Г.В. Барби-Бридж

Г.В. Барби-Бридж
Г.В. Барби-Бридж
	Г.В. Барби-Бридж
Координаты	33 ° 55'19 "N 78 ° 04'21" W / 33,92194 ° N 78,07250 ° W
несет	Две полосы движения НК 133
Кресты	Атлантический внутрибережный водный путь
Местный	Оук-Айленд, Северная Каролина
Официальное название	Г.В. Барби-Бридж
Поддерживается	НКДОТ
Характеристики
Дизайн	Высотный сборный железобетон
Общая длина	4250 футов (1295 м)
Ширина	32 фута (10 м)
Самый длинный пролет	100 футов (30 м)
Зазор ниже	65 футов (20 м)
История
Открыто	6 марта 1975 г .; 49 лет назад
Заменяет	Разводной мост Оук-Айленда
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост GV Barbee несет NC 133 через Атлантический внутрибережный водный путь (ICW), соединяя остров Оук, штат Северная Каролина, с материком. Конструкция длиной 4250 футов (1300 м) и высотой 65 футов (20 м), построенная по контракту с NC DOT , состоит из 37 основных пролетов с бетонными балками и 28 пустотным бетонным плитам пролетов подхода к . В течение 2018/2019 года DOT заменило все 28 пустотелых бетонных плит и ограждения, обновило покрытие проезжей части и произвело ремонт основания, включающий работы на оголовках пирсов, колоннах, сваях и фундаментах.

История

Когда ICW было завершено в конце 1930-х годов, поворотный мост первоначально обеспечивал доступ к острову Оук. Разрушенный забастовкой баржи в 1971 году, в 1972 году началось строительство нового высотного здания, названного в честь Г. В. Барби, выдающегося жителя острова Оук, и открытое для движения в 1975 году (временное обслуживание включало паром и понтонный мост). ^{[ 1 ]} Капитальный ремонт, начатый в октябре 2018 года, завершился в апреле 2019 года. ^{[ 2 ]}

Проектирование и строительство

Бетонный мост имеет ширину 32 фута и состоит из двух полос движения с отводной полосой движения с каждой стороны. Мост начинает довольно резкий подъем сразу после того, как дорога NC133 проходит мимо регионального реактивного порта Кейп-Фир , пересекая ICW в самой высокой точке (65 футов выше среднего паводка ). Затем он спускается к болоту, где 28 пролетов подхода приводят его на остров Оук. В Национальной базе данных инвентаризации мостов за 2016 год отмечается, что перила моста не соответствуют приемлемым стандартам. ^{[ 3 ]} Это стало совершенно очевидным, когда в декабре 2017 года самосвал врезался в болото через бетонное ограждение, в результате чего погиб водитель. Новые рельсы, которые были установлены в 2019 году, теперь конструктивно аналогичны рельсам на мосту Суэйнс-Кат , который соединяет остров с материком дальше на запад. ^{[ 4 ]}

Вид на мост Барби на запад со стороны ICW недалеко от Южной гавани.

Ссылки

^ Фюрстенау, Вольфганг (1995). Лонг Бич . Лонг-Бич, Северная Каролина: Фюрстенау. ISBN 978-09648233-0-3 .
^ «Ремонт моста» . StatePortPilot.com . Проверено 24 декабря 2018 г.
^ «Национальная инвентаризация мостов» . Национальные мосты.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2014 г. Проверено 24 декабря 2018 г.
^ «Дорожно-транспортное происшествие» . StatePortPilot.com . Проверено 24 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с GV Barbee Bridge, на Викискладе?

[Furstenau-1] Фюрстенау, Вольфганг (1995). Лонг Бич . Лонг-Бич, Северная Каролина: Фюрстенау. ISBN 978-09648233-0-3 .

[Six_Month_Bridge_Closure-2] «Ремонт моста» . StatePortPilot.com . Проверено 24 декабря 2018 г.

[National_Bridge_Inventory-3] «Национальная инвентаризация мостов» . Национальные мосты.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2014 г. Проверено 24 декабря 2018 г.

[State_Port_Pilot-4] «Дорожно-транспортное происшествие» . StatePortPilot.com . Проверено 24 декабря 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]