Эскалаторный этикет

Эскалаторный этикет — это этикет пользования эскалаторами . Во многих местах существует соглашение , согласно которому люди должны стоять на определенной стороне, чтобы другие могли пройти по другой стороне. ^{[ 2 ]} Стоять справа — наиболее распространенное правило, следуя ранней конструкции эскалатора в Лондоне. ^{[ 1 ]} В 21 веке проводились кампании за поддержку обеих сторон по соображениям безопасности или для увеличения потенциала. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}

Левый, правый или оба

Первые эскалаторы, установленные в лондонском метро на станции Earl's Court, использовали конструкцию, запатентованную Чарльзом Сибергером . Они не позволяли пассажирам спешиваться по ходу движения, как сейчас. Вместо этого диагональная перегородка отвела их в сторону, а лестница скрылась под перегородкой. Для высадки была выбрана левая сторона, и отсюда возникла традиция, согласно которой всадники должны стоять справа, чтобы идущим всадникам не приходилось врезаться в стоящую очередь людей, чтобы выйти. ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]}

Другие места, такие как Гонконг и Осака, следуют лондонскому соглашению о стоянии справа, но в некоторых местах, таких как Эдинбург , Япония, за исключением района Кансай, Малайзии, Сингапура и Австралии, гонщики стоят слева и идут справа. ^{[ 1 ]}

Эксперимент Transport for London, проведенный в 2015 году , показал, что такое соглашение иногда снижает эффективность эскалаторов: количество перевозимых людей может увеличиться, если люди стоят по обе стороны. ^{[ 5 ]} В Японии, где в разных городах действуют разные конвенции, в 2015 году прошла кампания «Не ходить». Она предлагала оставаться неподвижными с обеих сторон из соображений безопасности, а также рекомендовала гонщикам оставлять пустую ступеньку между собой и человеком впереди. ^{[ 1 ]} Другие места, которые пытались отговорить пассажиров от ходьбы по эскалаторам, включают Гонконг , Торонто и Вашингтон, округ Колумбия, но эти кампании обычно безуспешны. ^{[ 6 ]}