Старый мост Рузвельта
Старый мост Рузвельта | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 27 ° 12'11 "N 80 ° 15'38" W / 27,203092 ° N 80,260676 ° W |
| несет |  CR 707 ( Дикси шоссе ) |
| Кресты | Река Сент-Люси |
| Местный | Стюарт, Флорида |
| Владелец | Департамент транспорта Флориды |
| Поддерживается | Луи Бергер Хоторн Сервисез [ 1 ] |
| идентификационный номер | 890003 |
| С последующим | Мост Рузвельта |
| Характеристики | |
| Дизайн | Мостовые качели |
| Материал | Сталь |
| Общая длина | 1229 футов |
| Ширина | 28 футов |
| История | |
| Открыто | 1964 |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 11,500 |
| Расположение | |
 | |
Старый мост Рузвельта (также называемый мостом через реку Сент-Люси ) — разводной мост , который несет старое шоссе Дикси ( Каунти-роуд 707 ) через реку Сент-Люси в Стюарте, штат Флорида . Нынешний мост построен в 1964 году и представляет собой разводной мост низкого уровня .
История
[ редактировать ]Первый мост, построенный на этом месте для проведения шоссе Дикси через реку Сент-Люси, был разводным мостом в 1918 году. Этот первый мост был назван мостом Генри Флаглера , названным в честь основателя параллельной железной дороги восточного побережья Флориды . В 1926 году маршрут через мост получил обозначение US 1 . [ 2 ]
В 1934 году разводной мост был заменен двухполосным разводным мостом. [ 3 ] Первоначальный разводной мост затем был демонтирован, но год спустя его поворотный пролет был повторно использован для разводного моста на острове Торри возле Бель-Глейд , где он работает до сих пор. [ 4 ] Мост был назван Мостом Рузвельта в честь президента Франклина Д. Рузвельта , чей Новый курс профинансировал строительство моста. [ 3 ]
Второй двухполосный разводной мост (действующий сегодня) был построен в 1964 году рядом с мостом 1934 года с целью расширить переправу через реку до четырех полос движения. По новому мосту будет осуществляться движение на север, а по мосту 1934 года — на юг. [ 3 ]
высокого уровня Когда в 1996 году было завершено строительство нового моста Рузвельта , маршрут US 1 был перенаправлен на новый пролет. После открытия нового моста Старый мост Рузвельта продолжал использоваться для местного движения, а на разводном мосту 1964 года его полосу движения сократили до двух. Мост 1934 года, прослуживший более 60 лет, затем был снесен. [ 4 ] Хотя небольшая часть пролета 1934 года до сих пор стоит заброшенной на северном берегу реки. [ 5 ]
Хотя остальная часть старого шоссе Дикси, прилегающего к мосту, была передана городу Стюарту, Министерство транспорта Флориды продолжает обслуживать мост как неподписанную государственную дорогу 707 . [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Контракты на обслуживание активных активов» (PDF) . Департамент транспорта Флориды . Проверено 1 апреля 2024 г.
- ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
- ^ Jump up to: а б с Крэнкшоу, Джо (17 июня 2020 г.). «Архивы: Фигг осмотрела мост Рузвельта и спроектировала рухнувший мост ПФР» . ТЦ Палм . Проверено 8 мая 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Лакхардт, Грег Э.; Лакхардт, Алиса Л. (14 октября 2013 г.). «Исторические виньетки: мосты округа Мартин и тендеры на строительство мостов» . TCPalm . Проверено 1 мая 2024 г.
- ^ «Старый мост Рузвельта» (Карта). Карты Гугл . Проверено 7 мая 2024 г.