Джеймс Р. Френч

Чтобы узнать о других людях по имени Джеймс Френч, см. Джеймс Френч (значения) .

Джеймс Р. Френч – выдающийся американский аэрокосмический инженер . Работая на различных подрядчиков НАСА в 1960-х годах, он помогал проектировать, разрабатывать и испытывать ракетные двигатели для ракет «Аполлон / Сатурн» -носителей и лунного модуля «Аполлон» , который позволил людям ходить по Луне . НАСА Затем он присоединился к Лаборатории реактивного движения (JPL), где работал над миссиями «Маринер» , «Викинг» и «Вояджер» .

Френч является давним сторонником архитектуры миссии для марсианского зонда, известной как «Возвращение образца с Марса с производством топлива на месте», которая будет производить топливо из ресурсов на целевой планете для обеспечения обратного полета, чтобы резко уменьшить размер космического корабля. исходящее судно и стоимость миссии. Он также опубликовал статью в Журнале Британского межпланетного общества в 1989 году, рекомендуя производство топлива на месте для миссии на Марс с экипажем, хотя он рекомендовал, что этот метод не будет осуществим, пока марсианская база не будет уже хорошо организована, из-за риски, связанные с заправкой космического корабля топливом, произведенным на месте. Роберт Зубрин считает эту статью предшественником архитектуры миссии Mars Direct , в которой озабоченность Френча решается путем выделения отдельного космического корабля для обратного полета, чтобы можно было проверить, что он заправлен топливом и готов к запуску с Марса до того, как экипаж стартует с Марса. Земля.

Сейчас Френч работает частным консультантом по проектированию космических систем и является членом Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA) . Он является соавтором книги «Проектирование космических аппаратов » (англ. ISBN   1-56347-539-1 ) с Майклом Гриффином , который был руководителем НАСА до 20 января 2009 года.

Френч в настоящее время является директором и главным инженером компании Golden Spike , которая планирует коммерческие миссии на Луну.