Мемориальный бульвар (Хантсвилл, Алабама)

Мемориальный бульвар
	Мемориальный бульвар на Гавернорс-Драйв
Длина	18,3 миль (29,5 км)
Расположение	Хантсвилл, Алабама
Северный конец	Боб Уэйд Лейн ; (продолжается как США 231/431)
Главный ; перекрестки	США 72 Восток / Спаркман Драйв ; США 72 Запад / Юниверсити Драйв ; Автомагистраль между штатами 565 ; Алабама 53 / Губернаторс Драйв ; США 431 / Губернаторский проезд
Южный конец	Река Теннесси ; (продолжается как США 231)

Мемориальный бульвар , также известный как Бульвар , — главная улица в Хантсвилле , штат Алабама. ^{[ 2 ]} который перевозит более 100 000 автомобилей в среднем в день. ^{[ 3 ]} Он полностью или частично следует по шоссе США 231 , шоссе США 431 , шоссе США 72 и шоссе штата 53 через пределы города Хантсвилл. ^{[ 4 ]} Это дорога с ограниченным доступом, проходящая через большую часть города Хантсвилл, обеспечивающая выход на переднюю дорогу , которая обеспечивает доступ к перекресткам дорог, а также к предприятиям и жилым домам вдоль маршрута. ^{[ 5 ]} И дороги с ограниченным доступом, и подъездные дороги называются Мемориальным бульваром. Первоначально построен в обход центра Хантсвилла. ^{[ 6 ]} Шоссе, официально открытое 1 декабря 1955 года, является главной коммерческой магистралью Хантсвилла, и этот статус он сохраняет с середины 1960-х годов. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Общий план и структура

Участки бульвара с ограниченным доступом содержат от восьми до десяти полос движения; В каждом направлении имеется две-три полосы ограниченного движения, параллельные двухполосной дороге с односторонним движением. На основных перекрестках полосы ограниченного доступа пересекают пересекающую дорогу с помощью эстакады типа «верблюжья спина», а передние дороги имеют регулируемое пересечение с пересекающейся дорогой. На каждой эстакаде предусмотрен техасский разворот - пара полос поворота, которые позволяют транспортным средствам на подъездных дорогах совершать развороты между подъездными дорогами, идущими на север и юг, без необходимости проезжать через сигнальный перекресток. Обычно между эстакадами имеется пара въездных и выездных пандусов, которые позволяют транспортному средству переходить между полосами ограниченного доступа и параллельной фасадной дорогой. За исключением пересечений с эстакадами, движение на передней дороге всегда имеет преимущество перед пересекающими улицами и проездами, и другие светофоры отсутствуют. Между эстакадами Юниверсити-Драйв и Клинтон-авеню нет подъездных дорог; здесь сквозное движение должно сливаться в полосы ограниченного доступа.

Есть два перекрестка, где бульвар пересекает пересекающуюся дорогу: на Мартин-роуд и межштатной автомагистрали 565 . На развязке I-565 транспортные средства Parkway могут развернуться на разворот, выполнив последовательность смен полос движения, хотя на это не указывают никакие указатели.

Большинство участков с неограниченным доступом в пределах города Хантсвилл состоят из шести сквозных полос, по три в каждом направлении, разделенных медианой. На этих участках нет подъездных дорог. Большая часть участка к северу от перекрестка Мастин-Лейк-Роуд состоит из четырех полос движения, по две в каждом направлении.

Описание маршрута

С юга шоссе US 231 / Alabama 53 въезжает в округ Мэдисон и в пределы города Хантсвилл через реку Теннесси через мост Клемента К. Клея , который также известен как мост Уайтсбург. Оттуда четырехполосная автомагистраль US 231 берет название Мемориальный бульвар и движется на север, минуя Хоббс-Айленд-роуд, где расширяется до шести полос.

Мемориальный бульвар проходит к востоку от производственного завода Sanmina-SCI Corporation , пересекая дорогу Грин Коув. Оттуда он продолжает путь на север, проходя мимо различных предприятий и сельскохозяйственных угодий. Бульвар пересекает Хоббс-роуд к югу от первого из многих крупных торговых центров - торгового центра Southeast Plaza. Продолжая движение на север, бульвар проходит мимо Маунтин-Гэп-роуд и Медоубрук-Драйв.

К северу от Медоубрук-Драйв начинается первый из многих путепроводов. Транспортным средствам приказано выехать сюда, чтобы добраться до Уайтсбург-Драйв и Уэтерли-Роуд. К северу от Уэтерли-роуд шоссе с контролируемым доступом к бульвару снова переходит в шестиполосное шоссе со светофорами на Лили Флэгг-роуд и Берд-Спринг-роуд. (Ранее существовавшие сигналы на Шарлотт-Драйв и Южном бульваре были удалены в июле 2016 года.) Затем к северу от Мартин-роуд начинается серия эстакад; первая - Гольф-роуд, за ней следует Аэропорт-роуд , проходящая мимо парка Джона Ханта .

После Аэропорт-роуд идет «бесполезная» эстакада, как ее называют местные жители, поскольку она не пересекает никакую другую проезжую часть. Эта эстакада изначально была построена для обеспечения удобного разворота, а также для более быстрого доступа к предприятиям вдоль бульвара. ^{[ 4 ]} Бульвар продолжается на север с эстакадами на авеню Дрейка и Боба Уоллеса, где проходит мимо торгового центра Parkway Place .

На Губернаторском Драйве Алабама 53 отделяется и движется на запад, а шоссе US 231 начинает пересекаться с шоссе US 431. Бульвар продолжается на север с эстакадой на Клинтон-авеню / Холмс-авеню с полной развязкой с межштатной автомагистралью 565 ; эту развязку иногда называют неисправным соединением . У бульвара есть эстакада на US 72 West/ University Drive , где начинается дополнительное перекрытие с US 72. Путепровод на Оквуд-авеню ведет к недавно построенному путепроводу через Макс Лютер-Драйв и Спаркман-Драйв, где перекрытие с шоссе US 72 заканчивается и расходится на восток. Бульвар продолжается на север до перекрестка на одном уровне с Мастин-Лейк-Роуд, где к 2021 году планируется построить эстакаду. ^{[ 9 ]} Мемориальный бульвар продолжается на север, проходя мимо Университета A&M Алабамы с перекрестками на одном уровне на Винчестер-роуд, Меридиан-стрит и Боб Уэйд-лейн, где официально заканчивается бульвар и маршрут продолжается как US 231/431.

История

Первоначально шоссе US 231 проходило через центр Хантсвилла по Меридиан-стрит и Уайтсбург-драйв через центр города. Мемориальный бульвар был построен как четырехполосное шоссе в 1950-х годах в обход центра города. В то время единственная эстакада пересекала Холмс-авеню с пандусами, обеспечивающими доступ к бульвару и обратно. В начале 1960-х годов эстакада была расширена и теперь охватывала Клинтон-авеню. Светофоры были на каждом втором крупном перекрестке, а также на ряде второстепенных перекрестков, многие из которых с годами были ликвидированы в рамках строительства ограниченного доступа. С созданием в 1960-х годах Ракетного командования армии США в Редстоунском арсенале и НАСА Центра космических полетов имени Маршалла в Хантсвилле произошел массовый рост населения, и, как следствие, увеличилось движение транспорта. ^{[ 6 ]} Руководители штата и города начали планировать сделать бульвар автомагистралью с ограниченным доступом, и второй путепровод, «бесполезный» путепровод, открылся в 1969 году.

В 1973 году официально открылся эстакада на Дрейк-авеню, а в 1976 году последовал эстакада на Боб Уоллес-авеню. В 1978 году открылась эстакада на Гавернорс-Драйв. В 1986 году открылась эстакада на Юниверсити-Драйв , а в 1990-х годах появились эстакады на Эйрпорт-роуд , Гольф. Роуд и Оквуд-авеню открылись, превратив шоссе с контролируемым доступом на большую часть города.

В 1992 году открылась развязка с I-565. Развязка включает в себя сочетание клеверных и эстакадных пандусов, обеспечивающих полный доступ к обоим маршрутам слияния и слияния. В рамках этого строительства первоначальные эстакады Клинтона и Холмса были снесены и заменены более широкими, включающими необходимые слияние полос движения.

В декабре 2009 года путепроводы на Уайтсбург-Драйв и Уэзерли-Роуд в Южном Хантсвилле открылись для публики; ^{[ 10 ]} а эстакада через Спаркман Драйв , Макс Лютер Драйв и шоссе US 72 East открылась 10 апреля 2012 года. ^{[ 11 ]} До 2018 года неконтролируемая часть бульвара оставалась от съезда с Уайтсбург-Драйв до съезда с Мартин-роуд, но строительство новых полос ограниченного доступа было завершено в 2018 году, при этом предыдущий маршрут стал фасадной дорогой. ^{[ 12 ]} По состоянию на 2018 год доступ к бульвару полностью ограничен: от вышеупомянутого съезда Спаркман Драйв на севере до к северу от Медоубрук Драйв на юге. ^{[ нужна ссылка ]}

Расширение

Часть ограниченного доступа Мемориального бульвара расширяется за счет включения развязок и подъездных дорог на различных перекрестках вдоль бульвара. В настоящее время планируются эстакады на пересечениях бульвара с Винчестер-роуд и Мастин-Лейк-роуд на северной стороне, а также на Хоббс-роуд, Грин-Коув-роуд и Хоббс-Айленд-роуд на южной стороне. Предполагаемые даты завершения важных текущих проектов Parkway указаны в ежеквартальном строительном бюллетене. ^{[ 13 ]} из Министерства транспорта Алабамы Бюро транспортного планирования (ALDOT).

Город Хантсвилл планирует строительство мультимодального моста , который будет использоваться пешеходами и велосипедистами для пересечения Мемориального бульвара между развязками Холмс-авеню и Гавернорс-Драйв. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Этот мост станет частью более крупной тропы Поющей реки в Северной Алабаме. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Северная сторона

Уокер Лейн ^{[ 19 ]}
Паттерсон Лейн ^{[ 19 ]}
Меридианвилл Боттом Роуд ^{[ 19 ]}
Винчестер Роуд ^{[ 19 ]}
Мастин Лейк Роуд ^{[ 19 ]}

Южная сторона

Маунтин-Гэп-роуд / Хоббс-роуд ^{[ 19 ]}
Грин Коув Роуд ^{[ 19 ]}
Хоббс-Айленд-роуд ^{[ 19 ]}

В популярной культуре

Профессиональный бейсболист Хантсвилл Хосе Кансеко получил прозвище «Паркуэй Хосе», играя за « Старз» за свою способность совершать хоумраны через забор на дальнем поле на стадионе Джо Дэвиса . ^{[ 20 ]}

Перекрестки

Весь маршрут проходит в Хантсвилле , округ Мэдисон .

мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
		Хоббс-Айленд-роуд
		Грин Коув Роуд
		Хоббс Роуд	Ведёт к воротам Редстоун Арсенал 3.
		Редстоун-роуд
		Английский Драйв
		Маунтин-Гэп-роуд
		Мифвуд Драйв
		Медоубрук Драйв
Начать контролируемый доступ
		Уайтсбург Драйв
		Погодная дорога	Приводит к месту новой средней школы Гриссома.
		Лили Флэгг Роуд	Путепровод открыт в августе 2018 г.
		Берд Спринг Роуд	Путепровод открыт в августе 2018 г.
		Мартин Роуд	Ведёт к воротам Redstone Arsenal Gate 1. По состоянию на июль 2017 года предыдущая временная конфигурация пандуса и объезды были удалены вместе со всеми старыми пандусами, а развязка находится в своей окончательной конфигурации, включая единственный подземный переход для части контролируемого доступа. маршрут. Это значительно влияет на движение по Мартин-роуд по сравнению с предыдущей конфигурацией, которая лучше перемещала движение через эту область. Теперь транспортному средству на Мартин-роуд приходится перемещаться по новым регулируемым перекресткам, что существенно замедляет транспортный поток по сравнению с оригинальной конструкцией в виде клеверного листа, которая не требовала остановки.
		Гольф-роуд
		Аэропорт-роуд	Ведет к парку Джона Ханта.
		Дрейк Авеню	Ведет к воротам Redstone Arsenal Gate 8, торговому центру Parkway Place и парку Брахан-Спринг.
		Боб Уоллес Авеню
316.864	509.943	США 431 юг ( Гавернорс Драйв )	Начните перекрытие с США 431 . Конец перекрытия с СР 53 .
		Клинтон Авеню	Доступ к центру города Хантсвилл
		I-565
		США 72 (US-72 West/ University Drive )	Начните перекрытие с США 72
		Оквуд-авеню
		Макс Лютер Драйв
		США 72 (US-72 Восток) и Спаркман Драйв	Конец перекрытия с США 72
Завершить контролируемый доступ
		Мастин Лейк Роуд	В 2021 году будет преобразован в перекресток с контролируемым доступом.
		Винчестер Роуд
		Боб Уэйд Лейн
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Выход из списка

Направления	Примечания
Медоубрук Драйв Вест	Выход только на юг
Уайтсбург Драйв, Уэзерли Роуд	Также выезд на Кэмерон Роуд, но без подписи.
Берд Спринг Роуд, Лили Флэгг Роуд, Логан Драйв	Открытый в августе 2018 года выход на юг обеспечивает доступ к Шарлотт Драйв.
Мартин Роуд	Этот выход обеспечивает прямой доступ к воротам 1 Redstone Arsenal. На южной стороне указатель направления также указывает на Берд-Спринг-роуд; необходимо выйти и проехать через развязку Мартин-роуд, чтобы добраться до Берд-Спринг-роуд. Вторичный знак также отмечает, что этот пандус обеспечивает доступ к Вермонт-роуд и Южному бульвару, куда недоступны с полос движения, идущих на север. Маршрут в этом районе все еще пересматривается из-за строительства дорожных развязок Берд Спринг Роуд и Лили Флэгг, и не все указатели находятся в окончательной конфигурации. Мартин-роуд - одна из двух развязок, где бульвар пересекает пересекающуюся дорогу; на всех других развязках, кроме развязки I-565, бульвар пересекает пересекающую дорогу.
Гольф-роуд	Хотя съезд на юг включает в себя обозначенный доступ к Джонс-Вэлли-Драйв, необходимо развернуться на Гольф-роуд и проехать одну треть мили в северном направлении до Джонс-Вэлли-Драйв.
Аэропорт-роуд	Пандус, идущий на север, также включает доступ к Джонс-Вэлли-Драйв.
Дрейк Авеню	Двигаясь на север, Дрейк-авеню, похоже, имеет два выхода, потому что есть знак, который поможет водителям вовремя выйти на бесполезную эстакаду, а еще один в соответствующем месте для выезда на Дрейк-авеню. Оба выхода ведут на одну и ту же подъездную дорогу. Если идти на юг, после съезда на Дрейк-авеню есть съезд без знака; он также обеспечивает доступ к бесполезной эстакаде и ко входу на стадион Джо Дэвиса .
Боб Уоллес Авеню
США 431 юг / SR 53 север (Говернорс-Драйв, SR 1 юг) до SR 20 запад	Северная часть параллелизма SR 53; южный конец параллелизма US 431/SR 1
Клинтон-авеню - центр Хантсвилла	Бывший СР 20 . Хотя эстакада пересекает Холмс-авеню, пандусов к Холмсу и обратно нет.
I-565 ( США 72 альтернатива )
США 72 запад (Университи-Драйв, SR 2 запад)	Южный конец параллелизма US 72/SR 2. При движении на север съезд на Юниверсити-Драйв входит в развязку I-565.
Оквуд-авеню, Кук-авеню	Только съезд на север имеет указатели на Кук-авеню; он недоступен с южной стороны.
США 72 восток / Спаркман Драйв, Макс Лютер Драйв	Северная часть параллелизма US 72/SR 2. Открыт 10 апреля 2012 г. ^{[ 11 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Обзорная карта Мемориального бульвара (Карта). Карты Гугл . Проверено 10 января 2012 г.
^ «Национальные дела: Рокет-Сити, США» Время . 17 февраля 1958 года. Архивировано из оригинала 31 августа 2008 года . Проверено 16 марта 2010 г.
^ «Дорожная инженерия города Хантсвилля» . Проверено 21 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Маршалл, Майк (21 декабря 2005 г.). «Бульвар: Спаситель или шутка?». Хантсвилл Таймс .
^ Jump up to: ^а ^б Грант, Ховард (7 августа 1964 г.). «Предлагается реконструкция бульвара». Хантсвилл Таймс . п. 1.
^ Jump up to: ^а ^б Клайнс, Кейт (2 января 2011 г.). «Мемориальный бульвар значительно превысил рост затрат за 41 год» . Хантсвилл Таймс . Проверено 10 января 2012 г.
^ «Боевое шоссе бизнесменов» . Новости Таскалузы . Ассошиэйтед Пресс. 20 февраля 1972 г. с. 5А . Проверено 16 марта 2010 г.
^ «Исследование показывает, что Хантсвиллу необходимо шоссе» . Гадсден Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 28 августа 1985 года . Проверено 16 марта 2010 г.
^ Клайнс, Кейт (27 марта 2011 г.). «Дорожные проекты должны опережать рост трафика в ближайшее десятилетие (Прогноз 2011)» . Хантсвилл Таймс . Проверено 10 января 2012 г.
^ Клайнс, Кейт (8 апреля 2012 г.). «Читатель говорит, что на служебной дороге Мемориал-Паркуэй на Уэтерли-роуд необходима еще одна полоса для поворота» . Хантсвилл Таймс . Проверено 8 апреля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Руп, Ли (6 апреля 2012 г.). «Эстакады Северного Мемориального бульвара будут открыты во вторник» . Хантсвилл Таймс . Проверено 7 апреля 2012 г.
^ «Строительство Южного Мемориального бульвара находится на завершающей стадии» . 18 июля 2018 г.
↑ ALDOT. Строительный бюллетень Архивировано 19 октября 2011 г., в Wayback Machine.
^ «Хантсвилл построит Sky Bridge через бульвар, который соединит центр города и Лоу-Милл» . Новости ВАФФ 48 . Проверено 22 июля 2020 г.
^ «6 вещей, которые нужно знать о «Скайбридже» в Хантсвилле » . ал . 11 июня 2016 года . Проверено 22 июля 2020 г.
^ «Окончательный план» . www.singingrivertrail.com . Проверено 22 июля 2020 г.
^ «Тропа поющей реки, соединяющая три округа Северной Алабамы | DesignAlabama» . Проверено 22 июля 2020 г.
^ «Тропа Поющей реки получает положительные отзывы сообщества» . ВАЙ Новости . Проверено 22 июля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «План долгосрочной транспортировки» (PDF) . Город Хантсвилл. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2015 года . Проверено 4 августа 2012 г.
^ «Кансеко из А с грохотом достигает мейджоров» . Майами Геральд . 24 сентября 1985 года . Проверено 16 марта 2010 г.

См. также

[google-1] Jump up to: ^а ^б Обзорная карта Мемориального бульвара (Карта). Карты Гугл . Проверено 10 января 2012 г.

[rocket-2] «Национальные дела: Рокет-Сити, США» Время . 17 февраля 1958 года. Архивировано из оригинала 31 августа 2008 года . Проверено 16 марта 2010 г.

[halmap-3] «Дорожная инженерия города Хантсвилля» . Проверено 21 сентября 2019 г.

[ht051221-4] Jump up to: ^а ^б Маршалл, Майк (21 декабря 2005 г.). «Бульвар: Спаситель или шутка?». Хантсвилл Таймс .

[ht640807-5] Jump up to: ^а ^б Грант, Ховард (7 августа 1964 г.). «Предлагается реконструкция бульвара». Хантсвилл Таймс . п. 1.

[parkway_times-6] Jump up to: ^а ^б Клайнс, Кейт (2 января 2011 г.). «Мемориальный бульвар значительно превысил рост затрат за 41 год» . Хантсвилл Таймс . Проверено 10 января 2012 г.

[suit72-7] «Боевое шоссе бизнесменов» . Новости Таскалузы . Ассошиэйтед Пресс. 20 февраля 1972 г. с. 5А . Проверено 16 марта 2010 г.

[gt85-8] «Исследование показывает, что Хантсвиллу необходимо шоссе» . Гадсден Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 28 августа 1985 года . Проверено 16 марта 2010 г.

[parkway_outlook-9] Клайнс, Кейт (27 марта 2011 г.). «Дорожные проекты должны опережать рост трафика в ближайшее десятилетие (Прогноз 2011)» . Хантсвилл Таймс . Проверено 10 января 2012 г.

[htweatherly-10] Клайнс, Кейт (8 апреля 2012 г.). «Читатель говорит, что на служебной дороге Мемориал-Паркуэй на Уэтерли-роуд необходима еще одна полоса для поворота» . Хантсвилл Таймс . Проверено 8 апреля 2012 г.

[ht120406-11] Jump up to: ^а ^б Руп, Ли (6 апреля 2012 г.). «Эстакады Северного Мемориального бульвара будут открыты во вторник» . Хантсвилл Таймс . Проверено 7 апреля 2012 г.

[12] «Строительство Южного Мемориального бульвара находится на завершающей стадии» . 18 июля 2018 г.

[ALDOT_CB-13] ALDOT. Строительный бюллетень Архивировано 19 октября 2011 г., в Wayback Machine.

[14] «Хантсвилл построит Sky Bridge через бульвар, который соединит центр города и Лоу-Милл» . Новости ВАФФ 48 . Проверено 22 июля 2020 г.

[15] «6 вещей, которые нужно знать о «Скайбридже» в Хантсвилле » . ал . 11 июня 2016 года . Проверено 22 июля 2020 г.

[16] «Окончательный план» . www.singingrivertrail.com . Проверено 22 июля 2020 г.

[17] «Тропа поющей реки, соединяющая три округа Северной Алабамы | DesignAlabama» . Проверено 22 июля 2020 г.

[18] «Тропа Поющей реки получает положительные отзывы сообщества» . ВАЙ Новости . Проверено 22 июля 2020 г.

[trans2035-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «План долгосрочной транспортировки» (PDF) . Город Хантсвилл. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2015 года . Проверено 4 августа 2012 г.

[josetpc-20] «Кансеко из А с грохотом достигает мейджоров» . Майами Геральд . 24 сентября 1985 года . Проверено 16 марта 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]