссе было покрыто битумным бетоном от Кайотса до Сент-Огастина в 1979 году. [ 11 ]
Список соединений
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Сесил .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Кайоты | 0.00 | 0.00 | MD 213 (шоссе Августина Германа) - Сесилтон , Чесапик-Сити | Западная конечная остановка | |
| Святой Августин | 2.16 | 3.48 |  MD 342 север (Сент-Огастин-роуд) - Чесапик-Сити | Южная конечная остановка MD 342 | |
| 3.96 | 6.37 | Черчтаун-роуд на восток - Маунт-Плезант | Делавэр Граница штата ; восточная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Вспомогательный маршрут
[ редактировать ]MD 310A было обозначением отрога Cayots Corner Road, который пролегал на 0,16 мили (0,26 км) от MD 310 на север до MD 213 в Кайотсе. [ 12 ] Первоначально шоссе было частью US 213; MD 310A был назначен на ответвление после того, как шоссе США было перенесено в Кайотс в 1951 году. [ 8 ] [ 9 ] MD 310A был передан из ведения штата в округ в соответствии с соглашением о передаче дороги от 27 декабря 1979 года. [ 12 ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 24 июля 2016 г.
- Округ Сесил (PDF) .
- ^ Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (2015 г.). Карта-сетка генерального шоссе штата Мэриленд (PDF) (Карта). 1:12 000. Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. §§ B15D, B16C . Проверено 24 июля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 30 . Проверено 24 июля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Сесилтон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1944 г.). 1:31680. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 г.
- ^ Веллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М.; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 124 . Проверено 24 июля 2016 г.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1941–1942 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 81 . Проверено 24 июля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Сесилтон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1951 г.). 1:62500. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номер контракта: CE-336-X1-215 (23 августа 1950 г.) . Проверено 24 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
- ^ Сесилтон, Мэриленд, четырехугольник (карта) (изд. 1959 г.). 1:24 000. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 14 апреля 2017 г.
- ^ Журнал хода строительства дороги в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Номер контракта: CE-632-501-277 (30 апреля 1979 г.) . Проверено 24 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
- ^ Jump up to: а б «Меморандум о действиях директора Хэла Кассоффа» (PDF) . Протокол SRC, округ № 2, округ Сесил . Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. 27 декабря 1979 года . Проверено 24 июля 2016 г. - из Государственного архива Мэриленда .
Внешние ссылки
[ редактировать ]